Урал и МАЗ строят новые заводы

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Шушпан2580
21.01.2024 - 05:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.11.18
Сообщений: 2353
Цитата (MrAndrei @ 21.01.2024 - 04:06)
Очевидно, что главным приобретателем техники стало государство.

Это главная фраза во всем посте.
И радоваться тут нечему. Я очень сомневаюсь, что при таких механизмах мы уйдем от архаики и придем к чему то стОящему.
 
[^]
pofigist116
21.01.2024 - 05:42
22
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 2.10.16
Сообщений: 566
Цитата
А дальнобои лучше будут брать шакманы и скании. Эти ведра с болтами только годятся дороги чистить.

А Урал ни когда не позиционировал себя как производитель магистральных тягачей. Эти машины для условий бездорожья. МАЗ хочет выпускать в РФ автобусы, если ты внимательно читал. К чему твой высер?
Сейчас КамАЗ и Урал это оборонка, основной заказчик МО.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
serbakoll
21.01.2024 - 05:49
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.01.16
Сообщений: 1019
Цитата (pofigist116 @ 21.01.2024 - 05:42)
Цитата
А дальнобои лучше будут брать шакманы и скании. Эти ведра с болтами только годятся дороги чистить.

А Урал ни когда не позиционировал себя как производитель магистральных тягачей. Эти машины для условий бездорожья. МАЗ хочет выпускать в РФ автобусы, если ты внимательно читал. К чему твой высер?
Сейчас КамАЗ и Урал это оборонка, основной заказчик МО.

У нас раньше автобусы МАЗ были городские сейчас камаз красивые такие.
 
[^]
bibliotekarb
21.01.2024 - 05:49
-1
Статус: Offline


Красавчег

Регистрация: 6.12.15
Сообщений: 1844
Цитата (odd74Rus @ 21.01.2024 - 04:22)
А про какие именно достижения АвтоВАЗа тут идёт речь?

Веста НГ же вышла

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
bibliotekarb
21.01.2024 - 05:50
3
Статус: Offline


Красавчег

Регистрация: 6.12.15
Сообщений: 1844
Цитата (pofigist116 @ 21.01.2024 - 05:42)
А Урал ни когда не позиционировал себя как производитель магистральных тягачей. Эти машины для условий бездорожья. МАЗ хочет выпускать в РФ автобусы, если ты внимательно читал. К чему твой высер?
Сейчас КамАЗ и Урал это оборонка, основной заказчик МО.

Да он даже не в курсе что шахманы восновной массе это самосвалы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
bibliotekarb
21.01.2024 - 05:52
1
Статус: Offline


Красавчег

Регистрация: 6.12.15
Сообщений: 1844
Цитата (Alex49 @ 21.01.2024 - 05:31)
Хз где они там 78 Уралов в сутки насчитали. Даже если убрать выходные и праздники то меньше получается. Я это к тому что работал как то в 90-е на Уралазе на главном конвейере в третью.смену, которая сама по себе немного короче была первых двух потому как ночная. И тогда за ночную смену собирали примерно 25 машин, плюс минус. И это был конец 90-х, когда была полная разруха в стране и людям ЗП не платили. Кто сможет тот подсчитает в чем разница.

На 3 машины больше сейчас собирают в день

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ikimanets
21.01.2024 - 06:01
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 31.03.15
Сообщений: 1171
Цитата (санчоуз @ 21.01.2024 - 05:17)
Чем ты не доволен? Имеется в виду среднее значение , умножать надо не на количество дней в году, а на количество рабочих дней в год . Вот и выходит такое число 78 .

Полгода работаем, полгода стоим?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
pesiki
21.01.2024 - 06:05
-1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 20.07.23
Сообщений: 199
вот и хорошо а теперь всем япоавцам бесплатно по машине 🙂

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Comma4ever
21.01.2024 - 06:08
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.12.12
Сообщений: 2909
В отличии от легковушек, грузовикам я пока еще верю, что что-то строят и делают. Удачи им. Урал в своё время был легендой. Опыт у них есть.
 
[^]
санчоуз
21.01.2024 - 06:11
8
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 14.11.12
Сообщений: 221
Цитата (Chelovekov @ 21.01.2024 - 05:20)
Твоя математика ещё забористее :))
Выходит, что в году всего 180 рабочих дней.

Вы считаете в идеале , а простои , планово ремонтные мероприятия вы в счёт не берете, и в году примерно 240 рабочих дней . Но да ваша правда сильнее , вы не погрешимы , остальные просто пиздаболы .

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
MunyrRaihme
21.01.2024 - 06:13
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.05.18
Сообщений: 1842
Цитата
Ну давайте хохыл начинайте верещать что все пропадет...

А то тебе не спится? Ну давай я за них побуду: как только уйдут санкции и армейские закупки - тут же и Урал и МАЗ сдуются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Irweed
21.01.2024 - 06:17
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.01.13
Сообщений: 1801
Цитата (Zeeeck @ 21.01.2024 - 04:08)
Ну давайте хохыл начинайте верещать что все пропадет...

Яне тот как вы выразились, а что хорошего кроме этого ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
санчоуз
21.01.2024 - 06:19
20
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 14.11.12
Сообщений: 221
Цитата (Штопор20 @ 21.01.2024 - 05:25)
А дальнобои лучше будут брать шакманы и скании. Эти ведра с болтами только годятся дороги чистить.

Ты работал на" Урале" ? Была попытка выпускать тягачи шоссейные, но сами миассовцы говорили что это для узкого сегмента , не массовая серия . Обновленный "Урал " серии Некст вообще близко не родня 375 или 4320 серии. По опыту работы на северах скажу что без ремонтной поддержки , лучшей машины нет . Все иномарки без сервиса просто становятся колом .

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Lars575
21.01.2024 - 06:21
11
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.06.18
Сообщений: 5751
Цитата (sergej6317 @ 21.01.2024 - 04:16)
Побольше бы таких новостей.

Новости нормальные. Но ухо режет фраза "сбросить советский балласт" Что туда входит? Профтехучилища? Заводские санатории?
Жильё для работников?
Больницы и детские сады?
И ещё, комплектующих китайских и сотрудников умерджонов свести бы к нулю. Тогда точно нормально!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
ekt75
21.01.2024 - 06:57
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 26.07.20
Сообщений: 286
В будущем времени...а ну ОК, я верю, так и будет
 
[^]
rk389
21.01.2024 - 07:10
3
Статус: Offline


дульный тормоз-компенсатор

Регистрация: 8.10.23
Сообщений: 766
Цитата (odd74Rus @ 21.01.2024 - 04:22)
А про какие именно достижения АвтоВАЗа тут идёт речь?

В том что у них в названии масло масляное. АвтоВАЗ - автомобильный волжский автомобильный завод.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
serbakoll
21.01.2024 - 07:13
10
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.01.16
Сообщений: 1019
Цитата (MunyrRaihme @ 21.01.2024 - 06:13)
Цитата
Ну давайте хохыл начинайте верещать что все пропадет...

А то тебе не спится? Ну давай я за них побуду: как только уйдут санкции и армейские закупки - тут же и Урал и МАЗ сдуются.

Урал не сдуется на северах шасси Урала вполне востребованы на специфичных авто типа ЦА, водовозки, вахтовки, ППУ и.т.д.
 
[^]
Гексоген
21.01.2024 - 07:18
12
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 4.11.17
Сообщений: 5265
Цитата (Basicmag @ 21.01.2024 - 04:22)
Кинематика опять такая же?полуось рвет на среднем мосту и машина встает.

Сколько ездил на уралах с полуосями никогда проблем не было, а вот раздатка да, геморрой. И да сломанная полуось не означает что машина встала, воткнул межосевую и дальше почапал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Гексоген
21.01.2024 - 07:23
8
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 4.11.17
Сообщений: 5265
Цитата (Штопор20 @ 21.01.2024 - 05:25)
А дальнобои лучше будут брать шакманы и скании. Эти ведра с болтами только годятся дороги чистить.

А при чем тут дальнобой? Или ты на Урале собрался по магистралям штору таскать))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Гексоген
21.01.2024 - 07:31
6
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 4.11.17
Сообщений: 5265
Цитата (санчоуз @ 21.01.2024 - 06:19)
Ты работал на" Урале" ? Была попытка выпускать тягачи шоссейные, но сами миассовцы говорили что это для узкого сегмента , не массовая серия . Обновленный "Урал " серии Некст вообще близко не родня 375 или 4320 серии. По опыту работы на северах скажу что без ремонтной поддержки , лучшей машины нет . Все иномарки без сервиса просто становятся колом .

Согласен, можно подчинить в тундре с помощью молотка и ёбаной матери, причем кабинет поднимать не надо, а в мороз это пиздец как важно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
DonkyHot
21.01.2024 - 07:36
-1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 11.02.16
Сообщений: 699
Цитата (pofigist116 @ 21.01.2024 - 05:42)
Цитата
А дальнобои лучше будут брать шакманы и скании. Эти ведра с болтами только годятся дороги чистить.

А Урал ни когда не позиционировал себя как производитель магистральных тягачей. Эти машины для условий бездорожья. МАЗ хочет выпускать в РФ автобусы, если ты внимательно читал. К чему твой высер?
Сейчас КамАЗ и Урал это оборонка, основной заказчик МО.

Данный эксперт не разделяет вашего мнения.
 
[^]
DonkyHot
21.01.2024 - 07:38
-5
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 11.02.16
Сообщений: 699
Цитата (MunyrRaihme @ 21.01.2024 - 06:13)
Цитата
Ну давайте хохыл начинайте верещать что все пропадет...

А то тебе не спится? Ну давай я за них побуду: как только уйдут санкции и армейские закупки - тут же и Урал и МАЗ сдуются.

А в окопе за тебя кто побудет?
 
[^]
and1234
21.01.2024 - 07:39
-8
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 9.01.24
Сообщений: 211
Цитата (Zeeeck @ 21.01.2024 - 04:08)
Ну давайте хохыл начинайте верещать что все пропадет...

То что ты с голой жопой тебе не достаточно ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Anbass
21.01.2024 - 07:47
-7
Статус: Offline


увлечённый любитель

Регистрация: 2.04.11
Сообщений: 1681
Я пол дня выждал. И хоть бы один предложил выпускать смываемые втулки в унитаз)
 
[^]
Шушпан2580
21.01.2024 - 07:56
-9
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.11.18
Сообщений: 2353
Цитата (serbakoll @ 21.01.2024 - 07:13)
Урал не сдуется на северах шасси Урала вполне востребованы на специфичных авто типа ЦА, водовозки, вахтовки, ППУ и.т.д.

Ну давайте поразмышляем без эмоций.
1. Подобная техника (тяжелый грузовик с повышенной проходимостью) надобен не только на Северах РФ. Какова потребность именно Урала в этой целевой группе за пределами РФ? Ответ прост - в 2021г была 1500 машин в страны дальнего зарубежья. Предположу (и только) вывод из этого - данный грузовик или нахер толком не нужен в том виде и по той цене, которая была или бизнес модели работы на Северах в других странах выстроены более по людски и потребность в такой технике отсутствует в принципе (условно, справляются снегоболотоходами в полных ебенях; в остальных случаях - более комфортных/удобных и тп, но не столь проходимых, грузовиках);
2. Построение бизнес модели производства вокруг "узкого" (армия да вахтовики на севере) сегмента - ущербна. Залог развития предприятия подобного масштаба - развитие линейки, а не ее сужение. Примеров подобных концернов - масса. Мерседес, к примеру, чего только не выпускает, включая магистральные тягачи и подобные Уралу грузовики.
3. Нужна ли подобная техника именно армии в 21 веке - уже тоже очень под вопросом,с учетом опыта СВО.
Это только рассуждения - ни на что не претендую.

Это сообщение отредактировал Шушпан2580 - 21.01.2024 - 08:00
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 16709
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх