Покупка первой машины

Экcпрты правду жы кажут. И из двух одинаковых тачек проще будет та что на механике, акп это и управляющая электроника и в целом более сложный механизмъ. мкп - вал и шестерни, развалилась одна, пеерклбчай через ее. вобщем с мкп проще и дешевле, а со старым автоматом можно даже секаса не дождатца - станет на пару месяцев перед воротами сто и превед... и не факт что надуйт на что махнуть.

Это сообщение отредактировал Шанцунг - 7.11.2024 - 23:11

У мегана только один плюс-оцинкованный кузов-если не битый-проживет долго.
С автоматом я бы не брал-ручка самое то!

Ноут реально крутой. Не спорю. Только стоит в 1.7 раза дороже рено и в 2 раза дороже цитромонов-пеугеотов.

Ещё как вариант - гольф 4/5 можно рассмотреть ..хотя за 4.5К пятый гольф навряд ли .
Ну и смущает тот факт , чтобы добираться на работу , нужно купить корча . Хотя если из деревни в город , ещё ладно ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы да. Но вот я в январе смогу продать машину жены. И это очень хорошо.
Но потом мне нужно будет купить новую машину для жены.
Ездит она 5 месяцев в году, тем не менее хотелось бы что бы машина заводилась, могла доехать до магазина, и желательно не делала мозги чаще чем ездила до магазина. Да! И автомат это обязательная опция. Как и инжектор. Как и автоматическая регулировка уровня опережеения зажигания.

По этому для меня выбор авто нынче это боль.
Я не понимаю почему Киа Соул стоит как чугунный мост.
Я не понимаю почему кашкай стоит столько же сколько и ниссан ноут.
И я не понимаю почему пежо стоит ровно в два раза дороже чем ниссаны.

Я хочу купить ниссан или киу. Но что выйдет в реальности я пока не знаю

Теслу лучше брать 90-х годов
выпуска. Делали надёжно, и
на свинцовых АКБ.
И жаль,что на паровом двигателе перестали
выпускать давно.

Это сообщение отредактировал shaitan45 - 7.11.2024 - 23:16

Знакомый твой пидорас. имей ввиду.

Вот меня щаз тут конечно какашками закидают, но всёж я своё мнение выскажу: В качестве первой машины я бы взял новую ладу (хоть Весту, хоть Гранту). Тем более они у вас там мало того что дешевле чем в России, так на них еще очень заманчивые условия кредитования (по крайней мере в прошлом году были, родственница Гранту брала)

Очень хорошая машина! У самого такая была, только с Двух литровым двигателем (F4R). Крепкий кузов (не гниет) передние крылья пластиковые. Просторный салон, большой багажник. Зап.частей полно, ремонтировать Реношки давно научились, да и сложного в них ничего нет. Но многое будет зависеть от того, кто и как ей владел. Но это про любой б/у автомобиль.
P.S. Тут в комментариях про лампочки через лючки написали. так вот, у меня на Мегане был штатный ксенон и чтобы лампочки поменять, нужно было бампер снять, а потом фару - и меняй спокойно лампочки))))))

У меня был.
Хорошая машина для города.
Ездил радовался.
Но по трассе пятой скорости не хватает.
А так все супер...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бери логан, рабочая лошадка. А вообще ищи машину проще и свеже и смотри что бы запчасти не проблема. И первую машину я бы не выбирал по критерию не бита не крашена , потому что 100% поцарапаешь , ударишь где-нибудь но надеюсь без серьезных последствий. Первая машина должна быть чтобы не жалко было разьебать. Все через это проходят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АКПП стоит от 25к (250 баксов) контрактная без гарантии и 60к (600 баксов) после восстановительного ремонта. В Беларуси еще дешевле. Стоит ли вообще заморачиваться?

ни слова про торсионку))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз, я б с таким бюджетом взял аудюху сотку или 80ку. Простые, неприхотливые, надежные машины, собирались ещё в то время, когда важно было сделать качественно, а не на несколько лет. С запчастями нет проблем и они не дорогие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот таксеры все на логанах гоняли. Не знали, дурачки, что это не машина а говно. А ты не просветил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В случае с логаном есть одно НО: глядя на него, возникает желание его обоссать и сжечь, но никак не ездить)

Это вообще не машины..

4500 долларов - да Вы счастливчик. Езжу на машине 2001 года и не жужжу. Проехал около 150к км на ней, точно не помню.
Шкода Октавия. Общий пробег по счетчику 280, но мне все говорят, что скручен ))

Это сообщение отредактировал votka32 - 8.11.2024 - 00:22

2 месяца назад себе взял такого. Который слева, рестайлинговый. Справа дорестайл. 2.1 тд. Езжу и не нарадуюсь - места много внутри, сам авто по размерам как обычный седан, можно поставить ещё 3 сиденья и будет 8 мест. Хотя сам смотрел рено лагуну универсал 95-го года, но в итоге выбрал фиатика)))
По цене вышло 3.200 долларов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3 месяца назад взял такого. Вторым автомобилем. 2003г.не гнилой совсем ибо оцинкованный полностью. Ничего конечно не могу сказать но нравится что шустрый он, на механике)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Назови хоть одну машину дешевле 25ти тысяч долларов, которуая выглядит не уебищно? Оо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего??? Ты механ ремонтировать пробовал??? А я 5 лет в сервисе по ремонту механов отработал, нынче одно сцепление денег стоит ояябу.

Ну иди бампер купи, б/у самый конченный 8000 руб. Еще могу накидать на что там ценники ой какие хорошие. Если чего только недавно продал сотку 1994-го года на aar с лескаром на механе. Тогда уж а6 в том же кузове и лишь бы не 6-ти котловую.

без этого говенного слова ведь можно было обойтись?