Пластиковый домкрат, шумный ГУР, тугой ручник, много ржавчины, мятые панели — это новая «Буханка»

Универсальный ответ, не манагер УАЗа?))

По технике и исполнению недалеко от тех антикварных саней ушло.

Сделай сам.. Как много в этих словах. Что ещё самому сделать? Дорогу отремонтировать, подъезд помыть, а может спутник запустить? Когда те кто должен это делать и получает за это, деньги самоустранился и дрочит, начинают хуйню нести из серии "атыточтосделал".

Продавать это говно за такие деньги, это за гранью. Причем большинство косяков по сборке можно ещё на этапе сборки устранить. Но нет, одни будут жопами собирать, другие жопами незаработанное хапать..

Давно ходила легенда:"Владелец УАЗа залез за щиток приборов, а там записка - "Извини мужик! Как платят - так и работаем..."

Это шумоизоляция

Это то понятно, но не понятно какого лысого она столько стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ребро жесткости, на нем все держится. Уберешь и буханка превратится в беляш.

Это сообщение отредактировал Гастробайтер - 12.09.2024 - 14:21

Просто никто уже давно не рассматривает буханку как автомобиль. Это такая суровая спецтехника для определенных случаев, в которых долговечность не важна, нужно выложиться здесь и сейчас. В свое время с удивлением увидел техпроцессы изготовления некоторых деталей авиационной техники. Так вот, для "мирной жизни" в техпроцессе предусмотрена и грунтовка и покраска, а для "в современном бою самолет живет..." - ничего такого.

Ребро жесткости жеж!

Мне вот прям интересно как этот чувак там сидит что ему приходится ногу запихивать под педаль тормоза что бы на газ нажать, или у него ноги кривые или он сидит на улице.
Аккумулятор не закрыт, он и не был никогда закрыт, он всю жизнь так стоит. Герметик там не держится, да ладно, там где-то намазали герметик? Так вот почему так цена поднялась, на заводе кто то решил герметиком дырки замазать. Передачи ему вбивать приходится, двойной выжим братан, двойной выжим. Там даже в руководстве по эксплуатации это написано. Кулиса тугая, так её перетянули, либо надо чутка ослабить либо каши больше есть. А так херня притрется, потом будешь ныть что попасть в передачу не получается. Коробка пятиступка это вообще отдельная тема, там диссертацию по долбоебизму написать можно.
И кстати чё все доебались до этого домкрата? Нормально он работает, ну если ты конечно не криворукий рукожоп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говноедам говноедово.

Ну то есть если "всегда так было", то и норм? Исправлять не будем?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На хуя ее вообще покупать ? Странные люди , от АвтоВАЗа и ввп ждут чудес ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно не будут они ничего исправлять, они только испортить могут, чем регулярно и занимаются. Насчёт акума, я так думаю там на заводе даже мыслей не возникало накрыть его хотя бы резинкой, нормальный уазовод сам должен из старой камеры вырезать. Я тебе больше скажу, они спустя столько лет додумались салазки на водительское сиденье поставить, так эти салазки вполне достают до акума при определённых обстоятельствах.
Братан буханка это твой персональный ад на колёсах. И клепать их будут ещё сто лет ибо нет ей замены.
Я когда первый раз сел в буханку проехал от Москвы до Твери у меня в голове была одна мысль сжечь её к хуям собачим и больше не вспоминать о ней. А потом я её до ума довёл, сиденья поменял, кулису эту проклятую выкинул, гур нормальный сделал...... Лего блядь для взрослых. Короче это машина для тех кому нужна конкретно такая машина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля вот как ты умудрился к этой теме прикрутить автовпз и путина?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В какую другую машину, к тебе залезут толпа бухих в говно корешей и ты по ебеням поедешь на рыбалку не писая, что чет отъебнется и ты не сможешь вернуться.
Какой другой ты можешь щемиться по кустам и не переживать за царапины. В какой другой проржавевший кусок железа выпилишь болгаркой, вваришь железку с помойки, дунешь с балончика и заебись. Какую еще ты сможешь починить в любой деревне, где только один пьяный Коля тракторист.
Эта та тачка, которую не жалко и она внедорожник.
А если маленько ввалить в нее, там жить можно.

точно про уаз?

Это сообщение отредактировал andronishe - 12.09.2024 - 19:14

буханку берут как вездеход а не для повседневых поездок.я сам брал на рыбалку ездить.ибо прадо уже не купить.

Это сообщение отредактировал кирпичныйкир - 12.09.2024 - 19:19

Пока есть спрос, так и будут дальше выпускать.

ты в курсе что на делике д5 вискомуфта?

Для комфорта, в базовой модель такого нет, но это люксовая модель Prestige Edition!

Так ты и не являешься целевой группой покупателей на это изделие. Там основной покупатель - государство.

УАЗ мог бы продавать буханку ремкомплектом, был бы спрос и дешевле, продажи б выросли в разы

А им зачем что то менять? Как уже написали-пипл хавает
Оборонка их жрёт пачками.

А как колор подобрали!

А вот товарищ, т 1, кто не узнал, для многих тачка в гараж мечты, пройдет время и наша буханка будет на вес золота. А т1 имел 25 кобыл и воздушное охлаждение

Это сообщение отредактировал anders78 - 13.09.2024 - 14:26

Саморезы молотком забивали.