Что лучше купить за 1,5 млн рублей: новая Lada Niva Travel (2024 г.в.) или 13-летний Volkswagen Touareg (2011 г.в.)

Что вы там в 1С ломучего нашли?
Если вы в год платите больше за 1С (кому, за что именно, могу предположить что только за ИТС например) из своего кармана, то у вас значит автоматизация оч небольшая, и чему там ломаться - я в душе не понимаю.

П.С. - да, 1с конечно как бы говно, но блин чтобы прийти к этому мнению недостаточно просто так с потолка на типовой бухии или ут размером до десяти к примеру гигов и с парой пользователей (подробностей то нет) пару раз столкнуться с небольшими тормозами.

В теории можно не покупать ни то ни другое. Реально, хуже не будет ))

Дрызель что ли?

Все это збс когда просто купил и ездишь. И выебываешься тем или этим. А когда встает вопрос ремонта начинается пиздец. Эти заоблачные цены на ЗИП для фольца. И начинается втыкание говно запчастей из голимого китая, потому что оригиналы стоят по 60 по 80 тысяч. У меня знакомый уже 3 месяца делает коробку на фольце. Если денег дохуя покупайте что хотите. Если у вас ЗП в 60-80 тысяч, ну удачи.

За полтора ляма)

С расходами на топливо я что-то не понял, нива 31 литр на сотню жрёт??? На 20 тыс км 370 тыс руб, афигеть!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Года до 1996 часто слышал))) Тогда так говорили когда брали новую шестёрку по цене трёхлетней короллы.

Как я понимаю из условий - машина нужна проходимая и с полным приводом. Для езды по плохим и очень плохим дорогам. Тогда закономерно будет оценить её ремонтопригодность и стоимость зч. Нива выигрывает по таким параметрам. Если таких условий нет, вы можете позволить себе что-то другое - те же Рено Логаны или Киа Риа, вроде неприхотливые и ремонтопригодные машинки. Как вариант. Вообще, по моему мнению бу авто можно брать только если вы наблюдаете её с первых дней, иначе есть все шансы нихуево прилипнуть на бабки. Продают всякое говно по цене золота совсем не дураки, уверяю вас, особенно сейчас.

Сравнение авто разных классов и изначально - разных ценовых категорий, в публикации автора, должны сподвигнуть читателя к выводу «старые иномарки - ломучее говно, новая нива - зашибись».
Соавните ниву с rav4 года 13-14.
Как раз одна ценовая группа.
Но тут окажется что раф - надежней, комфортней, проще, дешевле в эксплуатации, идентичны по стоимости страховок и налога, обладает широчайшим выбором зч - орига, неорига, заменители, контракт, разборки, ресурс в три/четыре раза больше, антикоррозийная стойкость в разы выше и как итог - минимальное падение цены и высочайшая ликвидность на вторичном рынке.

Только эти выводы не нужны автору :)

Нет хороших Туарегов НФ за 1,5 млн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сравнили хуй с гусиной шеей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

даже не то что содержать а где запчасти брать . я вот уже намучился продал хорошую иномарку и купил ваз.

ну как по мне если уж брать фольц то адекватнее тигуан в сравнение будет и свежее будет и эксплуатации дешевле чем табурег!!!!

aleko92

Ай, последние лет 10-15 статистика показывает, что теперь ВСЕ машины до 5 лет и 150 кило/км пробега без особых нареканий. Что отечественные, что импортные.
По счастливому совпадению, это совпадает и с гарантией, и с разумным пробегом, и с аммортизацией... Еще при СССР придумали, что срок службы а/м до списания в среднем 9 лет (в среднем, прошу не кидаться говном и тыкать в частности типа режимов работы а/м, или там замены кузова с капремонтом)

Нахуй нахуй старого тубарега. Попадос за огромные деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Везут запчасти, везут, только контрабасом.
И дороже.
Поэтому вопрос сугубо возможностей и личных предпочтений.
Можешь содержать ино - содержишь.
Дорого - берешь нашу (главное не с переклееным шильдиком)

Ответ содержится в твоей же цитате. В течение трех лет. Умножь на три, вот и будет 56к.

По-моему, это вообще некорректное сравнение.
Это машины совсем для разных целей. Туарег больше городской автомобиль, да он может, конечно, по бездорожью передвигаться, но покупают их не для этого, а для комфортной и динамичной езды. Ниве, это конечно имхо, предназначение передвигаться там где сплошное бездорожье, иначе выбор Нивы сложно оправдать, очень некомфортный автомобиль, абсолютно без всякой динамики. По трассе - вообще ужас...

Я не знаю за Шниву,а три года назад у меня была делема.Бобла лям.сто,что брать?После долгого гадания мнений друзей и коллег по работе,выбор был сделан за новую Весту св.кросс.Пока не пожалел!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуй ты Туарег NF найдёшь в нормальном состоянии за такие деньги. Эти Туареги да, удачные и неубиваемые, но всему всё-равно приходит предел.

Ниву и Туарег сравнивать бессмысленно, это разные по назначению автомобили.

Это сообщение отредактировал beback - 13.05.2024 - 14:58

Это что же за машина у вас была что с запчастями проблема!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из пельменей?
Пусть ездит, я не против

Размещено через приложение ЯПлакалъ

та что 5 лет там собрано из bosh, contitech, французские фары и т.п ... а то что сейчас ставят совсем другое будет.

вот про фары например.
https://74.ru/text/auto/2024/03/09/73304108/

Любой новый китаец.
Почитай отзывы всяких счастливых обладателей како нибудь Джетты (которая китайский ВАГ), и сколько они чего ждут.

Взять 13летний туарег и влупить в него еще полтора мульта, вот потеха.

Размещено через приложение ЯПлакалъ