Откуда они появились?

Согласен. Мне в том году вообще на светофоре под жопу въехала приора. Думаю, не стоит объяснять, кто оказался за рулём.
А так - самоуверенных придурков очень много. И, мне кажется, они появляются в геометрической прогрессии... На скользкой дороге они ведут себя, словно могут в любой момент остановить свою повозку.
Я вот только в этих случаях переживаю за геморрой, который будет доставлен мне при ДТП. Время терять из-за них не хочется. И время не только на составление протоколов, вызовов ДПС и т.д., но ещё общение со страховыми, справками, ремонтами.
Как их учить - неизвестно.

Съездил домой в Тюмень на пару недель. Офигел оттого что ДТП сделать довольно просто, достаточно ПДД соблюдать. На кольцевой 2 раза чуть в левый бок не въехали, еще сигналили вдогонку, на объездной несколько раз с правой полосы выдавить на обочину пытались, все за 1 день.

Это сообщение отредактировал Fromtundra - 4.04.2023 - 08:19

Дистанция? Не, хуйня какая-то

Это ответная реакция на тех кто перестраивается по принципу "видите я нос просунул, теперь вы обязаны меня пустить"...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть секта «воздушного кармана» — пристроятся в метре перед обгоном и ждут момента на трассе. Был у нас такой водила, пздц всегда страшно было с ним.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из за отвлекающихся на телефон ебланов жопонюхов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В армии мы называли это явлении "приармянится"

Да, а когда стараешься держать дистанцию — пары секунд не пройдёт, чтоб какой—нибудь педик не начал вклиниваться перед тобой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всегда держу дистанцию, даже на маленькой, привычка с трала, когда технику таскаеш резко тормозить не рекомендуется, а так если коллега жопонюх, можно в радейку крикнуть хули ты армянишся, обычно понимают, для непонятливых на прицепе сзади две Авроры стоят, для маневрирования задним ходом, включаются отдельной кнопкой))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да всё проще, просто тупеет народ в геометрической прогрессии. Им все эти дистанции, скорости, трение, инерция, время реакции водителя- абсолютно допиzды.
Они смотрели форсаж-17, где главный герой вжух и тормозит быстро и разгоняется резко да и вообще пошли вы все нахуй, будете мне указывать, где и как ехать.
И вообще у меня в вотспапе 37 непрочитанных, у меня кресло на колёсиках, в котором я сижу в телефоне и изредка давлю на газ, а не автомобиль.

При чем сейчас их в разы стало больше (подснежники видимо), и им хоть ссы в глаза, а так и придётся правым рядом обгонять. Вчера по дороге с работы из таких пяти, только один перестроился в правый ряд.

Что значит тошнящих? В городе в основном скорость 60, едешь ты около 80 в левом ряду, что бы фотка не прилетела, тошнот?
А таких спешащих к своему любовнику полно, типа у меня задний проход зудит, давай быстрее, или пропусти.

А еще и любители показать как у них дальный свет работает.

Я скажу, да пошли они нах, дорога не место для выебонов!!!

Вот, откуда все эти чудаки на дорогах, они о жопе своей думают, а не на дорогу смотрят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу... Или сократиться. До отрицательных значений.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так и тошни в правом ряду, кому ты там уперся!!!

Жопонюхи это.
Мне они не страшны машина высокая если и влетают то в раму. Максимум после них раму баллончиком подкрасил и поехал а у них полмашины под замену.
О, жопонюх отметился)))

Это сообщение отредактировал байкер - 4.04.2023 - 08:50

То же самое хотел написать, но ты написал это раньше :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня это в Крыму добивало: ездят по серпантину на 90км/ч в притык.

жопонюхи очень ранимые

Угу, в правом ряду, в городе 80, ай молодец, браво!!!

Вам просто везет или везло до этого момента. Эти чудики были ВСЕГДА!!!
Я ещё в 2008 году попал в аварию в Уфе (приехал в отпуск за 2000км) так же как на фото (я был первым, т.е. паровозом). Отмазка дебила на москвиче виновника знаете какая было? "первая машина виновна так как резко тормозила". Причина торможения - пешеход вышел на дорогу на нерегулируемый переход. После того как мы остановились пропуская пешеходов мы стояли ещё секунд 10-15 и только потом этот дебил влепился.

самая первая авария такая же где я был так же потерпевшим было в 1996году. было дтп с 4мя авто. Виновник "новый русский" на крузаке. Выдал нам каждому по пол стоимости авто и уехал.

Это сообщение отредактировал ural75 - 4.04.2023 - 08:46

Бесит, когда отпускаешь впередиедущего, увеличивая дистанцию, в неё обязательно слева или справа влезает очередной мудила, даже не включая поворотника.


Была у меня такая тема.
https://www.yaplakal.com/forum3/topic2509423.html

Это сообщение отредактировал ТэКа - 4.04.2023 - 08:53

Левый ряд частенько используется для конференций и переговоров. Вроде нормально пер дядя, а тут похоже звонок, отпускает всех, но из потока не выпадает, не перестраивается попиздеть вправо.
Ехать не в потоке на трассе, а изобретать свои параллельные правила, часто удел женщин, как замечал. Они дисциплинированы и едут как им удобно. Держать дистанцию в 50м, а лучше в 100, вдруг что случится, да и Зине надо позвонить, не предполагая, что создают часто непонятные ситуации для других, того же например выезжающего со второстепенной.
Стоишь и гадаешь, успею повернуть или нет, и вроде дистанция позволяет и скорость на главной не большая.
Ехай ты красавица в потоке, всех пропущу, поверну, думаешь такой. А тут риски, успеть вклиниться, хоть с ромашкой ездий, успею-не успею.
Каждый автолюбитель мужчина, со временем легко определяет, едет ли за рулем дама.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда какая-нибудь хуйня тошнит в левом ряду, при свободных правых, прижимаюсь впритык, вплоть до полуметра, чтобы даже притормозить боялся и держусь так пока у него нервы не сдадут. Обычно быстро помогает, но это либо мкад, либо трасса, в городе ни разу не было необходимости.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Compas208

Хорошо помогает следущее: правой ногой держишь ровный газ, а левой, слегка, только чтобы "стопы" загорелись, придавливаешь тормоз.