Междурядье

Даже на видео мотик в зеркало видно.....

Мотопидор нёсся минимум вдвое быстрее потока, да ещё и между рядов. Не удивительно, что в такой ситуации мотоблядок рано или поздно в кого-нибудь вьебётся.

присоединяюсь, водитель перестраивался в промежуток между авто, с включенным поворотником, хруст, хуев ему за воротник, много на себя взял, мчась там, где этого делать не следует, причем, если логически подумать, то хруст был в момент перестроения на полтора корпуся ссзади, пропускающего авто.

запарили межрядчики, правильно мозгов ему, сам виноват

правильные моты ездят левее крайней левой в таких случаях ... и не спеша

Хруст виноват! Мертвую зону + превышение никто не отменял, а еще видно что чувак (за рулем который) в последний момент берет вправо чуток

Это сообщение отредактировал LaKocTa - 11.06.2014 - 19:43

и твою тоже видимо

мотобрат, хаха не мотобрат ты мне, гнида 250-кубовая :)

Блять.... читай по губам ПДД: _МЕЖДУ_РЯДАМИ_ЕЗДИТЬ_НЕЛЬЗЯ!_

Есть нарушение. Понятие боковая дистанция знакомо?

Пересмотрел еще раз: не зря рекомендуют ехать вдоль ряда машин так, чтобы твоя скорость была примерно на 20 км/ч больше скорости потока (чтобы была возможность остановиться из-за открытой двери, перестроения, выбежавшего пешехода и т.п.).
Мотоциклист явно гнал, т.к. его тормозного пути не хватило даже, чтобы не въехать в бок/зад белого авто.

Рекомендую прочитать что такое опережение... В данном случае именно обгон

Для байкера самое безопасное место как раз между рядами! Там его лучше всего видно.
Главное скоростью не увлекаться.

P.S. Ща присмотрелся, хруст фактически ехал в левом ряду (по правому краю левого ряда). Ещё до столкновения.

Это сообщение отредактировал MACman - 11.06.2014 - 21:08

Не ну права ведь выдавали на основании ПДД или как? Так что хруст, одним словом "хруст".

Для байкера самое безопасное место дома на диване! Да и вообще с какой такой радости этих недогонщиков стали называть байкерами? Байкер, это пузатый мужик с бородой на чоппере, который не торопясь катит из пивбара к себе в берлогу! А эти смертьники ХРУСТЫ, а ни какие не байкеры!))

Добавлено в 21:39

Здрасьте.. Вы тож так называемый "байкер" не знающий правил?

«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.

9.7 и 9.10 ПДД очень рекомендую, в комментариях к ПДД, да и в любой автошколе объяснят, что боковой интервал не меньше 0,5 метра.

Ебать срача развели, если б ехал по правилам авто-ехал бы дальше. Захотел риска-получил, как бывает иногда. Сам мотоциклист с 8-ним стажем. Че крик разводить то?

Добавлено в 22:01
Не понимают люди ездящие на авто драйва и адреналина, тех , кто на мото, это нужно запомнить и от этого отталкиваться.Спорить здесь безполезно. Это как спорить о вкусе банана, с едящим картошку.

В данном случае виноват мот, так как летел как ужаленный-ехал бы не спеша успел бы остановиться

Это сообщение отредактировал wick81 - 11.06.2014 - 22:11

По поводу сбросит согласен абсолютно. Но варианты есть. Вплоть до срока тюремного за езду без номеров, лет эдак 5 , + разрешить кармагеддон против всех кто без номеров, на красный и не там где можно... шучу конечно, но иногда реально складывается впечатление, что мотоводы упиваются тем, что их легко не взять...

Я бы еще добавил, что двигаться надо со скоростью потока.

Ну так что бы в уши не гадить... В данном случае можно еще и пришить намерение совершить обгон справа обгон - маневр с возвратом в свою полосу что собственно он и сделал как бы от борта , я очень уважаю и ценю БАЙКЕРОВ, а люди не ценящие (хрень бы с ними) свою жизнь, но при этом не думающие о других, свою судьбу выбрали сами.

Соберите компанию людей, возьмите гранату в руку. Как Вы думаете какая реакция будет, а если Вы ещё и чеку дёрните.

Для жажды скорости есть трек, а город для ПДД, это мне кажется касается всех не зависимо от того на чем передвигается индивид

Я вам еще раз повторяю! ОБГОН по ППД это когда выезд на встречную полосу, все остальное опережение! Учите матчасть!

Хули минусите, я вижу мотик в зеркале!!!

mistiq
в пункте 9.7 не говорится о количестве тс на полосе. мотоциклист в своей полосе.

вообще говоря сухим языком пдд - мотоциклист совершает опережение с перестроением из ряда в ряд , не соблюдая (возможно) боковой интервал. это нарушение, но оно учитывается лишь только при дтп., нет дтп, значит мотик дальше едет , а вы продолжаете кричать что междурядье запрещено. да, он едет как мудак, как те же шахматисты которых все не любят, но если бы он ехал на 5-10 км.ч потише дтп бы не было. в данном конкретном случае виноват будет автомобиль, если все детали будут известны суду - а именно - мотик ехал в свое полосе в попутном направлении, авто перестаивалось в ту полосу, что собственно и привело к ДТП.
если авто докажет (что является пиздежом) что мот ехал в той же полосе что и авто и авто объезжал кусок говна на дороге, то прав будет тот кто ближе к центру полосы.

Зы - немного пьян, но справедливости ради.

все так любят тыкать в 9 7 и 9 10 - как вы делаете из этого вывод что мотоцикл не может совершить опережение ,даже если с перестроением?? боковой интервал - он меняется от времени суток , часа пик и других факторов? ктото считает 2 мм допустимым, новичок будет шарахаться от всех, а камазисты по 3 корпуса впереди держат.

Это сообщение отредактировал Ma3aY - 11.06.2014 - 22:40

О. Признаю не прав. В данном случае действительно опережение. Посыпаю голову пеплом..
Упустил из внимания поправки 2010 года

Господа, бессорно, учитывая скорость движения потока автотранспортных средств и скорость движения байка, яполностью на стороне авто. Байкеру желаю здоровья и выбора скорости с ездой по полосам. Всем здоровья, удачи и везения.