Lada Niva 4x4 vs. Mercedes ML

Мне кажется, тот кто может себе позволить новый мл, понятия не имеет, что есть какие то нивы

Выбери... а главное, что Ниву можно с 1й зарплаты купить, а на МЛ копить будешь хз сколько...

фиговый тест
я по такой дороге на одноприводной машине поднимался (мерс в 124 кузове),
такой же наклон и такие же ямы,
только воды не было и грунтовка с камнями,


пару раз попробовал медленно, не получилось,
потом с разгону и только успевал руль крутить,
страшно, машину жалко
а деваться некуда, или вверх, или бросить машину.

Точное сравнение. В Боинг ебнет молния и сгорит вся электроника, особенно джойстик управления, а ТУшка спокойно сядет, у нее все управление на тросах и прочей механике.

Это сообщение отредактировал Kedrovich - 7.05.2015 - 23:28

ф точку еще бы увидать где мощность двс роль играет...правда Нива за свою цену полюбому рулит

В чем мораль данного видоса?

мерс на горке встал и дальше поехал.... если бы нива встала вряд ли бы тронулась.. мощности бы не хватило.... на ниву бы да мериновский движок была бы хорошая машинка...а так ей катострофически мощности не хватает вот и жгешь сцепление

побаяню

Это сообщение отредактировал sergeech48 - 11.05.2015 - 12:07

Когда уже перестанут паркетники с внедорожниками сравнивать?

Меня всегда удивляли такого рода тесты, что к чему? Или ралли Париж - Дакар, пусть сделают Париж - Магадан и тогда посмотрим у кого тачки круче.

О чем видео? Как две абсолютно разных машины (вес, назначение, уровень комфорта, цена) поднялись в каменистую, смазанную водой горку?

Это сообщение отредактировал paradohh - 11.05.2015 - 12:20

А мораль такова,как в старом анекдоте,что только русские не придумают,лишь бы дороги не делать.

Смешно. У меня калина по перевалу, в дождь по такой дороге пару раз ездила.

А если нет разницы, то зачем платить больше ?

Кто победил? Я не понял...

Для любопытствующих Шеви-Нива и Субару Форестер
http://video.nur.kz/view=kwixamnm

Это сообщение отредактировал Rikvest - 11.05.2015 - 12:42

Пиздец сравнили! Мерин весит 2 тонны и нива до тонны чуток не дотягивает....

Видел своими глазами. Проезжал давеча мимо. Тут вам и МЫЛО (ml320) и нива на фото. И да. Нужно четко для себя понимать. МЛ и подобные не внедорожники. Они созданы для того чтобы комфортно перевозить булки из точку A в точку B.
Ну и каменты владельца:

"Мыло доехало на заблокированной раздатке, без задней скорости и на первой передаче. Отдельное спасибо экипажу тойоты за помощь преодоления последних полтора километра до церкви! "

Это сообщение отредактировал webberus - 11.05.2015 - 13:01

Уж что-что, а Нива, любой модели - машина не для выебонов, и не для тупых тестов, вози свою жопу по разбитой деревенской дороге и не парься, как шнивовод говорю.

Это сообщение отредактировал chezaro - 11.05.2015 - 12:59

у мерса резина явно не внедорожная. да и сам этот мл это паркетник по большому счету. и тяжеленный, к тому же. сравнивали бы уж тогда с гелендевагеном - это корректнее.

впрочем, и мл справился на отлично, ящетаю. при том что был априори в худшем положении.

каждый день в любую погоду я по подобному подъему (только не камни, грунтовка глиняная) с работы уезжаю на "Волге", где экстрим?

так разницы-то по сути только во внедорожных качествах нет. а по уровню комфорта и оснащению - нива просто горько плачет...

И за что этот пост вышел из инкубатора. Теперь мне понятно кто дает добро на публикацию.

Оденьте ниву в ту дорожную резину что ей с завода ставят, она на мокром камне пососет. А мерс на дорожной поднялся, поэтому и колеса подтормаживать пришлось, и антибукс сработал. Давно уже заметил что на родной резине что нива, что шнива - берут говна только с разгона, если пошел по разкисшей колее натягом - моментом замылится протектор и встанешь, так-же будет и с подъемом по руслу реки - только с разгона, забуксовал или встал где - все, не поднимешься дальше. Т.к. сам состав резины с завода - говно, дубовый, и протектор дорожный, нечем ему за голыши цепляться. Как можно сравнивать по проходимости то, что уже не является заводским решением - пыль в глаза и только.

да я бы там на своей даж первой девятке бы проехал)