Когда хочется Весту

Она хотя бы на галстуке ездит ?

ИксТрейл"19 2,5 литра, молчу в тряпочку.
При этом уверен, что Веста и Ларгус Кросс нормальные машины, тк ездил год на Каптюре и оочень, очень понравился он мне. Правда 4вд, в макс комплектации, но российское Рено все же .

Это сообщение отредактировал ЛексКекс - 21.11.2019 - 18:03

К слову о зч. Месяц назад закончились фары на ларгус на складе. К заказу с Лады имидж были недоступны. Чудом смогли привезти партию из 20 штук. И то пересорт. Все правые вместо половины. Каким то чудом перехватили с Тольятти через Тверь 5 штук. Я к чему. В коробке «оригинальные запасные части Лада» лежала жесткая Тайвань. Фара то сама дешевая даже оригинал. А эти убого качества без корректора и колпачка. Переставить с оригинальной битой. Которые кстати всегда комплектные идут. Ещё та работенка. Не становится без доработки. По документам которые скидывает сэйлер в графе производитель пусто. Это с офф поставщика зч Лада имидж. Со стёклами под датчик и подогрев. Так нас три месяца пичкали отказами. И ценой как на Ауди. Прорвало. Засылают партию из 30 стёкол. Уйдут за 2 недели. Стёкла не БОР. А сисикам. Турция. Но по происхождению когда начали копать документы. Какая-то деревня под Болгарией. Дай бог они нормальные. Ибо агц аналог немного линзует. Ставим только по согласию клиента. Черт пойми что происходит на заводе. Знаю о перебоях в работе с поставщиками комплектующих. Вчера прислали екселевский с очередной заменой артикульных номеров. Искренне надеюсь что они там наведут порядок и все станет более менее стабильно. Ибо конкретно бывают простои. Клиентов реально жалко. Как то и помочь бы рад. Но увы. Перекупаем все что можно с внутреннего рынка Москвы и округи. Парни. Всем ни жезла не камня. Чем вас меньше будет битков тем меньше я буду седеть. И так уже голова белая почти вся))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Справедливости ради замечу, что времена эти не ушли, на весте первой генерации (буквально первые с конвейера) появился зазор в районе бардачка со стороны пассажира переднего. а это свидетельствует о том, что материалы - гавно.

Катаюсь на всяких друвних ауди, так как живучие, живу в Европе, если весту универсал сделают с классическими автоматом с удовольствием взял бы, идеальная машина для работы,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С классическим не сделают, вариатор с ниссановским мотором уже сделали, в продажу только-только поступили. Может и до Европы доедут.

Там не материалы говно. Они хотяб отстояли у ниссана утоньшение металла на штамп. Их в угоду экономии хотели на прокат 0,6мм перевести. Оставили 0,8мм. Там проблема в реализации. Ибо модель то для литья одна. А льют даже бампера не на заводе. И есть отклонения. Например понадобилось 2 года чтобы Тольятти родили предписание по устранению касания крышки багажника о полку бампера в весте седане. И так. Оно ничего не решил. Ибо изначально упоры находятся не в том месте и не под тем углом. Для сравнения желобок в новых грантах и крышках с 2018 года иммет спец выштамповку под демпфер. В седане они до сих пор этого не сделали. Исправили это в универсалах. Там даже по кузовне много чего переработано. Универсал как работа над ошибками. Но и в нем есть недоработки сырые. И в ларгусе кроссе. Отклеивающиеся молдинги задних арок. В угоду ровных более менее зазоров их приходится натягивать на пистонах и они постоянно отваливаются. Изначально в заднем крыле не правильно пробиты отверстия под пистоны. Но тут надо ооочень дохера переделать на производстве я так понимаю что это до сих пор не устраняют а лишь рекомендуют клеить дополнительно цианакрилом. Что ни есть хорошо для лкп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ауди тоже не охотно ставят гидротранс классический. На переднем приводе вариатор и дсг. И по вариатора на а4б8 говно. Хочу последнюю поставить и проверить что поменяется. Вариатор тоже хорошая тема. Да может он момент и не держит большой но расход и езда оочень приятная. К слову 340к пробега на дизеле без экологии с чипом. Дай бог ещё поезжу)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Думаю на этом можно тему закрывать, лучше ответа не будет.

Как посчитал адекватность цены, дружище? Почему 600-700, а не 300-400, например?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Адекватность счетается на разности:
цена за аналогичный авто б класса
цена за страну производителя
цена за бренд

UPD машина б класса сейчас стоит около 700 т.р.
машина произведенная в России не должна стоить дороже машины привезенной! ЭТО БРЕД


Это сообщение отредактировал freeman571 - 21.11.2019 - 18:32

Год назад купил гранту за 700 тыс. Начальник хотел продать свою 9 летнюю Ауди мне за 600. Ауди - огонь. Но! У него постоянно что-то ломается. И он вбухал туда за год уже тысяч сто. Хотя, машина ухоженная, выглядит как новая. А я 1200 потратил на ремонт топливной аппаратуры. Единственная трата за 16 000 км.

Кому не должна и почему не должна? Любой товар стоит столько, сколько за него готовы заплатить.

Это первые три года все говорят.
Если что, VW Golf Plus 2012 года, 1.6 (BSE\BSF), "палка", комплектация "барабан" (ну, кое что доставил, чай не совсем руки из жопы и уши оттуда же).
АвтоТАЗ не возьму - слишком уж дорогая машина.

От себя совет если хочешь ездить долго. Внимательно смотреть на пороги. Пескоструй в передней части и сейчас часто пошли стык заднего крыла и порога коррозия. 2 на этой недели с пробегами до 10к. Рекомендую длинные брызговики передние. Наблюдай за внутрянкой дверей сверху. Что касается верхнего уплотнителя. Много обращений с протирами и коррозией. Броньку по хорошему там вклеить. Не критикую. Просто советую. Ибо за год на калине и Гранте с пробегом 70к менял передние двери по гарантии из-за сквозной коррозии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне брат говорил примерно так, новая машина, она и есть новая машина, первые года 3 все нормальные, бери Равон, дёшево и сердито . Раньше у него был украинский шевролёт, спихнул, взял Весту в новом кузове, разговорились за машины через 3 месяца после покупки, говорит, братан, Веста такое говно, я на "запорожце" столько не делал за 8 лет, как на этом ебаном драндулете за 3 месяца, никогда в жизни не бери Ладу Чёт моему брату Веста не зашла, хотя вроде ничего крупного не сломалось, но по мелочи уже всю машину перебрал, говорит такое ощушение, что купил конструктор, "Собери сам"

И вправду видно, что железнодорожник. Весь текст как по рельсам, тыгыдык - тыгыдык. Читать невозможно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Своими кривыми ручками не пробывал или западло, лучше на говнотазе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это пиздец ни ездил и пиздит как троцкий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дебила кусок пиздеть пол страны утырков

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Резина на 18 стоит 30 т. Р, веста сука 700

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как и во всех темах линия одна - если Российское, то говно. Как вы заебали. Еще раз: X-RAY 2017 ГВ, эксплуатация с июня 2017 г, 1,6 л, механика, белый. Расход средний 8,3 л\100 км, из ремонта: колодки, масло в КПП(сам решил поменять на синтетику), регламентное ТО, 3 лампочки головного света. 71000 км пробега.Зимой по заснеженному полю ехал за фиником 56, проблем не было.

Не западло. До мерса у меня была куча космичей, я был в клубе spb-azlk, многое ковырял самостоятельно. Но я уже натрахался к своему тридцатнику с этими корытами, да и на понты какие-то мне уже давно насрать, а вот на свой кошелек - нет. Веста мне мозги не ебёт, всё по гарантии, а после гарантии ценник вполне адекватный будет, всяко не мерседесовский.

Я с 25 летней тойоты сел на весту на тест драйве, через 100 метров поездки чуть не сблюванул от этого вазовского говна, реально картонная коробка. Взял 5-ти летнего рав4, небо и земля. Как меня потом доставали вазовские менеджеры звонками на протяжении полугода, со своими скидками и бонусами, реально эти дрова не стоят даже половины денег за которых за них просят.

Это сообщение отредактировал fear88 - 21.11.2019 - 19:32

На те))) 7 месяцев реставрации. Что тут было сделано описывать не буду. Ибо можно отдельную тему рукожопсьва создавать. Но в один момент от неё остался центральный тоннель и кусочки левого и правого поликов чтобы на стапель не ставить. Целиком пол. Соединители. Усилители арки. Делались резались и гнулись как говорится на коленках. Сорян за офтоп. Прощай неграмотного. Не мастер пера))) носок в вестацвете деланный на Ладе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ