40-летняя «Нива» нагнула новый Prado на бездорожье...

Сравнивать подготовленную машину на зубастой резине, с высокой моральной проходимостью ( её тупо не жалко угандошить). С паркетником за 4кк на шоссейках. мягко говоря не корректно

Ещё бы слики на Прадо поставили, тестировщики...

Автор статьи когда-нибудь задумывался над выражением: "сравнил жопу с пальцем"? Если нет, то пора бы.

Маленькая шняга с псевдо-вд.

Прадо - это внедорожник, а не пакркетник. Паркетник у Тойоты - это Хайлэндер.

Про Jimny соглашусь, было бы интересней
Про копирование японцами ... Jimny (samurai) это чисто японская разработка.
У них с Нивой очень уж разное устройство, компоновка, кароч всё разное.
Сам ездил (не долго)на ниве, сейчас (уже 7 лет) на Jimny-ке

ЛУАЗ смотрит на все это как на говно

p.s. ну и про некорректность сравнения уже писали, под разные задачи машинки

В принципе можно было ограничиться одной фотографией... колес прадика и нивы....., это вообще шифером кукушку на чердаке укокошить, загонять полноразмерный внедорожник (понятно что там паркетник в стоке...., но тем не менее позиционируется так) на шоссейных шинах в песок.... и рядом разгруженную ниву (а судя по внешнему виду из нее вынули все малозначимое для прогулок по бездорожью, в отличии от прадика, похожего на заблудившегося столичного жителя) на колесах для бездорожья....

Это сообщение отредактировал ОсатаневшийЛ - 12.09.2018 - 11:41

Чо-та неистово ржу

Это как сравнение двух планшетов по всем параметрам включая тактильную шероховатость кнопок, с маааленькой отметочкой, что у одного из них нет процессора.

владельцы прадо упали и рыдают их корыта теперь никому не нужны, придется копить на НИВУ

Нагнула это хорошо
А то что не производится больше нива - плохо. По остальному то планируете сравнить ниву с текущим Прадо?
Ещё бы трактор подтянули

Это сообщение отредактировал 585 - 12.09.2018 - 11:47

Зовите кота с лампой ))
Что б ты знал у гелика 3 блока и понижайка, тогда как на ниве ни одного

ЧО?! Плять...

Вон их новых, и с кондишеном и с электростеклоподъемниками, и барабан, и в урбан-обвесе, и пятидверка, и пикап-ВИС. Как говна этих Нив.

Некоторые на БРДМ-2 катаются по бездорожью и смотрят на Ниву как на говно. Нива даже плавать не умеет. Такое сравнение думаю здесь тоже не уместно, как и Нива с Прадиком.

Отбери у кота одну лампочку - межосевая то блокировка с понижайкой на Ниве есть))))

Да и Нив на всех трёх блоках на Руси полно, передний блок ей даже полезнее заднего, кмк мастхэв при установке отвязанного СПМ.

Так то че, Нива - конструктор на "пивные бабки"))) ЕМНИП, в Питере есть шнивкен на независимой - в жопку передний мост вставлен.

Это сообщение отредактировал SDragon - 12.09.2018 - 11:53

"моральная проходимость", чувак ты сделал мой день! Это в мемориз!

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 12.09.2018 - 11:58

Ну пусть человек пофантазирует как он гелики укнижает,тебе жалко что ли)))
А шнива конечно редкостное дерьмо и как внедорожник и как автомобиль в целом,от прародителя взято было почему то только всё плохое и не взяли самого главного, проходимость.

Все эти ваши сравнения бесконечные одну модель с другой.. пурга не выросших из подросткового возраста, меряние членами.
Да блин у меня один и тот же автомобиль по-разному себя ведет порой на дороге, неопытного водилу и на мокром асфальте будет заносить, а в луже буксовать, хоть на Прадо, хоть на Ниве, хоть на Камазе, сравниваете жирафа с дельфином.
Вечно слышу этот срач и от знакомых тоже, а вот моя, а вот мой...
Нагибаторы хреновы, кого вы там нагибаете, а?
Думаете выехали из лужи быстрее другого или рванули с перекрестка кого на 2 сек быстрее, это вы нагнули что ль?
Этот ваш личный Париж-Дакар или токийский дрифт 99% вообще никого не интересует.

ну если обсуждать ниву с тремя блоками можно тогда и прадика обсуждать на борисфедоровиче с мостами от 70ки и лифтом дюймов 5 )))

Ну почти верно же. Так то - "психологическая" всегда была.

Всё же котлетить и рубится по грязи на Рубиконе, АМГ 6х6 и прочих "ололо злой внедорожник за десяток миллионов" - нужно быть, наверно, шейхом)))

Ну так тут проходимость прадо ограничена бережливостью водителя
Ободрать бамперы, лифтонуть, впендюрить механическую лебедку и тогда победитель на том же бездорожье будет под вопросом

Из ТР0 выпнут в ТР1, а там уже другие машинки, при желании прадику там жопу надерут по первое число. Нива же, пока она только на другой резине, но еще вписывающейся в родные арки - ТР0.

Про что вообще базар?
Если тебе пох на чём передвигаться( или как вариант не хватает больше ни на что денег) купи уазик или ниву.
Если хочешь кататься как человек купи прадо.
А то там застрял не застрял..

Только нива с тремя блоками будет стоить как комплект одного только борисфедырыча на такой лифтовый прадик))) после 5 дюймов то туда че влезет, BFG 37"?)))

Прадика хоть бы в резину нормальную обули...