Стартовали продажи обновленного Патриота... У вас есть 1 049 000 рублей?

На наших заводах отсутсвует жесткий контроль качества. И халатное отношение поставщиков комплектующих.

Отличный автомобиль. Покупать мы его, конечно же, не будем.

Ты вообще на сервис только за ТО должен был заезжать и после тебя еще 3-4 года без ремонтов должно было быть.

Млять, давным давно бы уже откупили лицензию на производство ПАДЖЕРЫ 2 и на века была бы машинка!!!!!!!..........хотя.....про ''проклятое место'' забывать не надо(((((

Вот почему китайцам понадобилось пару лет на то что бы добиться нормального дизайна, а мы десятилетиями лепим кубики...

За такие деньги можно взять вполне не старый, года 2008, гранд чероки в идеальном состоянии и ещё останется сотня другая тысяч на всякие оффроад плюшки. И фишек в нем будет втрое больше чем в говеном патриоте.

Это сообщение отредактировал Wa3Te14nD3R - 7.10.2018 - 10:19

думаю взять и доработать. поставлю велосипедный цепной привод что бы своим ходом возвращаться. да и кузов поменяю на оцинкованный, вместе с мотором и ходовой. думаю ляма за три доработать можно

Это сообщение отредактировал похернахер - 7.10.2018 - 10:29

Тут в каждом посте появляются комментарии про аналоги, но среди них приводятся исключительно идеальные 10-15 летние внедорожники, которые всегда в идеальном состоянии, хотя у меня есть знакомые купившие подобные 10-ти летние чероки и другие марки - и с оффроадными плюшками, вот заебались они и их ремонтировать, причем там цены на ремонт и запчасти просто ебанические с нашим курсом.
Да, к патриоту много вопросов, сборка, качество, надежность, металл и т.д., никто не спорит что это неидеальная машина с кучей проблем, но если ты сравниваешь, то сравнивай честно, без б/у - а именно новые машины с аналогичными характеристиками и опциями и цены на них - они раза в 2-3 дороже минимум, но при этом конечно гораздо лучше патриота. Который между прочим стоит от 10 до 15к$ - новая машина из салона с гарантией, да кот в мешке - возможно попадешь на неудачный экземпляр, возможно нет, есть и много довольных владельцев, но если у тебя в кармане 1 млн. рублей и тебе нужна новая машина с опциями и характерстиками патриота - вариантов у тебя нет вообще даже близко!, так своего покупателя машина найдет, тем более тех кто точно знает зачем ему такая машина))

Опять "за эти деньги можно взять десятилетнюю в идеале"? В идеале машины с завода выезжают, и то не все)

Как экс-владелец паджеры "в идеальном состоянии" за цену Патриота - впредь хоррррошо подумаю, покупать ли такую Паджеру еще раз.

Это сообщение отредактировал wgovor - 7.10.2018 - 10:55

Как, когда? Когда с южного на северный полюс УАЗ гнал..

Света из Иваново писала?

все верно... Патриот это конечно лотерея... как в прочем и китаец....
у меня у знакомых рыбаков 3 шт. ездят практически одинаково... с 2я все норм а третий, такое впечатление собирали из возвратных.... то ходовая то покрытие...
но за эти деньги лучше он чем какой-нибудь лифан...
пс сам на ниве ездюхаю на старенькой...

Наверное Вам попалась ''неправильная '' Паджеро!!!! У меня была 1.2.3.и сейчас 4 -е поколение пробег 290 000 км !!! полет нормальный и без особых вложений!! С Уважением!!

В соседней конторе-под жопой начальника был чероки пимерно тех годов.
Водила боялся ездить дальше 400км, дело не в ломучести даже, хотя запчасти как крыло от боинга стоят, а то что по асфальту это уебище жрет бензин как десять лодочных вихрей. Не дай бог придавить тапку где нить и пиздец, возникнет в планах заехать еду куда нить на отдаленный объект вне первоначального маршрута - лучше сразу вызывать эвакуатор или бензозаправщик. В багажнике постоянно болталась пара канистр. Поездить где нить в говнах - это ваще нереализуемо, ибо в тарх условиях аппетит пепелаца переходил все разумные пределы.
Так что к черокки с кучей плюшек надо прикупать бензоколонку и длинный длинный шланг

Так и надо сравнивать стоимость авто в Америке, а не уже обросший налогами и пошлинами. Хотя за 15400 бакинских внедорожник не купишь.

Не дай Бог!!

Стал чаще гонять на рыбалки, Карелия и на Кольский хочу поездить. Смотрю уже полгода что то для плохих дорог.
Голову сломал. Все больше к Патриоту склоняюсь.
Плюсы:
Внедорожность. И высокий и по лесу можно в пределах разумного.
Размер багажника. Это то, чего всегда мало. Ибо лодка, мотор и все, места нет. В этом есть. Больная тема) хоть прицеп покупай.
Минусы, все и так знают.
Короче мучаюсь, но склоняюсь.

ЛЮБОЙ 10-15 летний внедорожник в рабочем состоянии уделает ЛЮБОЙ новый сраный говноуазик. Меня лично очень веселило всегда, когда на покатухах у говноуазов полуоси в лужицах лопались.
Если ьы не знаешь, что такое полуось- то это палочка такая из редуктора, которая колесо крутит, так вот на говноуазе она толщиной с пальчик, а на нормальных машинах 3-4 см в диаметре.
Впрочем сектантам это знать не обязательно. Искренне сочувствую говноуазоводам.

Ничего что это фото КПП ? 2.5 литра массла 72W85

Это сообщение отредактировал VikMan - 7.10.2018 - 11:46

Das ist vedro s boltami.

Производитель уазика - Соллерс. Он же, производитель стали для кузовни почти для всех российских автопроизводителей.
И что у нас получается, например, для форда идет сталь оцинкованная, которая не ржавеет на конвейере, а для уазика идет сталь без оцинковки. Почему?
Да потому что экономия, или как сейчас модно говорить - оптимизация. Зачем тратить бабло на оцинковку, если люди уже привыкли к обычному металлу. И так купят, всех все устраивает.
Такая же ситуация и другими параметрами автомобиля. Устраняют только рисковые дефекты, чтобы потом не было массовых судебных возвратов. А всякую мелочь просто стараются уложить в допуски, и на этом все.
PS
Я не будут поливать грязью этот авто, просто скажу, он не для меня. Всё.
Был недавно в салоне уаза, пробую открыть дверь - не открывается. Мужик сидит рядом и говорит, да ты сильнее дергай. А я боюсь, я боюсь сломать. Позвал менеджера, он открыл. Я потом понял как это надо делать. Посмотрел, и сделал вывод, этот автомобиль не для меня. Но, его же покупали, покупают, и будут покупать. А значит, он таким и останется. Пока его покупают.
Всем уазоводам большой привет. Машина для сильных людей.

Это сообщение отредактировал Cosworth - 7.10.2018 - 11:49

они движок не могли 149л.с. ради налога сделать

всхлипнули тормоза, заплакали покупатели

Это так. На дежурках водилы меняются, как минимум половине из них похуй, они только рулить умеют. Работал у меня знакомый, масло в движке по 30-40 тысяч не меняют, владельцы транспортных конторок бывают очень жадные, ремонт делают пока тупо чтот не отвалится или не заклинит. У соседа патрик двухлетний, ржи пока не видно, знаю что гидрач по гарантии менял, пробег больше 40000, в отпуск на нём ездит в Сибирь по не очень хорошим дорогам, рыбак тоже. Я не говорю что эта машина охуенна и беспроблемна, но кого-то устраивает и лучше уметь крутить гайки.

Это сообщение отредактировал Иногость - 7.10.2018 - 12:17