Ответ двухколесного на всё

Если необходимо на шоссере добраться из точки А в точку Б, то выхода другого нет.

Или я например один раз ездил в деревню за 70 км к отцу. А туда по грунтовке нет дороги.

Обязаны только в тёмное время суток и за городом.
В городе -- рекомендуется.
24.10

По грунтовке на шоссере хуярить -- то ещё удовольствие!

А хули толку-то от имеющейся обочины, если она разъёбана к хуям?! Или даже просто отсыпанная.
24.2 разрешает двигаться по обочине, если отсутствует возможность двигаться по проезжей части -- а не наоборот!

Это сообщение отредактировал artmaniac - 27.11.2023 - 09:53

То есть, даже в голову не приходит, что велосипед может создавать помехи?

То есть, водитель автомобиля должен подстраиваться под катящийся, со скоростью пешехода, велосипед, оттормаживаясь с 40-60км/ч до 3-5км/ч, чтобы сделать приятно велосипедисту?

Да, для автомобиля это нормально. Ибо окно возможностей проскочить перекрёсток измеряется секундами. А велосипедисты, такое ощущение, из вредности, проезжают перекрёстки так, что кажется уснут на ходу.

Ну, и чтобы не было страшно, может быть, стОит ездить по велодорожкам?

.

Это сообщение отредактировал John775963 - 27.11.2023 - 09:54

Мне просто повезло с такими не встречаться, поэтому не написал )

Как то покупал скутер. Мопед, короче, дырчик. До дачи кататься. Машина есть, но так захотелось. Меня умудрялись и с обочины вытолкнуть, пытались. Жена поржала и стала меня жыпом прикрывать. Нахер, продал. Ну на дырчике хоть резко ускориться можно, на велике нет. Как вы умудряетесь ездить на них по дорогам и не попадаться под колеса ебнутых водил.
Там выше про на кольце налево. На дырчике, если 2 полосы, налево нельзя. Только по правой полосе. Великов это не касается? Я ехал прямо, до пешеходки. Потом слезал, ручками переводил через пешеходку и ехал назад. Ну и поворачивал направо.

Это сообщение отредактировал XAM186 - 27.11.2023 - 09:54

Как бы по умолчанию ты должен по обочине ехать, а не фура должна на встречку уходить, чтобы тебя объехать, у нас дороги иногда полоса три метра, у фуры ширина 2.5 + зеркала, а виляете на пол полосы и не понимаете, что или под колёсами окажетесь или в кювете

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на шоссейнике в среднем езжу 25-27. Это учитывая остановки на светофорах.

Если просто шпарить по асфальту, то в городе бывает по прямой 38-40.
Я же не говорю, что я еду со скоростью 5 км/ч в час, вальяжно попиваю вино и курю сигару, стряхивая пепел в открытые окна проезжающих автомобилистов.

Как вариант - по внешнему радиусу катить аки троллейбус.

Еще бы спешившихся пропускать научились.

1. Велодорожка
2. Правая сторона проезжей части
3. Обочина
4. Тротуар

В порядке возможности двигаться.
Нет дорожки, на правую сторону. Нет правой стороны, на обочину. Нет обочины на тротуар.

Выход есть: погрузить свою ебучую железку в минивен, или просто на спец крепления на обычную машину и доехать как человек до места отдыха. ВСЕМ ПОХУЮ, что ты хочешь размяться и прокатиться по трассе пару марафонских на своей крейсерской 15 км/ч. Потому что ТЫ МЕШАЕШЬ.

Главное правило безопасности на дороге (в каждой автошколе до сих пор этому учат): двигайся СО СКОРОСТЬЮ ПОТОКА. Даже если весь поток превышает. Или весь поток ползет. Если не можешь, - не выезжай на ДОП! Ты создаешь опасность для себя и других.

Но только двухколесные считают, что все остальные для них должны создать условия. Я вот не могу разгоняться ни на электросамокате, ни на велосипеде до 40-60 км/ч в городе. Поэтому, прикинь, я не суюсь на дорогу на этих видах транспорта.

Не для того, чтобы сделать приятно.
Для того чтобы обеспечить безопасность.
И да -- должен подстраиваться. Это требования ряда пунктов ПДД, того же 8.4, например.

Тоже хочется сказать и велосипедистам если вы махнули ручкой для обозначения поворота, то никаких преимуществ это вам не дает. Несколько раз наблюдал подобных баранов который помахал рукой и кидается под колеса встречки, не ну а чо я ж "поворотник включил"

Не пиздите, гражданин. Сейчас практически все пропускают. Даже чурки на таксо.
Если б вы, спешившиеся, научились башкой крутить, было б вообще зоебизь и мировое равновесие.

Это сообщение отредактировал ПростоКонь - 27.11.2023 - 09:59

По умолчанию край проезжей части. Обочина на самом последнем месте, если по правому краю отсутствует возможность для движения.

Мне ПДД РФ разрешили двигаться по ДОПам. Почему я не могу воспользоваться своим правом ехать там, где это разрешено?

Я же не на автомагистраль вылез.

На встречку вообще выползать нельзя. Велосипедистам запрещено поворачивать налево, если на дороге больше одной полосы движения в попутную сторону.

А рука - такой же поворотник. Поворотник не дает преимущества перед транспортом, осуществляющим опережение.

Те, кто с левого ряда поворачивает, хуй кладут на машины во внешнем круге; как ты думаешь, заметят они велосипедиста?

Приезжай, дам велосипед и отведу к переходу. Получишь массу впечатлений.

Не совсем верное толкование п24.2 ПДД.

В этом пункте сказано, что, если нет возможности двигаться по правому краю проезжей части, то двигаться надо по обочине.

И меня терзают смутные сомнения, что несущиеся на скорости 100-120км/ч, 20-тонные фуры, шириной 2,5-2,8 метра, оставляют возможность двигаться велосипедисту по правому краю проезжей части.

И, думаю, после того, как велосипедист попадёт под колёса полуприцепа, ему сложно будет доказывать, что водитель фуры должен был предоставить ему такую возможность.
.

Это сообщение отредактировал John775963 - 27.11.2023 - 10:11

а я вот стал замечать, что начали спешиваться.
даже Ахмеджоны на электровениках с термосумками за спиной.
но пока таких немного

Тротуар это тоже дорога, учи матчасть

Если за рулём фуры сертифицированный пидорас, то от него тебя ничего не спасёт: хоть по обочине едь, хоть где.
Опять же, и автомобили сносят к хуям, велосипед и подавно снесут лупоглазые носороги.
У меня двоих знакомых так не стало. Был человек -- и нет человека.

Кстати по фурам - главная проблема когда они проносятся мимо, это резкий перепад воздушных масс.

Потому что когда фура догоняет, она давит перед собой воздух. Он старается тебя вытолкнуть с дороги в сторону. А когда она уже обогнала, то создается воздушный карман, в который наборот начинает засасывать. И вот этот переход очень опасен. Главное руль держать крепче и быть предельно собранным, чтобы не залететь под полуприцеп.