Как я с Корейца на Китайца пересаживался

В топе 50тк вроде мелькало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздит старый)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты зимой будешь греть по пол час, потом 5 км ехать, оставлять на рабочий день и вечером так же обратно, то и расход будет такой! Жена так ездит! Как только начинаешь чуть больше ездить и расход сразу падает.

Известная проблема с катализатором, который может и через 1000 рассыпаться в труху и кончить мотор, поэтому за состоянием катализатора лучше следить и смотреть каждое ТО, особенно если ездить на 92 бензине, но кто же это делает? У нас на сиде 2016 года каталик до 110 тыс примерно отходил, решили проверить во время ТО, выяснили, что начинает сыпаться и сразу вырезали к едрене фене. Сейчас пробег 148 тыс- никакого масложора ни грамма потому что вовремя вырезали, не дожидаясь перитонитов ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 54т задиры и катализатор разваливается?? Что ты с ним делал и чем заправлял?

Есть у них проблема.
Задиры из за осыпающегося катализатора.
У самого Cerato4. Пока пробег 34к, к 50-ти поеду смотреть кат, горшки.
В телеге, в группе Crato народ фоты выкладывает посыпанных катализаторов.
Но всё равно, менять своё авто и в мыслях на китайца нет.

Есть такие, сразу при покупке срезают кат, выкидывают "лямбду" и перешивают.

Добавлю. Как у ТСа по городу 18 получается? Живу в Ростове н/Д, постоянные пробки. Мотор 1.6, никогда по городу больше 11 не было.

Это сообщение отредактировал rex72 - 6.02.2025 - 13:10

Нет, не придется, если продал дешевле чем купил. А так то да, много перекупы народа на этой схеме развели.

тоже его хотел, тачка бомба даже без гарантии, по Москве их полно ездит

но пока пришлось ограничиться Кретой - тоже неплохо.

уважаю выбор человека, но на китайца не сяду…

Мда дураков ещё на сто лет припасено.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если корейскую тачку за 54 т. так ушатал, то китайца я думаю он ко второму ТО ушатает.
У меня зафира 1.6 (ручка) так с 0 до 210 т.км прошла со со мной за рулем, таких проблем не было. Как у него на 54.
Семейно-дачный аппарат - поездки на море, перевозка мебели стройматериалов.
На даче по 6 штук бруса 15*15*6000 не спеша возил на крыше.
И по окраске мелкие сколы - и все. Но подкрашивал кисточкой для ногтей -))).
За 16 лет кузов твердая 4 ка.
Да ремонтировал. Но все в рамках ТО - находили на осмотре косяки и помимо масла и фильтров делал.

Владельцы китайцев - хуже парада педиков!!!
Всем! Абсолютно всем надо рассказать и показать, что они не лохи! И что купили они не корыто!!!

Я тоже пересел на кетайца.
Ездил и горя не знал на Мазде 6 2,5 в топе в последнем рестайлинге, брал в салоне. Наездил мало, в районе 20 тыщ, за это время облезла ручка КПП, больше косяков не было. Еще из минусов - очень тонкое железо и нежное ЛКП, машина очень жесткая на 18 катках, которые идут в стоке, прям телега; холодные двигатель зимой очень некомфортно было, долго грелся мотор, что для Сибири минус.
Потом Мазда улетела в счет ипотеки квартиры которую купили для дочки. Я купил себе Гранту Кросс с рук 16 клапанов и ездил без особых проблем два с половиной года. Тачка неприхотливая и не ломалась от слова совсем.
Скопив мало мало денег и посетив салон Танк очень понравился 300 Танчик, кетайцы мне предложили рассрочку на год за 0,1% и скидку в 250 тысяч. И вот я на кетайце. Есть конечно нюансы, но в целом очень хороший добротный автомобиль, мне нравится. Кетай конечно совершил квантовый скачок в автостроении, тут не поспорить.

Это сообщение отредактировал pipemann - 6.02.2025 - 13:08

У меня субарка 18-20 жрет:)
Вопросов нет к ней, надо перепрошить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Друг, у меня для тебя интересная информация:

2,8 млн - 20% = 2,24 млн

2,8 млн - 20% - 50 тысяч = 2,19 млн

Отсюда вопрос: куда и кто (самое главное) 160 тыс испарил?

Это сообщение отредактировал snowLeep311 - 6.02.2025 - 13:12

cootoonio
Я все таки подожду от тебя поста, когда машине будет лет 5.

Действительно! Набежало клоунов, которые ремонтировать любят.РЕМОНТИРУЙТЕ на здоровье.
Я не хочу, мне ехать надо! Альтернативы новым китайцам сейчас нет

Как бывший владелец Chery Tiggo2 2010 г.в. и нынешний владелец Haval H9 2021 г.в. могу с уверенностью сказать, что китайцы за 10 лет прошли путь, который отечественный автором не смог пройти и за 50. А там уже - каждый сам решает покупать китайца или нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в 3ем цилиндре были задиры, уже разваливался катализатор и умирали диски (пробег авто был 54 тысячи км)

че бля? может жена всеже правду говорит ?

Вам виднее ))))

Ну смотря какое немецкое ведро, они же разные) Макан - замена шорт блока и были траблы с коробкой - но те все вопросы еще в 2021 легко решались официалами. и продал его с косяком рулевого - но там новый хозяин уже по гарантии решал. такое говно никому не пожелаю иметь б/у, такая же ломучка была ауди ку5 даже новой.

В этом году старую демку отдал дочке (жена ездила). В книге этой машины написано: возможно потребуется регулировка клапанов на пробеге 220000.
Не регулировал. Сейчас чек засветился, пишет датчик детонации йёк. Лучше уж пруля взять. Вот честно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да был такой косяк. Именно 2020 года похоже. Я на своем корейце того же года выпуска на 30 000 пробега менял колодки, а на 40 000 диски. Я не гонщик. Стиль езды вполне спокойный.

Как Абхазия...

Сида убить за 4 года, это как ездить надо-то? И китаец типа дольше продержится при таком владельце?
Я на сиде 2009 года ездил, продал с про егом 281 тыща, но уже с капиталкой на 160 тысячах. Машина на редкость ремонтопригодная, если бы не низкий клиренс так бы и ездил на ней.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может ты по цене металлолома не планируешь отдавать. Проблема в том что тебя никто об этом не спросит.
Постоит год твой хавал на доске, ну и тогда уже ты поймешь что наебал только сам себя.