Компания Максим опробовала на деле новый закон о такси

То есть адекватные требования к таксистам в нашей ебанутой стране не работают

А вот хуюшки: жена по больницам моталась пару дней, а там время очень плотно друг к другу стояло (часы посещения специалиста), так что ни ногами, ни общественным транспортом - не вариант, так замучилась говорит, относительно быстро и без проблем приезжает только 1 фирма (тел. говорить не буду, ибо реклама), и по деньгам очень напряжней стало. К тому жы мы не иркутяне, и многих "коротких путей" просто не знаем, вот поэтому обычно Максимом и пользовались через приложуху...

Ну да, это же таксисты. Они соблюдать ПДД не умеют в принципе...
Или просто не знают ПДД?

Таксисты же мечтали возить пассажиров по конским ценам. Ну вот, мечты сбываются!
Правда и к ним требования будут конскими!

Интересно узнать город и таксопарк.
У нас по-моему полная монополия яндекса (((((((

3 штрафа за день, год или весь стаж? Если последнее, вопрос: а такие люди вообще бывают?

Просто у нас штрафы минимальные. Больше заработаешь, чем заплатишь. А должно быть наоборот. Потому я за камеры и штрафы. И хорошо бы сделать для юр. лиц и самозанятых за рулём множитель минимум на три. Тогда, теряя прибыль, будут соблюдать ПДД.

Придётся учить, да.
Любая специальность требует некоторой профессиональной подготовки. Я понимаю, что для таксистов это новость и тем не менее. Придётся поработать не только руками, ногами и жопой, но и головой. А ещё есть такое понятие, как навигатор. ВНЕЗАПНО, да?

Это сообщение отредактировал GrayHaired - 7.08.2023 - 15:17

если хотите узнать, что вносит закон о такси, просто посмотрите на москву и московскую область:
машины такси установленных цветов(желтый или белый с желтой и серой полосами), с обязательными шашками на бортах и оранжевым табло на крыше, машина принадлежит юрлицу или ИП, у которых есть ОКВЭД на такси, на каждую машину получено разрешение от региональных властей на таксомоторную деятельность, внутри на бумажке размещены все реквизиты с тарифами, водителю выписывается путевой лист с отметками о прохождении медосмотра и техосмотра, у машин осаго с целью использования для такси, то есть в разы дороже, все перевозчики, машины и водители внесены в электронную систему - КИС АРТ.
то есть в москве и области на личной машине без каких-либо опознавательных признаков такси таксовать без нарушений закона не получится.
вот так же хотят сделать по всей россии.

Неумение пользоваться простейшей топографической картой говорит о полной профнепригодности таксиста и его скрытом кретинизме (может быть и явном). Работой с картами учат в школе на уроках Географии.

Это сообщение отредактировал GrayHaired - 7.08.2023 - 15:17

Это значит с 1 сентября к терапевту можно будет записаться как минимум за месяц...К специалисту...да ну нах.Идите сразу на кладбище

Сейчас карту еще найти надо)) Помню в нулевые ездили по москве.Был атлас Москвы и пригородов.Удобная штука.Хотя по современным развязкам по карте хрен разберешься)

...

Нет. Что 98% чиновников отребье.
Постоянно пользуемся такси и нет никаких нареканий в текущем положении вещей. Нахуя менять всё в худшую сторону?

Дык вроде загодя к этому приготовили какие то там штрафы... за извоз без тд и тп.

Краснодарский край.
Яша убил все таксопарки, это да. Нам повезло, что создали всю ифраструктуру до его появления.

Они, таксисты, и сейчас особо не гоняют (у нас). Ибо штрафы с камер все за их счет (если не успел уволится).
Еще и по ремонту ходовой может стать спонсором).

Не вышел Максим - ну и хуй с ним)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У наших "народных" фантазия кончается,что бы еще запретить и какой штраф придумать.
Это у них единственный критерий качествыа "работы". Не придумаешь выгонят?)

Раньше за три штрафа прав лишали.

Понятно. У нас я пока альтернативы не вижу, к сожалению. Яндекс всё подмял, все убер, таксовичков, болт, кого только не было. Сейчас полная монополия. Вот с этого надо начинать работать

Ну гражданин видимо по себе знает и судит.

А не проще ли сделать, таксист равен определенному числу зарегистрированных пользователей в их проге, чем больше таксистов, тем более их число клиентов(и нет возможности у агрегатора иметь пользователей за лям, если шоферов 100). Профит

Это сообщение отредактировал SamBlg - 7.08.2023 - 16:19

Так у них и нет шофёров. Они все по договору работают с яндексом. Напрямую там никто не трудоустроен. Все частники, самозанятые, ИП-шники и пр.
И потом, как это регулировать? Блокировкой регистрации в приложении? Так они приложений сделают несколько. Проблем то.

Опять перегнули получается .....?! Да что же это такое-то! Что ни сделают всё какое-то нежизнеспособное получается!:)