Опасное вождение. Последствия

Ну что за глупости? Нет таких стран в мире где все дороги - автобаны! Другое дело что в таких местах как на видео должны быть буферная зона где полоса для одних уже закончилась, но для других ещё не началась...

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 16.06.2016 - 11:14

Это ты долбишься слева от срв еще одна полоса. Он, бля, ехал по правой полосе и обосрался, что ему на встречу, пусть и с нарушением, на встречу едет автомобиль по его левой полосе.

Это сообщение отредактировал 2112 - 16.06.2016 - 11:15

Есть такие. По типу - "а мне плевать, уступить должен!" прёт до последнего. А когда оказывается что ему никто не собирается уступать - включает панику и начинает крутить рулём, выписывая кульбиты. Это я конечно не в оправдание Дастера, но крутящий рулём виноват больше, Имхо конечно...

оденьте очки и посмотрите внимательнее...
вина за дтп полностью на рено дастер....ехал как дебил перед этим не соблюдая полос.....и вылез на встречную полосу....реакция хонды ожидаема..уйти от лобового столкновения...

а минусами прошлись я так понимаю такие же тупни как и недоводила дастера....

Это сообщение отредактировал nonman - 16.06.2016 - 11:18

в дастере 100% слепой, пусть не видел знак изза фур, но там ведь разметка видна что твоя полоса сужается и это значит что ты щас на встречке будешь.


я вообще не обгоняю если вижу машины на встречке, мало ли кто там за рулем, вдруг неопытный едет, испугается чего-нить и тоже начнет рулем крутить и трындец...

Это сообщение отредактировал Stephane - 16.06.2016 - 11:15

знаки знаки, а разметка видна же!! на 0.26 сек с 1.5 меняется на 1.6. у него был шанс остаться за фурой, знал, но тащиться не хотел.
так что урод он знатный.

не выйдет. закон принят, а вот список наказаний по нему нет.

Одень очки и посмотри какое расстояние между сплошной и срв. Да там камаз пройдет, а уж про дастер и говорить нечего.
Скрин чуть выше.

Дастер конечно виноват наверно, но не полностью. ГОСТ нам что говорит?

5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
5.1.5 Знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии), за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом, а также справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними.
(Измененная редакция. Изм. № 1)
5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.241), установленные справа от проезжей части, дублируют.
Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.

1,20,1 - 1,20,3 сужение дороги и 3,20 Обгон запрещен ни хера тут не дублировались, водила мог не видеть их за фурами.


на 9 секунде стоит знак с направлением движения по полосам и Дастер едет по нему, а следущие знаки он вполне мог не видеть.

Если видео смотреть внимательнее, то Дастер совершает опережение и из-за фуры знак "сужение дороги справа" и "обгон запрещен" он не видит. В момент завершения опережения полоса внезапно для Дастера заканчивается, справа фура. Ваши действия на месте Дастера?
Считаю, что виноваты в первую очередь дорожники, скорее всего знаки стоят с нарушением стандартов, на полосе нет стрелок вправо, то есть полоса для водителя на скорости 90 км/ч заканчивается внезапно и при наличии справа ТС, как в данном случае, водителю деться некуда.
На Хонде водитель скорее всего ненаказуемо превышал, т.к. далее табличка населенный пункт, т.е. у Хонды к моменту встречи с Дастером скорость должна была быть около 70-80, а была скорее всего 90-100. Если бы Хонда держалась ближе к правому краю и увидев Дастер сдал чуть вправо, то максимум остался бы без зеркала, а он резко крутанул и цепанул обочину, что есть неуправляемый занос и далее встречка. Хонду сделают виновной в ДТП.
На месте водителя Хонды стоило бы подтянуть к ответственности дорожников.

Ты видимо погулять выходил, раз не слышал последние несколько дел и официальное разъяснение Верховного Суда о том, что наличие или отсутствие касания (контакта) не влияет на решение.
https://rg.ru/2016/03/16/vs-rf-reshil-vinov...-na-doroge.html
Должна быть доказана причинно-следственная связь.
Если связь между действиями водителями и случившимися в результате этих дейтвий ДТП установлена, то привлекают к ответственности и без контакта

Это сообщение отредактировал tserg - 16.06.2016 - 11:29

да хоть белаз пройдёт, это не повод дастеру выезжать на встречку...

В итоге получается:

1. Дастер виноват в том, что завершил обгон с заездом на встречку под знаком
2. Судя по всему знаков Дастер вообще не видел, потому что обгонял и ему всё фура загораживала.
3. Водила фуры конечно не виноват, но вообще-то он единственный, кто видел вообще всё. Мог бы хотя бы газ сбросить, чтобы Дастер обгон завершил без создания опасной ситуации.
4. На ЦРВ пуганый олень какой-то чессслово...

касание уже необязательно. и это правильно.

Заспал водитель "хонды", а когда проснулся после проезда "дастера", то спросонья рулём крутанул.
Один хрен убился бы.

Вот правильный же комментарий, однако через 5 минут было репутация -3 у сообщения. Еще через 15 минут уже плюс 8. Интересно какие мудаки вначале адекватные комментарии минусят?

ASC3

разуть глаза и смотреть на разметку. если видишь, что не успеваешь, а встречка занята - снижаешь скорость и останавливаешься за обгоняемым, а не вспоминаем про педаль газа в последний момент, надеясь, что встречка пропустит.

И чего это водитель CR-V так рулем крутит, непонятно... подумаешь из за попутки внезапно встречная машина появляется очень близко...
Он что, автошколе уроки экстремального вождения прогуливал что-ли?
На Duster'е водитель ведь совсем чуть-чуть заехал за сплошную, тысяч на 5 максимум.

*сарказм*

На этом скрине хонда уже рулем крутанула, потому и зазор такой большой. Хондовод дастера не видел из-за впередиидущей машины.
Всю разметку дастеру было прекрасно видно, но он посчитал, что мол не трамваях встречники едут - подвинутся.

знаки знаками, но то что впереди сужение он видел и пёр в наглую.....
он должен был предпринять все меры для уменьшения скорости и перестроения в правую полосу....

я постоянно таких встречаю на таких трассах как СПб-Киев, СПб-Москва, Скандинавия(дорога смерти)....

Смотрите внимательней, перед HRV едет CRV из-за которой водителю HRV до последнего не видно встречки, предположу, что любой из нас включая вас если едет в потоке и изза впереди идущей машины принявшей немного правее резко появится встречка которая даже по касательной цепляет - поступит так же как водитель HRV

боян же http://www.yaplakal.com/forum3/topic1395446.html

во! прям с языка снял, хуястеровод при обгоне должен был видеть дорогу впереди себя, а также разметку, а тут будто глаза закрыл и попер.

а ты видимо не в курсе что у нас не прецедентное право и что решение верховного суда ни на что не влияют кроме решения по одном конкретному делу.

А встречки не видно потому, что руль в бардачке.