Трасса не город

Только вот были живы люди и раз,уже их нет.
Я ненавижу трассы,я люблю ездить по городу...скорости на трассе сумасшедшие.
Очень жаль погибших:(

водила проебал поворот, наверно баба кричала "куда ты едешь...пи-пи-пи" водила опешил... но ошибку им не простили...

Судя по столбам скорость около 70 у МАНа, пошел на опережение, прибавил до 80 +- 10 км/час, груженым в такой ситуации оттормозится нереально.

А ман по-любому магнитовский был. они те ещё гонщики.
А на калине видимо лень было перестроиться, вот и результат.

Он даже не подумал на тормоз нажать, судя по видео. Да, легковушка встала - а может заглох? мало-ли что бывает - просто сломался. А дебил на многотоннике летел, как Гагарин в космосе - пох, что впереди в жестянке люди, которых он сплющить может....
146% вина дальноеба - несоблюдение безопасного расстояния до впереди идущего транспорта. Тем более должен думать, что не "Окой" управляет, а тараном весом тонн в 50-60, для которого такая жестянка - тьфу и раскатать.

Есть нормальные дальнобои, а есть такие вот далноебы. Которым пох "мелочь под ногами" - они же короли трассы, епт.

Знаю, что фуру сразу, как коня, не остановить. Тем более водила трижды подумать должен, прежде чем на тапок давить. Но тут даже и попытки остановить не было.

Это сообщение отредактировал multigad - 6.06.2014 - 11:05

Глупость таза помноженная на наглость и вседозволенность дальнобоя дала жесткий результат.

Кстати для спорящих, у меня Скамейка новая, куплена в Германии, ограничитель на 110 стоял.

пиздец товарищи!жалко людей в калине.
дальнобоя посадят наверно!?

Водила на Мане не виноват.
Запрещаюх знаков не было (обгон, ограничение)
Полоса выделена для поворота на лево.
Водила шел на обгон большегруза на большегрузе.
Он не ебал урот, что в переди дурачок решит повернуть с полосы "только прямо".
Оттормозится не реально за такой промежуток времени, даже на легковой.

Водила лады сам себя наказал.
Мог перестроится в нужную полосу.
Мог не выворачивать колеса (это даже инструктора объясняют, покрайней мере так было в 1998)
Мог посмотреть в зеркало и уйти от удара.

пы.сы. я всегда смотрю на трассе в зеркала при повороте на лево, ну его нахуй.

чот как то страшно даже.
идиотизм водителя калины привел его и пасажира к смерти.

Абсолютно нормальная разметка для более безопасного поворота. Встречный поворачивающий не закрывает обзор.

Примерный рисунок

Это сообщение отредактировал Guerrero - 6.06.2014 - 11:08

Для чего ты написал этот комментарий? Баба, проебал, опешил... Да баба, да опешил. Сам кричу на свою "бабу", как ты выражаешься. Сегодня села за руль, а я её перекрестил на прощание. Погибли люди и виноват водитель грузовика. Моя "баба" может растеряться на дороге и нет прощения таким водилам.

Пример того, что ПДД писались кровью. К сожалению у тех кто был в десятке у же не будет возможности что-то исправить.

MAN пошел на обгон в положенном месте, только торможения что-то не слышно.

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

10.5. Водителю запрещается:
- резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Я скажу больше ДОЛЖЕН был посмотреть в зеркало
пы.сы. я Всегда смотрю в зеркала,не только на трассе и не только при повороте на лево,но и на право,и ДАЖЕ КОГДА ПРЯМО ЕДУ... Жаль не все так делают....

Опять мудак на фуре убивает невинных людей.

Господа "водители", если у вас есть автомобиль, попробуйте как нибудь на пустой дороге при скорости около 90кмч заглушить двигатель и посмотрите, не давя на тормоз, остановится автомобиль через 4ре секунды или нет.

Это сообщение отредактировал Guerrero - 6.06.2014 - 11:17

пы.сы. я Всегда смотрю в зеркала,не только на трассе и не только при повороте на лево,но и на право,и ДАЖЕ КОГДА ПРЯМО ЕДУ... Жаль не все так делают.... dont.gif


Это все само собой разумеящееся!!!! Должен быть тотальный контроль за дорогой!

оттормаживаться можно и одним нажатием при достаточном опыте. педаль отпускается не для того, что бы её понажимать, а что бы расклинить колеса, когда они срываются в блокировку, если колесо не блокировалось, то нефиг отпускать тормоз.
следы на асфальте остаются и при оттормаживании.
один хрен водятел МАНа видел и мог оттормозиться и уйти обратно в свою полосу.
полностью он не мог остановиться, но избежать столкновения мог.

С чего вы взяли что виноват водитель грузовика? Он же не всесилен в конце концов, и не телепат. Роковое стечение обстоятельств и трагедия по вине легковушки. Знаете, если я на МКАДе в левом ряду при относительно свободной дороге отторможусь по какой либо причине, и мне вполне справедливо прилетит на полной скорости в зад, и виноват буду в первую очередь я.


А вообще, надо заметить, скончались быстро, и я не думаю что что нибудь почувствовали.

Угу, угу. Дьявол кроется в мелочах. "если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия". Хороший такой закон, где есть слово если. Удобный. Там и про соблюдение дистанции, если что, написано. А так спасибо, не знал. 10.5 говоришь...

Виноват водила грузовика в ДТП больше, чем легковушка! Вот бывает такое, что машина сломалась бля и остановилась? Бывает. И что, какой-то урод мне в зад въедет и я виноват буду, или вообще погибну? Козел водила грузовика, а водила легковушки по сути совершил нарушение, за которое даже штрафуют не всегда.

Это сообщение отредактировал Прапорщик - 6.06.2014 - 11:26

А что если-бы калина просто-напросто заглохла на дороге?

Цитату не вставил.

Да да, оттормозишся, для того и создана дистанция блин. Еще раз скажу, что ты будешь делать если у тебя движка заклинит например с коробасом, или еще что, когда нужно тормозить, а перестроиться нельзя? Утрирую конечно, но от понятия вынужденная остановка никуда не денешься. У водилы легковушки конечно было не вынужденная остановка, но вины с водилы грузовика это никуя не снимает.

Добавлено в 11:25

Вот и я о том же