40-летняя «Нива» нагнула новый Prado на бездорожье...

Легкая и короткая Нива на мудовой резине и тяжелый 5 дверный прадик на штатной- сравнение очень не равное. Взяли бы Джимника на мудовой резине и меряли бы у кого до 45 не дотягивает. Говновброс.

А еще надо двигатель одинакового объема и мощности. Потом привести их к одинаковой массе. То есть надо Ниву сравнивать с Нивой.

Да и вообще 90-ый прадик дорог в обслуживании ,очень привередлив к жидкостям в раздатке и в двигле, а в комфорте сильно скуп.Продал и не жалею,он уже не 80-ка ,еще не сотка,короче по мне так бестолковая машина абсолютно .

Вот вам нива от Тоёты...

Прадо это паркетник!

Придурки...

В борьбе с FJ и уазик обосрётся...



Это сообщение отредактировал vlad107 - 12.09.2018 - 14:30

Прадо коротышка жи есть... Вот было бы интересно ))

Обоснуй почему прадо паркетник?
и чем он по твоему отличается от внедорожника?

Кстати fj никаких особых результатов нигде не показал,ни на тестах,не у обывателей.
катался на нём,по грунтовке нормально гонять,в лужицу небольшую нестрашно заехать,для отдыха норм и для дальняка ,а как внедор довольно посредственный,обычный V6 4л на хренову кучу веса .

спрос на "кроссоверы" делает из внедорожников кроссоверы, хуле вы хотели.

Когда в местных новостях читаю "внедорожник Лексус" это вызывает улыбку.
И вспоминаю как Задорнов на Волге выдергивал внедорожники из канав

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 12.09.2018 - 15:02

ниву целесообразнее сравнивать с паджеро пинин или сузуки джимми,ну или самурай
там тест будет хотя бы сопоставим
Прадо длиннее и тяжелее
с таким же успехом можно и Ram 4500 пригнать на такой тест,полный привод есть - значит жЫп

Это сообщение отредактировал DUnlim - 12.09.2018 - 15:17

Данные опции покупаются отдельно

Владею обеими этими машинами. Могу сравнить - они обе реально крутые :). А если по теме, то сравнивать можно любые машины которые хотят проехать по одной дороге. Дороге без разницы какой у машины привод, резина, клиренс и цена.

устроители теста долбоебы

Пользуясь случаем продам Ниву.
Двигатель инжектор
Облегченная ШПГ
84*84 (квадрат 1,9л)
Распредвал — Эстонец+ (11,2мм)
СЖ — 9,62.
Газ (65л)

Трансмиссия:
Спереди:
Стальной корпус переднего моста
Винтовая блокировка(8кг)
Пара 1:4,3
Сзади:
Усиленный задний мост
Полуоси Шнива
Винтовая блокировка(15кг)
Пара 1:4,3
Раздатка с понижением 1:3
синхронизирован повышенная/пониженная (вкл. на ходу)
Доп опора
КПП 1:1,2 (4ст)
Карданы Белкард

Подвеска:
Лифт 50мм
Усиленные задние тяги
Стабилизатор оцеплен
Амортизаторы — Шнива
Задние пружины — 2104
Желтые резинки
Диски 15J6 139,7*5 ЕТ +20
Шины 31/10,5-15

Светодиодная балка на 120Вт. Сиденья новые в непромокаемых чехлах. Шноркель на Газелевском фильтре. Двигатель не вписан в ПТС. Вместе с машиной отдам две КПП(5ст и 4ст(1:1,2)), раздатку и кучу железа.
Так же за отдельную плату есть переносная лебедка на 9т.

ога. По зимней трассе, или по городу на одинаковой резине. Нахер пиздеть вот не понимаю!? Лошье блин

Резина Данлоп Грандтрек на 18" модель АТ22 которая у прадо это практически шоссейкакоторая позиционируется как демисезонка. Поставьте гудрич как на ниве, и будет ничья на бездоре.

Они бы еще буханку выставили. Прадо бы застрелился на старте.

Насчет "Копейки" не знаю, но против "Запора", вопреки анекдотам, "Кабан" точно не боец...


Это сообщение отредактировал кыстыбай - 12.09.2018 - 16:16

Согласен, в данном случае было бы корректно сравнить с Mitsubishi Pajero Pinin, а вот тут бы было интересно Хотя и сам на Ниве в такие ебеня залазил, и самое интересное, что и вылазил!

Если не прав поправь, но там же "внутри" тот же Прадо. Чуть передали его раму. Мотор как и в Прадо 4 литра. ну клиренс побольше. ну чуть покороче. Жесткое подключение переднего моста, понижайка. Межколесных блокв вроде нет ?

от хозяина слышал что там вообщем-то тот же Прадо но в красивом кузове ))
Ходовка вся практически от Прадо.
Сильно спорить не буду, как говорится за что купил, за то продал.

это ещё запорожец к ним не заезжал, а ведь он тоже может

Это сообщение отредактировал Брайан - 12.09.2018 - 17:03

Так то стоковый УАЗ далек от эталона проходимости, вот если военные мосты то да. А сток без блоков так себе )

Пини это тот ИО у которого сзади ЛСД плюс межосевая плюс понижайка плюс 2 литра ЖДИ ?
Тут думаю даже теста не надо )))

По официально зарегистрированными внедорожным достижениями которые существуют у всех внедорожников включая "Ниву" у последней всё же соснут все, без исключения, включая и твой терранчик.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 12.09.2018 - 17:20

Там "запор" "пролетит" аки боинг над Гудзоном