Год на новом китайце

Цитата (Leon77 @ 4 ноя 2026 в 21:32)

Итог. Что не хватает китаю так это качества.

Ликвидности ему не хватает, так и будешь на нем резко тормозить, пока не сгниет. Лет пять....

Цитата (cds2004 @ 4 ноя 2026 в 21:57)

Что же они такие пиздатые при выезде из салона теряют половину стоимости, да и нахер никому не нужны.

Потому что цена - это не то, сколько стоят железки, а то, сколько за них готовы отдать. На рынке появляются трехлетки из-под такси с пробегом 300 тыс, не хуже грант и логанов с аналогичным пробегом. Скоро догонят и корейцев. Тогда и цена поднимется до их уровня

Цитата (Всегдаодин @ 05.11.2026 - 14:39)

Стрегирил. Это какие-то таблетки или свечи от подгорания пердака?

Сорри, это профессиональный жаргон)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kettah @ 5 ноя 2026 в 14:44)

Цитата (tigdimskykot @ 05.11.2026 - 14:04) Твой оппонент  вроде не говорил что он ездит сейчас на сотке. Сотку он привел для сравнения. Как пример. И как бы да, ему верится больше, чем тебе, который заявляет, что ты на своем Хавале с паспортной максималкой чуть больше 190 едешь 180 и не напрягаешься :):) И считаешь его офигенно красивой машиной на которую оборачиваются в отличии от приведенной для примера аудюхи :):) Где вы 180 ездите? Нахера вам такие скорости? Средняя городская дай Ктулху 60.

По платкам в основном гоняют. На М-12 под Москвой основной поток причем не самый быстрые марки - Солярисы, Рио, Поло и тп держат 150-160.
На большой скорости проблема в том что тебя не видят другие участники движения, не ожидают что ты можешь так резко приблизиться, и думать нужно за всех уже а не только за себя.

Вообще комрады извините, я в последних сообщениях уже троллить начал, характер скверный) На самом деле же многие покупают китайцев не "по душе", а объективно выбора нет, нас загнали в такие рамки не по нашей воле. Есть конечно варианты с ПИ, но далеко не каждый будет так заморачиваться. Поэтому повторюсь, владельцев не осуждаю, ну купили и купили, только не зачем кричать на каждом углу какие они пиздатые. Мой выбор - пока обходить их стороной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 5 ноя 2026 в 14:35)

Цитата (easytolove @ 5 ноя 2026 в 21:10) Цитата (GhosT333 @ 5 ноя 2026 в 14:03) Цитата (easytolove @ 05.11.2026 - 14:00) ты чего несёшь, болезненный? Evolute это Dongfeng, государственная корпорация и никаким боком к Roewe отношения не имеет. и ещё столько неведж залайкало тебя. Много покатался по Китаю и почему-то Roewe полно именно в Шанхае, хз почему, но их там прям много в потоке. здорово, но причём тут Evolute и Roewe? Evolute это Dongfeng, а Roewe это SAIC, совсем другая корпорация. denmor соврал в своём комменте, а его такие же невежды поддержали в этом. Можно цитату где я говорю что Evolute и Roewe это одно и тоже ?

так я и не говорю, что ты это сказал. я говорю, что denmor соврал про Roewe и Evolute

Так то машина вроде интересная, но вертикальный планшет минус. Маленький топливный бак, и маленький бачок омывателя это вот прям тоже конкретный минус. При чем на джили атлас который он же волга к40 тоже самое. маленький омыватель и бензобак. У меня тигуан2, так бачок омывателя 7 литров, бензобак 63л.
Это сообщение отредактировал xkpokx - 5 ноя 2026 в 14:59

Цитата (LegusEkb @ 5 ноя 2026 в 11:02)

Если фин.положение позволяет, то 3-5 лет и покупка новой/другой машины

если финансовое положение позволяет,
то адекватный купит бмв из германии
и тойоту/лексус из японии,
остальные купят бмв из китая ...
что касается меня , то я на пушечный выстрел не хочу приближаться к китайцу
Это сообщение отредактировал d2ima - 5 ноя 2026 в 15:01

Цитата (LegusEkb @ 5 ноя 2026 в 13:44)

Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 13:52) Цитата (LegusEkb @ 5 ноя 2026 в 11:02) Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 12:18) Цитата (VaKo23rus @ 5 ноя 2026 в 10:13) Блядь. Как можно делать выводы о авто, на основании 20к пробега!? ТС, по твоему описанию, ты и водятел так себе и машин было, целых две!     Не серьезно. Вот тоже не понимаю.Ну ясно,что после 200 тыщ пробега по охотам да рыбалкам можно написать отзыв о каком нить внедорожнике китайском.Но так...Допустим,я отъездил на каком нить Джилли 15 тыщ и все меня устраивает-это бредятина)) Вот к примеру я на Прадо откатал 800 тыщ и все могу рассказать.Ну или к примеру на Дискавери тоже тыщщ 300 наездил-вот тоже могу что то сказать о этой машине.А тут на китайцах то толком никто не ездил..Вот лет через 10-15 напишите-какие машины китайские надежные и какие они ремонтопригодные. Вообще не хочу ездить на одной машине 10-15 лет с пробегом 800тыщ Зачем так себя не уважать.... Блять, вы еще вспомните Волги с миллионными пробегами и ебатней с заменой сальников КПП, коленвала Технологии меняются такими темпами, что через 5 лет меняется всё... В автомобилях добавился и комфорт и рулежка, выросли скорости.... Раньше разогнался 120км/час - о какая скорость Сейчас на Хавале Ф7 скорость 170-180 - нормально: ничего не дрожит, не дребезжит, с пассажиром разговариваешь спокойно Если фин.положение позволяет, то 3-5 лет и покупка новой/другой машины А чего с одной женой всю жизнь жить-чего так себя не уважать...Т е степень самоуважения у тебя зависит от замены вещей в жизни? Рулежка меняется? Ты сам то знаешь что это? Ауди 100 года так 91го рулится лучше-чем все современные ктиайцы вместе взятые.А БМВ,какая нить трешка акула года так 80го,рулится лучше чем любой китайский спорткар)))) Рано тебе еще про машины тут рассуждать..Рано. При чем здесь жена? Мы ж вроде машинки обсуждаем... Я понимаю, что АУДИ 100 91-ого года дя тебя верх совершенства Я вынужден тебя разочаровать: за 30-лет автомобилестроение шагнуло далеко вперед Если у твоей АУДИ еще работает стеклоподъемник - опусти окно, вдохни свежего воздуха и посмотри какие красивые машины и девушки ходят около твоей АУДИ и не смотрят ни на тебя, ни твою машину В моей жизни было много машин: русские, японские, европейки тоже были. Сейчас три года ХАВАЛ Давно уже отношусь к машине как средству передвижения и не дрочу на нее Мне есть с чем сравнивать На Мерине GLK меняли распредвалы на 22тыс. пробега.... хорошо хоть по гарантии... Ломается всё. Сейчас такие технологии: неисправности закладываются еще при проектировании автомобиля Конечно все вышесказанное не относится к ауди-сотке)))

Красивые машины сейчас ездят? Ну и какие например))) Назови хоть одну,которая встанет в один ряд по дизайну с машиной 80х...Нет!! Даже 70х годов)) Вот такие как ты как раз и дрочите на железо.У тебя есть чего и чем сравнивать? Давай...Знаешь с чего начнем? Ну по надежности.С Гольф1 (я подчеркиваю-ГОЛЬФ 1,не ослышался и с любым новейшем китайцем) Так что надежнее то? Про красоту умолчу.Хотя если зделать опрос ни среди алкашей а среди студентов миланского университета дизайна-ответ будет очевиден.

Цитата (Yakut311 @ 5 ноя 2026 в 14:55)

Вообще комрады извините, я в последних сообщениях уже троллить начал, характер скверный) На самом деле же многие покупают китайцев не "по душе", а объективно выбора нет, нас загнали в такие рамки не по нашей воле. Есть конечно варианты с ПИ, но далеко не каждый будет так заморачиваться. Поэтому повторюсь, владельцев не осуждаю, ну купили и купили, только не зачем кричать на каждом углу какие они пиздатые. Мой выбор - пока обходить их стороной.

вот именно.Что то владельцы немцев или японцев не орут-какие у них машины хорошие.А владельцы китайцев только и делают,что всех убеждают какие у них отличные авто.Зачем?

Цитата (Mishands @ 4 ноя 2026 в 21:36)

Продать сможешь за адекватную цену:?

я куй знает куда там потом девают машины из "Трейд-Ин" при покупке следующей, но, так то это наиболее разумная тема из всех возможных

Цитата (Всегдаодин @ 05.11.2026 - 14:17)

Какие нахуй 500 косарей?

Слышь гандонио, давай без "нахуй",повежливее что ли.
Я дилерский ремонт и замену озвучивал,а на Авито согласен можно и дешевле найти. Там и двигатели новые китайские по 100 тыс продают.
У серовозов конечно подешевле,но можно и на бу и на аналог и на восстановленный нарваться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mike64rus @ 5 ноя 2026 в 14:52)

Выше было много сообщений о нелеквидности китайцев. Столкнулся сам, пытаясь продать свой Хавал н9 23 года с пробегом 30 тысяч. За 6 месяцев висения на авито три реальных предложения: 2.6, 2.9 и 3 млн. Брал за 4 с копейками. П.с. Не от хорошей жизни выставлял, машина нравится, но прикинул профит от сделки и передумал продавать. Считаю, ликвидность никакая, я не однажды продавал машины и не одна дольше недели не задерживалась.

тут еще надо учитывать что вторичка в стране мертва (

Цитата (LegusEkb @ 5 ноя 2026 в 11:02)

Вообще не хочу ездить на одной машине 10-15 лет с пробегом 800тыщ Зачем так себя не уважать.... Блять, вы еще вспомните Волги с миллионными пробегами и ебатней с заменой сальников КПП, коленвала Технологии меняются такими темпами, что через 5 лет меняется всё... В автомобилях добавился и комфорт и рулежка, выросли скорости.... Раньше разогнался 120км/час - о какая скорость Сейчас на Хавале Ф7 скорость 170-180 - нормально: ничего не дрожит, не дребезжит, с пассажиром разговариваешь спокойно Если фин.положение позволяет, то 3-5 лет и покупка новой/другой машины

Хм... Давай уберём "свистоперделку" из современного авто (ЛЮБОГО!!! Хоть немца, хоть японца, хоть китайца, хоть российского!) в виде "типа умного ГУ"...

И чем будет отличаться китаец-2026 от японца-1996?
А я тебе скажу - роботом вместо гидротрасформатора и прикрученной к GDI турбиной.
Ну и датчиками предотвращения столкновений с камерами. И... всё :)

По "самой машине" больше отличий нет.

Про "120 - о какая скорость"... Ну... Ты как-то в каком-то параллельном мире существуешь :) Я на КАРБЮРАТОРНОЙ ВАЗ-21093 в самом начале "нулевых" катался до Москвы по М7 (тогда камер не было вообще, а вот радар-детекторы уже были :) ) на "крейсерских" 140-150 (быстрее она не особо ехала). В конце "нулевых" на японском вэне я без проблем "выжигал бак за менее 250км" на Харьковской бетонке, потому что на 175-180 по GPS минивэн начинал жрать бензин как не в себя :) Но при этом у меня дети спали в салоне и с женой разговаривали вполголоса.

И да... Ты просто не пробовал про "себя не уважать". Я в 2020 году купил себе такой же вэн (на котором в Крым катались в конце нулевых), который "уже падал на колени" и постепенно "пропитывался колхозом". 2002 года. С пробегом почти 370ткм (и хз сколько смотали :))) ). Год я по сервисам катался прям "регулярно". Изводил из машины колхоз, выкинул стёкла с говно-тонировкой поставив родной заводской тонированный полукруг, убрал все проблемные места, привёл кузов в порядок... И ты не представляешь какой кайф ездить на таком "старом корыте, но нормально сделанном". Оно ЖЕЛЕЗНОЕ. Во всех смыслах. Там хоть и вэн, но подрамник такой, что я вообще не переживал "парковаться защитой на слух" и "пробивать ледяные надолбы пузом". Это другой мир. Не имеющий ничего общего с современным пластиково-безопасно-экологическим. Он железный и настоящий :). Правда, в 2024 продал... Жена доклевала... Потому что я на механике купил... А ей очень некомфортно на механике в городе... Так и доклевала до поменять на автомат :) Да и я "наигрался в лего" :)

И да, насчёт рулёжки... Китайцы НЕ УМЕЮТ делать подвески. Пытаются приглашать спецов, что-то изображать... Но... Не выходит у них. Если сравнивать сопоставимые по классу/кузову машины - китайское едет где-то в районе "АвтоВАЗ 1990-х". Я только про "управляемость по физике", а не про настройки рулевого в околонуле с дерганным электроусилителем. Управляемость надо сравнивать на трэке или на дороге типа Алушта-Судак (кто там ездил - тот поймёт :))) )... Я думаю, на китайце там устанешь сильно больше, чем даже на обычном японце. Я уж не говорю про "плотных по рулёжке" европейцев...

Цитата (хуямбрь @ 5 ноя 2026 в 15:57)

Скажу как человек, который 5ый год выбирает себе новую машину: все китайские авто - это компромис. Какие-то больший, какие-то меньший. И самый главный компромис - это качество и долговечность. Стоимость этих авто у нас в 2-4 раза выше реальной. Если бы они продавались по своей реальной цене, к ним и отношение было бы другое. Можно было бы через 2-3 года отдать в трейд ин (а может и раньше) и пересесть на другую. Но когда платишь 3+ ляма, а она ржавеет за одну зиму - это пзц.

5 лет выбирать машину? Цены изменились десятки раз, предложения изменились десятки раз....

Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 15:03)

Красивые машины сейчас ездят? Ну и какие например))) Назови хоть одну,которая встанет в один ряд по дизайну с машиной 80х...Нет!! Даже 70х годов)) Вот такие как ты как раз и дрочите на железо.У тебя есть чего и чем сравнивать? Давай...Знаешь с чего начнем? Ну по надежности.С Гольф1 (я подчеркиваю-ГОЛЬФ 1,не ослышался и с любым новейшем китайцем) Так что надежнее то? Про красоту умолчу.Хотя если зделать опрос ни среди алкашей а среди студентов миланского университета дизайна-ответ будет очевиден.

Красивые/не красивые понятие субъективное

Цитата (Dimofon @ 4 ноя 2026 в 21:43)

Если бы была возможность менять машину каждые 2-3 года на новую, наверное, выбрал бы китайца. Но в текущих реалиях склоняюсь в сторону японии, кореи или ваг.

Вот про ваг не поленюсь отпишусь, была каравелла новая с оцинкованным кузовом. Ничего ни предвещало беды, сижу в машине втыкаю в телефон, вдруг ощутимый щелчок, думаю ворона уронила чего-то.
Домой приехал а на задней двери круглый скол с 5 рублевку. Подумал детишки из пневмы пульнули. Когда по кузову еще такие же появились еще озаботился, что делать. В сервисе сказали под краской, под оцинковкой, через микропоры проходит влага и начинает ржаветь и пучить. Отскакивает целый пятак. Машине было около 3 лет, исправил огрехи и избавился от нее. А какие проблемы были по электрике, еще на один рассказ.

Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 16:54)

Одна из моих машин-Прадо 90й.Коротыш.На 5 VZ. Машина древняя как говно мамонта...За 30 лет езды и пробегу под 800 тыщ-замена сальника в раздатке,Плановые ТО( ГРМ),замена подшипника и щеток в генераторе....ВСЕ!!! ВСЕ!!! Идите нах со своим китаем,камерами и прочими телевизорами. Ах да-сальник задний коренной потек еще ну и прокладка под клапанной крышкой потеет...

то есть за 800 000 родные стойки, пружины, ступичные подшипники , лямды, маф ?

Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 15:03)

Красивые машины сейчас ездят? Ну и какие например))) Назови хоть одну,которая встанет в один ряд по дизайну с машиной 80х...Нет!! Даже 70х годов)) Вот такие как ты как раз и дрочите на железо.У тебя есть чего и чем сравнивать? Давай...Знаешь с чего начнем? Ну по надежности.С Гольф1 (я подчеркиваю-ГОЛЬФ 1,не ослышался и с любым новейшем китайцем) Так что надежнее то? Про красоту умолчу.Хотя если зделать опрос ни среди алкашей а среди студентов миланского университета дизайна-ответ будет очевиден.

ну сейчас и девок таких красивых как в семидесятые-восмидесятые не встретишь
по улице идешь и не на что посмотреть
не то что раньше почти непрерывный стояк бык был
да и надежность раньше достигалась простотой, ремонтопригодностью и за счет потребления
как чугуний исчез из блоков цилиндров, так та эпоха и закончилачь

Цитата (Прадоруб @ 5 ноя 2026 в 20:35)

Цитата (Kaltman @ 5 ноя 2026 в 13:18) Цитата (Mishands @ 4 ноя 2026 в 21:36) Продать сможешь за адекватную цену:? А купить есть что за адекватную цену? Или китай, или надо олигархом быть, середина только ебучий ваз и то серединой хуй назовёшь за такой ценник! В деньги можно привезти авто из Китая( только не Китай). Мазда СХ5 будет вполне в цену российского китайца, только качество в разы лучше, возможность проехать сотни тысяч км. и продать без большой потери в стоимости. Было бы желание разобраться, можно купить норм авто, а не говнокитай. Но Путин эти форточки закрывает постоянно.

за 2,8 милилона можно много то привезти и нового в том числе )

Понятно, что китай хуета, но и выбор нынче не густ. Так что обсирать человека не буду, если нравится - пусть катается в своё удовольствие.

Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 15:03)

Цитата (LegusEkb @ 5 ноя 2026 в 13:44) Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 13:52) Цитата (LegusEkb @ 5 ноя 2026 в 11:02) Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 12:18) Цитата (VaKo23rus @ 5 ноя 2026 в 10:13) Блядь. Как можно делать выводы о авто, на основании 20к пробега!? ТС, по твоему описанию, ты и водятел так себе и машин было, целых две!     Не серьезно. Вот тоже не понимаю.Ну ясно,что после 200 тыщ пробега по охотам да рыбалкам можно написать отзыв о каком нить внедорожнике китайском.Но так...Допустим,я отъездил на каком нить Джилли 15 тыщ и все меня устраивает-это бредятина)) Вот к примеру я на Прадо откатал 800 тыщ и все могу рассказать.Ну или к примеру на Дискавери тоже тыщщ 300 наездил-вот тоже могу что то сказать о этой машине.А тут на китайцах то толком никто не ездил..Вот лет через 10-15 напишите-какие машины китайские надежные и какие они ремонтопригодные. Вообще не хочу ездить на одной машине 10-15 лет с пробегом 800тыщ Зачем так себя не уважать.... Блять, вы еще вспомните Волги с миллионными пробегами и ебатней с заменой сальников КПП, коленвала Технологии меняются такими темпами, что через 5 лет меняется всё... В автомобилях добавился и комфорт и рулежка, выросли скорости.... Раньше разогнался 120км/час - о какая скорость Сейчас на Хавале Ф7 скорость 170-180 - нормально: ничего не дрожит, не дребезжит, с пассажиром разговариваешь спокойно Если фин.положение позволяет, то 3-5 лет и покупка новой/другой машины А чего с одной женой всю жизнь жить-чего так себя не уважать...Т е степень самоуважения у тебя зависит от замены вещей в жизни? Рулежка меняется? Ты сам то знаешь что это? Ауди 100 года так 91го рулится лучше-чем все современные ктиайцы вместе взятые.А БМВ,какая нить трешка акула года так 80го,рулится лучше чем любой китайский спорткар)))) Рано тебе еще про машины тут рассуждать..Рано. При чем здесь жена? Мы ж вроде машинки обсуждаем... Я понимаю, что АУДИ 100 91-ого года дя тебя верх совершенства Я вынужден тебя разочаровать: за 30-лет автомобилестроение шагнуло далеко вперед Если у твоей АУДИ еще работает стеклоподъемник - опусти окно, вдохни свежего воздуха и посмотри какие красивые машины и девушки ходят около твоей АУДИ и не смотрят ни на тебя, ни твою машину В моей жизни было много машин: русские, японские, европейки тоже были. Сейчас три года ХАВАЛ Давно уже отношусь к машине как средству передвижения и не дрочу на нее Мне есть с чем сравнивать На Мерине GLK меняли распредвалы на 22тыс. пробега.... хорошо хоть по гарантии... Ломается всё. Сейчас такие технологии: неисправности закладываются еще при проектировании автомобиля Конечно все вышесказанное не относится к ауди-сотке))) Красивые машины сейчас ездят? Ну и какие например))) Назови хоть одну,которая встанет в один ряд по дизайну с машиной 80х...Нет!! Даже 70х годов)) Вот такие как ты как раз и дрочите на железо.У тебя есть чего и чем сравнивать? Давай...Знаешь с чего начнем? Ну по надежности.С Гольф1 (я подчеркиваю-ГОЛЬФ 1,не ослышался и с любым новейшем китайцем) Так что надежнее то? Про красоту умолчу.Хотя если зделать опрос ни среди алкашей а среди студентов миланского университета дизайна-ответ будет очевиден.

Пиздец ты не пробиваемый, не завидую твоей семье

Цитата (Kettah @ 5 ноя 2026 в 21:36)

Цитата Хуя себе..... У меня дочь 1998 года рождения, мне уже внука и внучку подарила..... У тут машина, железная... ездит без проблем и с каждым годом всё лучше становится...  Пиздешь! Сочувствую вашей дочери. У меня младший брат 96 и размножаться он не спешит, хочет как минимум дом достроить и клинику открыть сначала. Вы пропустили ключевую мысль: не машина хорошая, альтернатив нет. Я не хочу обратно за руль седана или паркетника. Я водила и то, и другое, мне не нравится, эти машины не закрывают мои потребности. Если вам нравится - вперед и с песнями. Машина не становится лучше. Ее приходится регулярно делать, следить и менять крупные узлы, но она хорошо изучена и есть руки, которые ее делать умеют надежно. Но я понимаю реалии рынка: его затачивают под любитей погонятся - седаны и паркетники. Посмотрите на модельные ряды у большинства производителей. Семейных минивенов и автобусов на рынке кот наплакал и к нам их почти не возят (передаем привет демографической политике - семейных машин на рынке почти нет, а если есть то прайс х3). Лучше уж мой Витек, чем сраная Газель. Мне не нужно 200 лошадей под капотом и разгон до сотни за 1.9. Мне нужна машина, в которую комфортно влезет семья и собаки, если надо со свекровью и маломобильным свекром одновременно, и мне не надо будет вызывать доставку каждый раз, когда я хочу привести что-то мало-мальски габаритное для дома. Современный авторынок, как и весь рынок потребления заточен на одиночек или семью с одним, максимум двумя детьми. Желательно подростками, потому что коляска в машину тоже влезает со скрипом. Так что да. С семейными альтернативами на авторынке крайне грустно. А еще вы видимо мало представляете реалии жизни с дефицитом топлива. У нас 95 бензин было не купить нормально все лето. Если очень везло можно было выиграть в топливную лотерею 20 литров в неделю по 150 р и отстоять за зтими 20 литрами от полутора до пяти часов. У недавно разговаривала со своим мастером. После 5 месяцев на говнотопливе посыпались движки, каталики, топливная. Запчасти ждать в среднем от 10 дней до месяца, ценник х1.5-2 к стоимости на материке - логистика работает плохо. Селя ви. Что с этим делать я не знаю. Ну хоть зимняя резина мне нужна в лучшем случае месяц в году.

Минивены это к Японцам, они впереди планеты всей по выбору в этом классе, но большинство только правый руль, тут уж кому что нравится.
У корейцев минивены тоже есть, вот у китайцев практичеччки нет ни своих, ни завезеных.

Цитата (tigdimskykot @ 5 ноя 2026 в 21:39)

Цитата (Kettah @ 5 ноя 2026 в 14:36) Посмотрите на модельные ряды у большинства производителей. Семейных минивенов и автобусов на рынке кот наплакал и к нам их почти не возят (передаем привет демографической политике - семейных машин на рынке почти нет, а если есть то прайс х3). У Китайцев их полно. Они их прям любят и они у них как минимум достойно получаются. Другой вопрос что у нас стоят как чугунный мост.

Автобусы у китайцев? Еще и полно? Можно хотя бы десяток примеров ?

Цитата (vdc @ 5 ноя 2026 в 15:19)

Цитата (Билликобхэм @ 5 ноя 2026 в 15:03) Красивые машины сейчас ездят? Ну и какие например))) Назови хоть одну,которая встанет в один ряд по дизайну с машиной 80х...Нет!! Даже 70х годов)) Вот такие как ты как раз и дрочите на железо.У тебя есть чего и чем сравнивать? Давай...Знаешь с чего начнем? Ну по надежности.С Гольф1 (я подчеркиваю-ГОЛЬФ 1,не ослышался и с любым новейшем китайцем) Так что надежнее то? Про красоту умолчу.Хотя если зделать опрос ни среди алкашей а среди студентов миланского университета дизайна-ответ будет очевиден. ну сейчас и девок таких красивых как в семидесятые-восмидесятые не встретишь по улице идешь и не на что посмотреть не то что раньше почти непрерывный стояк бык был да и надежность раньше достигалась простотой, ремонтопригодностью и за счет потребления как чугуний исчез из блоков цилиндров, так та эпоха и закончилачь

Это старость -ностальгия по молодости ушедшей.... Ну и давняя любовь.
Вот кажется что если судить по внешности лучший дизайн БМВ 850 или Тойота MR-2 в 20м кузове.