Про работу и метод научного тыка

Сейчас сервисов, как грязи, найти нормальный тяжело. Ну вот занимаешься ты ремонтом авто, то выполняй свою работу качественно, это же клиентура, которая потом еще приведет народа. Тс молодец- будет у тебя все заебись! Сколько сервисов не объездил во многих дилетанты, лишь бы денежку на ровном месте урвать, потом такая статистика складывается. Тс еще раз удачи тебе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как в анекдоте про евреев-адвокатов:
-Папа, сегодня я закрыл дело, которое ты вёл 30 лет.
-Дурак ты сынок. Это дело нас кормило все эти 30 лет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты ничего не понимаешь в бизнесе.

Зачем лазить до мозгов? Когда можно полгода доить лоха, а потом на него же всё и свалить и нахуй послать.

Это принцип работы большинства автосервисов.

Батя говорил: в каждой неясной ситуации - первым делом продувай жиклёр.

Это сообщение отредактировал ТэКа - 14.02.2021 - 06:20

У меня подобная фигня была. Достался трейлблезер по наследству. Владелец бывший его ни разу за 10 лет не ремонтировал, похоже. Ибо занят был победами над змеем. Собственно, потому и достался авто - проиграл он.
Там так же были пропуски зажигания на 2-х цилиндрах. Очень помогла синяя штучка, что на фото выше. Показывает пропуски зажигания в -м и 6-м цилиндрах. Меняю свечки с горшков рядом - 4 и 6-й. Меняю катушки - 4 и 6, Меняю форсунки - 4 и 6. Пришлось в сервис америкосов ехать, никто не берётся ибо их делать. Замена ЭБУ помогла. Потом мне показали дорожки погоревшие на плате.

уважаю дотошных механиков

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно поэтому нахуй современные помойки, особенно корейские одноразовые.

Я вот так же в 2001 или 2 году методом перебора нашёл отличный сервис, там и остаюсь сейчас.

Не , это не дотошность .
Простая цепочка действий - думать не надо, надо делать.
Это если прошел по цепочке а в конце тот же хуй.
Вот тут уже включаешь голову на предмет подумать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На "корейскую одноразовую помойку" гарантия 5 лет или 150 тыщ пробега.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

недавно загонял SGV XL-7 на химчистку. приезжаю, а мне радостно сообщают - мы вам двигатель ещё помыли. я, зная о возможных последствиях, осторожно завожу - вроде работает адекватно. ладно, выдохнул облегчённое и поехал до гаража. через неделю завожу - троит нещадно. так как гараж отапливаемый, то снимаю провода со свечей, свечи выкручиваю ти сотавляю на пару дней с открытым капотом. потом привожу новые свечи, ставлю, надеваю провода, завожу - снова работает прекрасно.

экий вы товарищ, юродивый
нормальные железки денег стоят не малых

Ну перед этим куча народу ему на сотку наремонтили, ты бы тоже со свечей начал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На мини куперах, с их уебанским мотором N14B16 такая же беда бывает. Проводка клапана управления масляным насосом выходит прямо из блока двигателя через резиновое уплотнение. Само уплотнение держит обычно, наружу не течет, но масло по проводам может до мозгов добраться, ососбенно если все разьемы живые и сохраняют герметичнось. Мне бы кто рассказал такое лет 15 назад, я бы хрен поверил.

Это сообщение отредактировал Alexx1974 - 14.02.2021 - 06:38

а я щас так же делаю,приезжает лада эксрей,а я у вас жиклеры забиты и стоить будет 8 тыс рублей почистить,а если замена....

Капиллярный эффект, вот антифриз на Крузах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разъём нагревательного элемента термостата

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скучно думать, риск нарваться на кретина-клиента, желательны две "дурные" приспособы (откуртить гайку на аммаортизаторе и разжать поворотный кулак), которых может не быть и без которых в работе будут лишние напряги. Приходилось видеть двенадцатигранные ступичные болты? "VAG заботится о Вашей безопасности!"

Ну так а как заработать??

У меня сосед гаражник, в школе плохо учился. Зато в гараже ремонтирует авто...
Типа подвеска там, покраска и прочее.. Методом тыка научился, так и ремонтирует.

Бронепровода это сильно！Раньше на военных уазах стояли. А сейчас все только высоковольтные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пол года назад прикупил кроссовер ,старенький,немецкий.
Дак вот,что бы довести до ума его, потребовалось куча времени из-за того, что в нескольких сервисах,увидив машинку,начинали тупо разводить на ненужные ремонты, а основные болчки вылечил только у официалов.
Так и не нашёл где подешевле ремонтироваться и без наеба

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот почему в интернетах дофига умных автомехаников , автоэлектриков, а как поедешь по сервисам, одни рукожопы . Я это уже 15 лет наблюдаю, с тех пор как за рулём. А если вдруг натыкаешься наконец-то на головастого мужика в сервисе, то пол года -максимум год и он становится настолько высокомерным, что хочется ключом промеж рогов влупить. Начинают разговаривать через губу, как с говном. В итоге к таким тоже не хочется ехать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"ступичных болтов двенадцатигранных" на VAGах не встречал, только гайки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я со своей старухой подобные проблемы решаю простой логикой: Затроило, полез в свечки, а там ебать-колотить в первом колодце масло под самый провод. Оказывается (сам дурак) три года назад свечки менял, и недокрутил первую. Потом сподобился поменять ВВ-провода. Особо ничего не улучшилось, но решил померить сопротивление старых и новых. Ужаснулся результатам, в старых от 27 до 140кОм, в новых 4-6кОм. Но фашистский движок работал годами. Позже стал глохнуть в дороге. Падают обороты на ХХ в ноль и всё. Читалка ELM-327 у меня давно есть, бесполезная. Нашел у тросика газа регулировочный винт, подкрутил, чтоб ниже 700 оборотов не падало. Всё заеблось, в любые морозы. Чек горит постоянно, ELM вываливает список, что у меня все датчики передохли. Пофиг, работает всё. Единственно раздражать стал подшипник генератора, создаёт шум. Но пока работает. Еще спидометр наебнулся, неудобно по звездам скорость измерять. Но я её чую как-то, привык. Наверное датчик скорости, и он у меня новый есть, только туда в коробку не подлезешь сверху. Мож потеплеет, сделаю.
Да, серьезные проблемы приходится в сервис. Прогоревший глушак, ступичные и выжимной подшипники, амортизаторы, тормоза. По сути за 10 лет я отдал на ремонты вдвое больше стоимости самой старушки. Но она мне как куртка, родная совсем, чувствую всё. И из таких жоп вытаскивала, что на кладбище прогулы ставят.

Это сообщение отредактировал BETEP - 14.02.2021 - 07:38

Зоебали вы со своими бронепроводами.
Реальные бронепровода есть вот тут, вообще найдёте как они выглядят?