Lada Vesta Cross получит «улучшенный» интерьер

Ну дак приведи примеры альтернатив

1 см изменения базы это обосраться сколько много. Просто невъебический по объёму багажник получается.

Так ещё и тупо длина машины приведена.

Это сообщение отредактировал Westtt - 10.06.2017 - 10:15

Может потому что ларгус европейцы относят к малым минивенам?

Интересно, что там будет с ходовой. У многих владельцев Весты проблемы с грохотом передней подвески. Кто-то стойки амортизатора меняет, кто-то стойки стабилизатора. Втулки стабилизатора меняют на различные аналоги, смазывают литолом. Кто-то наоборот, канифолью сыпал, типа "чтобы не проворачивались, а работали на скручивание". Но проблема с подвеской не исчезла. С ней сталкиваются все новые владельцы.

Справедливости ради стоит сказать, что кроме передней подвески распространенных болячек особо нет.

Это сообщение отредактировал Twilightguest - 10.06.2017 - 10:33

а мне нравится веста крос. красивый дизайн получился.

пиздец чебурашка

Чувак, просто к этому роботу нужно относиться как к механике, чем он по сути и является. Я когда весту покупал искал машину именно с двумя педалями ибо без левой ноги как то проблемно пользоваться механикой)))) С кондеем, ESP и автоматом конкуренты тыщ на 200 уже дороже.

Смешно или нет, но по факту-то получается что? Пластик- говно. Качество сборки - говно. Сама машина вроде новая, но...сам ведь понимаешь. Это объективные вещи, отрицать которые действительно смешно.
Я не знаю на каком лютом корыте ты ездил, что по 20к ежемесячно в сервис отдавал. Либо сервис тебя разводил просто. Сколько это унылое говно стоить будет? От 700 т.р? Это абсолютно голая, в полном фарше под лям?
Ты меня конечно извини, но за лям, да даже за 700, можно легко найти отличный автомобиль забугорного производства. Да, не новый. Но если ты шаришь в машинах, то сумеешь найти, и ездить будешь лет 5-7 просто обходясь плановым ТО.
А во что превратиться выкидыш отечественного автопрома через 5-7 лет? В гнилое ведро? Это если следить за ним ещё.

мне похеру куда они его относят, но то что он дорогу благодаря своей базе и крыше держит идеально факт, говорю даже не ездив на нем. с удовольствием бы таким обзавелся. но пока не судьба

///

Я к тому что это не универсал, а минивен на базе логана. Это совершенно разные авто. Говорю как владелец зафиры С, которая на базе астры J. Колёсная база у меня на 8см больше, а колея на 4см.
Так что сравнивать нужно сравнимое
Особо убило вот это

Прям как в анекдоте: Не люблю оперу, мне сосед напел, такое говно!

Не хочу ничего плохого про весту сказать, да и новый автомобиль конечно лучше 20 летнего, но в 20-летней япошки внутри намного комфортнее и пластиком там никогда не воняло. Так что не пизди!

бессмысленно что то объяснять,человек не владел ничем кроме тазика,все остальное для него как бусы для папуаса ,страшно необычно и непонятно,он вонью пластика скорее всего именует ионизатор,откуда человеку знать что в машине может пахнуть чем то другим кроме резиновых ковриков из грубой резины и "ёлочки" ,и откуда им знать что вообще такое ионизатор в авто
У карефана кроун 93-го,после каждой поездки в нем ,срачи на япе про "тазики" вызывают усмешку ,как если слушать ребенка,который рассуждает о политике)))
У машин нет года ,есть только качество и состояние,это корыто сгниет через 5 лет и 20 раз перепродастся ,а тот же кроуняка или батина 80-ка ,так и будут бегать.
Цены говорят сами за себя, почему то мой двадцатипятилетний хлам стоит дороже чем это ведро ,которой после покупки теряет 30 % в цене



Примерно так выглядит беседа любого владельца тазика ,с владельцем подержанного японца...

Это сообщение отредактировал LoveXtraiL - 10.06.2017 - 20:26

LoveXtraiL

к сожалению японки 90-00 и японки последних годов как ммм, как мерседес и запорожец. На работе директору служебный хтреил купили. Эммм, я ждал большего от авто за 1850К

С первым согласен ,а что за хрюн за "1850 к"?
Если вы про дастер с шилдиком икса ,это одно,а если про что то другое,тогда я не понимаю...

Я если честно не понимаю что такое 1850к .Тысяча восемьсот долларов? рублей?может быть почти 2 миллиона?0_о
Чего вы должны ждать от машины за 40 тысяч долларов? кожа ,(не экодерьмонтин)климаты,подогревы ,и тд...
Все остальное в виде дерева,кожи крокодила начинается от 70 тысяч долларов
Ну тут никто не виноват что в РФ теперь эта сумма в два раза больше,забугорные авто как стоили в баксах ,так и будут стоить.

Это сообщение отредактировал LoveXtraiL - 10.06.2017 - 21:47

LoveXtraiL да, про почти 2 миллиона рублей. Пластик в салоне ... На нём очень сильно экономили. Просто нереально сильно. Я на нём не ездил, поэтому больше нечего сказать. Коллега отозвался как шумки мало.

цена машины 25 тысяч долларов,средняя ценовая категория,машина для штатовских домохозяек,за продуктами кататься,а вообще это дастер грубо говоря в максималке,к икстреилам прошлых поколений не имеет вообще никакого отношения.
Причем я не сомневаюсь что на нем экономили,машины которые продаются на других рынках, наверняка будут отличаться от продающихся в РФ,но на тех не ездил не знаю,могу ориентироваться только на другие примеры.

LoveXtraiL ну в моём жОпеле за те же деньги просто премиум.

да плевать. Это х-треил и стоимость его дохрена.

Если честно, полная хуйня это ваша Веста только не обижайтесь пожалуйста

А как же Лада Ларгус кросс

Веста не плоха, но блин надо менять дубовый пластик отделки салона. Будет тогда вполне альтернатива всяким логанам

С Логаном весту даже не сравнить. Это машина класса Соляриса и Рио.

А вас такi не удручает, что например условные французы ставят в свои авто коробку жатко или zf?

В логанах пластик пиздец мягкий, ога.

киа сид св
За лям можно получить. И оттделка, и фарш, и, хотя бы, для людей сделана.
И гарантия 150ккм или 5 лет.