Второй Шанс на Жизнь!

Самая трэшовая история - это авария Роджера Уильямсона в Зандвоорте, когда он перевернутый лежал и горел заживо. А Дэвид Пёрли в одиночку пытался машину перевернуть, чтоб его спасти. Потом он рассказывал, что Роджер лежал там в огне и кричал, чтоб его вытащили :(



Это сообщение отредактировал Primus525 - 3.06.2022 - 15:11

Не понятно как ганстерский рай относится к формуле 1 ну да ладно

Как Т1000 прям

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там система защиты (безопасности) - дороже, чем сам болид.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, 90 секунд открытого огня держит.

Кого-то такие костюмы упАрывают напрочь!

Чёрт побери

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Айртон Сенна к сожалению не дожил до такого... Покойся с миром, Человек дождя.

Это сообщение отредактировал Semetsky - 3.06.2022 - 20:03

Рыцарские стальные доспехи 2 часа открытый огонь держат и дольше, а внутри - шашлык.
Костюм конечно огнеупорный, а вот подкладка - из азбестового волокна, для снижения теплопроводности. За два века научно-технического прогресса ничего лучше, кроме асбеста, даже для Формулы 1, придумать не смогли. Поэтому пилоты в них как в русской бане, независимо от погоды.

Естественно это баян. Такая авария не могла пройти мимо ЯПа.
Но ссылку-то надо вставлять, чтобы ата-та не получить.
https://www.yaplakal.com/forum11/topic2197661.html

Спасибо Айртону Сенне, его смерть многое изменила в отношении к безопасности пилотов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню ту трансляцию.
Вернее, запись, скорее всего.
У другана цветной телевизор появился как раз.
НБА,Формулу 1 и мультфильмы зырили по воскресеньям

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Патетики сколько.. Экстремальный вид спорта, всегда на грани, снова сядет в новую машину.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ХАЛО стали внедрять после смерти Жуля Бьянки, после его аварии. Когда он залетел под эвакуатор.
Вскоре скончался в больнице.
Если я не ошибаюсь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сильно. Мужик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Браво инженерам, кто придумал этот костюм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В прямом эфире видел. За Ромку прям за переживал.

Повезло челу что ангел-хранитель отгул не взял, а то работёнка у него нервная.

Ники Лауда мог бы кое-что сказать по этому поводу...

Второй шанс? Вот нихуя их не жаль, знают на что идут когда носятся со скоростью 300кмч. Считаю убиваются вполне сознательно. За зарплату в миллионы долларов.
Шёл бы в булочную работать, пирожки и пироженные делать, и пользы от его труда больше, и живой и невредимый каждый день домой приходит.

Да сильное видео , прямо из огня выходит .

Выводы в воздух.
Никуда монокок не перекинуло, он сквозь металлические рельсы прошёл. Хорошо стояла защита головы, HALO, иначе бы он головой двигал рельс.
Про какую регулировку отвода тепла речь? И куда там что вентилируется? Да костюм огнеупорный, но он ничего не охлаждает.

Тем кто пишет про капсулу - Ромка реально вытянул счастливый биллет. Капсула защитила, но:
1. он не потерял сознание, иначе труп
2. монокок полностью проскочил сквозь рельс, иначе труп
3. монокок не лёг кверху брюхом, иначе труп
4. водитель мед авто быстро сообразил куда зафигачить огнетушителем
В той аварии шансов помереть было много больше, чем выжить.

Для красоты не хватает реакции на то что увидели что жив..)

В "Топ Гир" Дж.Карлсон рассказывал, что экипировка пилотов,выдерживает несколько минут нахождения в открытом пламени. Потом пиздец.
У них там тушилы и механики в таком же снаряжении работают.

Аэртон активно боролся за безопасность гонок. И останься он жив, боролся бы и добился бы подвижек.
А в тот уикенд с начала сильно разбился Рубенс Баррикелло, в субботу в квалификации погиб Роланд Ратценбергер, в гонке погиб Аэртон, а на трибунах от обломков ранило троих и смертельно ранило полицейского.