В чём разница полного привода Ауди и БМВ

Лет тридцать назад, наверное так и было

У Ауди эта блокировка называется EDS, но её надо заказывать отдельно за отдельные деньги соответственно. У БМВ тоже нет классическёй блокировки, но электронная имитация вроде как серийная...

Простите, а почему на авдотье стоп-сигналы не горят? Чтобы притормаживать без палева?
2-й вопрос, нахера так газовать на дизеле, что аж в пробуксовку уходят колёса? Он в эту горку на холостых заедет.
Последнее, чорний заниженний приорочка в эту горку как лясточка влетит

Пиздешь какой то. Как владелец А6 quattro авторитетно заявляю, что аудюха не может не перекинуть крутящий момент на стоящие колеса. Вверху правильно заметили, что отключены помогалки. Кстати насчет блокировки дифференциала. В quattro она есть. Цитата:
Система полного привода Quattro доступна в следующих вариантах: бензиновые 2.8, 3.2, все V8 и V10, дизельные 2.7 и 3.0 TDI. Тяга на колеса передается постоянно на все четыре колеса, но в разном соотношении. За распределение крутящего момента по осям отвечает центральный дифференциал Torsen. Кроме того, на передней и задней оси используется электронная блокировка механизма дифференциала.
ЗЫ это цитата для седанов! Причем в кузове С6 пруф

Это сообщение отредактировал zolotov - 25.02.2015 - 09:52

у ауди отсутствует или отключена межосевая блокировка, инфа 146%

у меня другой вопрос что будет с ними если ролики будут под передним левым и под задним правым колесом

Это сообщение отредактировал floset - 25.02.2015 - 09:53

я просто оставлю это здесь

с 1:27



Это сообщение отредактировал Gnesus - 25.02.2015 - 09:58

я видел видео один в один, и там так же заезжали и все было в точности да наоборот :)
Ауди пиарят свои тачки, Баха свои

Да нифига ничо не отключали... погугли на трубе, подобных роликов тьма...
А на ауди форуме обсосали давно уже эти особенности
Цитата: "баян, каких мало!!!! перетирали про открученный кардан у авоськи раза три точно!! "

И еще: "Решили, что фотошоп и провокация. "

Но если серьезно, на audi-club обсудили

Это не реклама, а банальный развод лохов. Удяха легко уедет с этого препятствия. Все, что надо сделать-тапнуть на акселератор таким образом, чтобы обороты ушли примерно к 2000 (точное число не помню).
Утверждаю это как властелин колец со стажем

Всё верно, у ауди не было блокировки. На бэхе блокировка есть.

Lelik72RUS - жму лапу) Ни бэмэвэ ни ауди никогда не знали что такое бездор)

Подумай над функцией вот этой приблуды

эй, ценители, никому F30 diesel xdrive luxury line ди дада? 13 год пробег 34К. поставил продаваться к офиц дилеру. есть диагностический лист проверки тех.состояния официальным дилером. вам, ценители, сделаю скидос.

Это сообщение отредактировал tempomot - 25.02.2015 - 09:59

Faberlex почему "купон"? То, что "Ку" понятно. а "пон" чё за сленг?

Потому что это машина дьяволаааааа

А х.е.з. Даже не знаю. Прижилось как-то. Подозреваю, что из-за лингвистической похожести Купять и Купон.

Буква Х на стенде совсем не намекает на X-drive и соответствующую рекламную компанию. Честно!

Ну и зачем ты оставляешь здесь видос про настоящий внедорожник, когда речь идет о соревновании кросцоверов?

ага ага, не реклама
смотреть с 2:15


Это сообщение отредактировал 4ugunkin - 25.02.2015 - 10:13

Ну ты сравнил ваще. Тогда почему это здесь не оставил?

Пусть БМВ так же заедет, если лучше

реклама, у аудюхи по моему привод в авто режиме стоит, ну и странно что у аудюхи помощи для трогания в горку не наблюдается, больно она назад скатывается и кстати у бэхи в обычном режиме большая часть момента не на жопу ли кидается

Это сообщение отредактировал flashy - 25.02.2015 - 10:19

...

К тому что если ты хочешь лезть в горы, купи себе внедорожник, а не пузотёрку.

Добавлено в 10:20

Паджерик дешевле))))) А экстрим оффроуд это другая тема, на таком по городу не поездишь