Эксперт указал на недостатки китайских автомобилей

Обычное болобольство. Хавал уже более 10-ти лет в России. Всё уже для России подстроенно, но как говорится "есть нюанс". Мне например ещё не понятно как можно купить российский или китайский авто за 2+ ляма, может когда-то я свыкнусь с этой мыслью и с новыми реалиями, но точно не в ближайшее время.
Я когда бросил курить сигареты "ротманс" стоили 60 рублей. Недавно знакомый поросил заехать и купить ему куришек, вот тогда я охуел, "тройка" (которую даже в голодный год курить было невозможно) стоит 130 рублей за пачку. И ведь для знакомого это нормально. Говно за много денег это норма. Так и с машинами будет. Привыкнем.

Через 3 года это будут уже совсем другие машины, причем могут быть лучше, а могут хуже. Поэтому, это в любом случае лотерея.
Тем более китайцы пользуясь правом монополиста будут гнать к нам авто произвольного качества за максимальную цену.

2 года на Тугелле. Кайф!

Так надо Москвич брать,а не китайский автопром.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Хайцэра, наверное, Волга 24я, т.е. есть с чем сравнивать...

Да Ципсо,тут и думать нечего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А через 3 года модель поменяется и надо будет еще три года подождать!

Через три года может случиться так, что двигающиеся автомобили будут только цвета хаки.

Экспертов сейчас как грязи, особенно таких "не имел, но не советую"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О качестве авто можно судить по спросу на вторичном рынке, я думаю, нынешние китайцы не будут востребованы на вторичке. Говорю, потому что тесно связан с маркой HAVAL. Косяков пруд пруди, дизеля ваще никакие, бензина ещё ничего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так у кого деньги есть через 3 года купят нового китайца, а старого выкинут, а у кого нет, будут до талого ездить на старых европейках или корейцах. Такое вот разложение общества, да и так всегда было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне пох - у меня трактор самодельный. Движок - старый Lifan(который ещё хороший). Что надо, сам доделываю-переделываю, гайцы только окуевают...

так он же не эксперт. ;)

Оригинальный Китай!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да я представляю сколько они через три года стоить будут))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как, по мнению эксперта, будет накоплен опыт эксплуатации, если все три года россияне воздержатся от покупок машин из Поднебесной?

Хороший эксперт и советы ценные.

У кого то есть. Буквально в эту среду наблюдал на м7 автовоз заставленный новенькими Фордами. Двигался в сторону области.

А ничего, что китайские авто у нас уже более 10 лет ездят по дорогам страны? Или для автора статьи это новость и поэтому ему 3 года понадобились? Cherry, Geely, GreatWall (Haval) давно известны и успешно эксплуатируются. С каждый годом становятся все лучше и лучше. Движки и коробки обкатаны, например у того же Хавала.

P.S. сам в этом году пересел с корейца на китайца и не жалею (и много кто из знакомых тоже), качеством все довольны. И кстати метал у моего китайца потолще, чем у корейцев

Конечно, нет!
Он просто не сказал всей правды

Да норм пока. 15к полторалитровая турбоперделка пробежала без проблем. Насчет металла поспорил бы. Помню двери камрюхи из консервной банки, которая чуть ли не на ветру вибрирует

Этот эксперт не в курсах, что Джили Атлас по дорогам РФ с 2018 года ездит? Haval примерно с этого же года.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничерта он не знает. Брат у меня занимается тонировкой и бронированием. Так вот по опыту у китайцев ЛКП уже лучше чем у божественной Тойоты. А если сравнить Камру/Рав4 против Танк500, то прям в разы лучше.
Про "низкое расположение агрегатов" я вообще не понял к чему это. У меня просто клиренс на машине 14 см, не думаю что там прям сильно ниже.

Выросло. Раньше это был просто пиздец, а теперь просто херово.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомый держит гаражный сервис. Т.е. все есть, но работает сам на себя.
Говорит уже стали приезжать китайцы. Брать не советует категорически.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опыт эксплуатации как будет накапливат ся