Просто чёрная жесть

autobotanik халтурщик же? На Япе точно про него писали, что недовольны его "поделками".

судя по фото данного ремонта - работать они вполне умеют, даже доебаться не до чего

Да шоб мыш твой корован украла, шваклеватель- скорострел!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не может!

Как и 99 процентов подобных сервисов в России. Раньше на кузовной ремонт в Беларусь ездили, недорого и качество отличное было. Сейчас и они плохо делать стали.

И так и так правильно. Гуглите, лень писать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, я конечно понимаю, что на 9-ой странице это уже никто не прочитает, НО!!! На фотке, которая подписана что-то там про ракурс, на 2-ой странице, машина стоит на других дисках и резине! Это, простите как и зачем?

Дороже нового получился. Но главное процесс, а не результат..

Блин, залип)

Мажор на Нью-Риге на Сычевской развязке центровой склад имеет. Знаешь, что первым делом они там организовали?

Правильно: кузовной цех.

всегда удивляло нахер такое вообще делать???

узнал что там...замазал- продал нахер за любые деньги и купил себе нормальную вещь. Она ж и внутри такая же. хз что там на днище и в моторе у нее.

Это сообщение отредактировал Немезидан - 5.03.2020 - 23:28

Опять?
Без обид, чувак - огонь получилось))

Квартира Автоботаника

Подняли в топ, потому что это нога кого надо нога)))) Уж много кто спросил, скока вышла работа то? А иначе - нахуй такую саморекламу!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тебе секрет открою, при покупке новой ты можешь точно так же попасть, а потом годами судиться с салоном.
Почитай интернет, масса примеров есть когда новая из салона при проверке оказывалась конструктором.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверное это какой-то замут с отправкой колес или покрышек в другой город через авито.

ахаха )))

не, у меня, вот, так на самом деле:
https://www.instagram.com/p/B7bC4xhH2ay/

я люблю светлое

Я так чувствую, то работа Церетели была.
Купил недавно себе МПС, только в первом кузове, 2008г.-последний год выпуска.
За 400р на 2 дня взял толщиномер, промерил всю машину-толщина 200-220 микрон и по стойкам 90, машина крашена вся целиком, снял резинки-следов левой сварки не нашел нигде, её как не пытайся, но особо не спрячешь, пролазил по раме, по всем закоулкам.
То, что крашеная-не страшно, у меня на другой машине вообще молодежь тренировалась красить, так 10 лет прошло, ничего не отлетело и покрашено ровно и хорошо, старались.
А тут такое ощущение, что машину взяли не глядя, как я примерно, когда жене покупал, но у меня на нее уже глаза не глядели, та машина и так из моего гаража не вылезала, один хрен, когда сунулся-полы все гнилые, пришлось переваривать. Просто она 2 года у друга в гараже провалялась, над погребом, ну и пошла, но я сам переваривал и красил. А тут сэкономил на проверке пролетел на ремонте.
Уж хотя бы толщиномером бы проверил, 250-300р в день.

теперь автомобиль можно назвать не иначе как "истерика Шелкова"

Если крашена раптором, то значит битая-кривая.

Овчинка выделки стоила?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, шпатель - это инструмент, шпаклёвка - это материал и процесс. Это два разных слова, правильно именно "шпаКлёвка"

На следующий день на Авито. Не бита, не крашена, в авариях не бывала))

Зачем машину красить говнораптором?
Только чёрный глянец.
Так то авто сделали, но вид у неё теперь как у кирзового сапога.

тут целый лингвистический разбор производили

и всё-равно к одному варианту не пришли )))

Объясните мне каким образом удается выдержать размеры проемов при приварке новой крыши.
Или вы приставляете стекла и при лучшем совпадении размеров привариваете?