Трасса не город

На всех импортных грузовиках стоит ограничитель90км(если только шаловливые ручки не добрались туда)

разметка прерывистая в обе стороны, а таз, судя по всему, поворачивал налево (перекрёсток).

Читвй правила: обгон-это опережение впереди идущего транспорта, связанный с ВЫЕЗДОМ НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ. Не было тут обгона

Поворачивал бы с полосы специально предназначенной для этого ,а не тормозил бы в пол в соедней-ничего бы и небыло.

Офигеть, только с четвертого просмотра обратил внимание на зад легковушки, его сплющило до половины калины.

ВИНОВАТ МАНОВЕЦ!!!! НАДО ДИСТАНЦИЮ СОБЛЮДАТЬ И НИИПЕТ !!!!

если бы колеса стояли прямо, то все равно бы не выжили и их бы подмяло под грузовик. имхо

Жесткое видео. Сразу тотал, видно же. Судя по первому удару, там в легковушке пассажиры себе шей переломали... Жуть...

Это сообщение отредактировал chester16ru - 6.06.2014 - 10:21

Вы случайно не занимаетесь автоподставами в таком роде?
На видосе четко видно что калина встала на месте секунды за 3-4, куда блять груженая фура уйти могла? Или это нормально жопу подставлять под фуру на трассе?


Это сообщение отредактировал Belgorodec - 6.06.2014 - 10:21

дорога глупости не прощает.
запустил зачетно. страйк...

Народ, харе копья ломать. Авария случилась надцать дней назад. Вот весь расклад.
----------
21 мая Новокубанский район Краснодарского края. Напомним, что по версии ГИБДД, 40-летний водитель автомобиля «Лада Калина» не предоставил преимущество в движении двигающемуся попутно большегрузу «MAN» с полуприцепом. От столкновения «Калину» вынесло на встречную полосу, где она столкнулась с легковушкой «Mazda 6» и грузовиком КАМАЗ. В результате ДТП водитель «Калины» и его 33-летний пассажир, жители Армавира, от полученных травм скончались на месте.

На записи с видеорегистратора, которая появилась в сети, видно, что водитель «Лады Калины» решил свернуть налево, не заняв при этом левую полосу. В этот момент в него въехал двигавшийся позади «Калины» грузовой автомобиль «MAN». Очевидно, что водитель легкового автомобиля должен был заранее занять левую крайнюю полосу для поворота налево. Однако и водитель грузовика должен был оценить дорожную ситуацию и соблюдать дистанцию. В любом случае, ГИБДД сделало виновным в ДТП водителя «Калины».
------------
Херли вы все выясняете, кто виноватым будет, если он уже есть?

тазовод всё правильно делал. внимательно посмотри разметку.

Все правильно написал. Добавить нечего.

А если бы Калина просто заглохла? Тоже была бы виновата?
Я, когда на учёт в гаи ставил, там повсюду плакатики висят, что нехуй выворачивать колёса заранее. И на занятиях говорили и инструктор показывал.
Я на трассе, перед поворотом поворотник врубаю метров за 300. А то есть любители в жопу пристроиться.

Это сообщение отредактировал samael9 - 6.06.2014 - 10:24

Виноваты оба, дальнобой явно отвлекся и вовремя никаких действий не предпринял, хотя время было, а приора полосы перепутала. Печальная ситуация, когда протупили оба водилы и это совпало, а вообще такое с каждым может быть. Чихнул, например, и вот тебе и пара-тройка секунд задержки, достаточно чтобы вот так влететь.

Бро, ты мягкое с соленым не путай. В твоем случае большегруз виноват на 147% да хуй с ним на 200% виноват. В данном же случае нет.

Водитель грузовика тюрьма сидеть будет ст. 264. Вина водителя легковушки зависит от его показаний, а его уже не допросишь.

стопудово если бы с начала видео дальнобой ушел вправо ничего бы не было, а так расхуярил тачку и норм, я конечно и тазовода не оправдываю, но дальнобой мог все это предотвратить!!!!!!!!

движение в ряду только прямо, значит резкая необоснованная остановка, что запрещено... нужно быть внимательнее, особенно на трассе.

Итог: 2 трупа, водила дальнобой платит компенсацию родственникам погибших, возможно даже сядет за несоблюдение дистанции....


печально все это.....

мда чтето както непонятно чего калина не ушла и почему мановец практически ничего не предпринял(

Регистратор грузовик видимо на газ хорошо так втопил для обгона другой фуры .... полный сразу ясно.

жигуль виноват по нашему, но в суде виновен грузовик, так как несоблюдение дистанции.

минусерам: представьте другую ситуацию, не как на видео: что жигуль тупо сломался ... тормоз заклинило или колесо оторвало на ходу и он встал .... соблюдение дистанции в первую очередь!!!

я как то так сломался во втором ряду МКАД посреди ночи ... хз как жив остался

Жесть. Жигуль конечно виноват, но блин как же злят дальнобои которые летят хрен знает с какой скоростью.
Как по мне так за превышение скорости большегрузом даже на 30 км заслуживает лишения прав. Ведь это реальная угроза жизни окружающий.

Если просто заглохла, то у неё на скорости около100 есть пара километров наката чтобы принять в право на обочину,а не тормозить в пол.

И что тазовод сделал правильно?

Это сообщение отредактировал dansk7 - 6.06.2014 - 10:29