Новый Kia Cerato 2017 - в тихом омуте... (обзор)

ага.
как и у октавии на всех моторах кроме 1.8т.

про Ниссаны не думаеш темы сделать.

А на майле вот статья только вышла, что ездит она отвратительно и стоит дорого, оттого и продажи маленькие, также как и у короллы
https://auto.mail.ru/article/63821-toyota_c...to_chto_vybrat/

И кому верить?

За КИА - зелень! У нас киа сид 2014, ненарадуемся! по мне так самая комфортная, красивая и функциональная машинка! низковата конечно, но купили автобафферы, сейчас поставим, должно быть лучше.

Каков моторесурс двигателя этой корейской тележки???? 150 тсч????? И за такие бабосы????

Да они ведь реально одинаковые все.
И не могу отделаться от мыслей что до довольно недавнего времени можно было Мерс купить за эту цену =(

Клёвый и дружелюбный кореец.

Именно из за говеного китай мотора и херовой надежности его и обожают таксопарки всех городов России? В рейтинге надежности солярка один из самых надежных и неприхотливых авто. Хоть умрите кореяненависники, на корейцы стали делать очень надежные и высокотехнологичные автомобили!

Это сообщение отредактировал АМНЕНАДО - 17.02.2017 - 13:33

Привет Дмитрий! спасибо за очередной обзор!

что скажу по машине - проем в богажник - маленький:((( каляска врят ли влезет,
стеклоподъемники - только 2 педених в режиме авто, опять экономия на спичках. Ну и самое гланое для меня - блять, это педаль газа как у автобуса. Лично мне она показалась не удобной, хотя конечно может дело привычки, но все же

и еще - на сколько я понимаю сид и серато разделили по классам, а не по кузову, тк в том же сиде есть и электрический ручник, и торпеда поитереснее, а вот двигло только 1,6

и про конкурентов - с-класс самый насыщенный. помимо тех конкурентов которые ты назвал - еще есть октавия, джетта, меган, но сука все они стали без души :(((

этот двигатель один из самых долговечных в мире из ныне выпускаемых.
он ставится на все модели киа и хенде по всему миру с разной степенью форсированности.

"С" класс на балке это смешно. Так только у нас и в 3м мире

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сейчас подбираю себе машину взамен подбитого ниссана. Много чего пересмотрел, перечитал, перепробовал. Пришел к выводу, что я не буду покупать новую машину из салона. И не буду покупать трехлетнюю машину, и даже пятилетнюю. Просто после старых японцев современные бюджетные тачки прям расстраивают твои ожидания. Снова буду брать пожилого японца и выказывать ему дань уважения.

Скока воды налил. Сразу б сказал, что денег нет

Верь себе ))) Киа Церато вашпе не знаю как на наш рынок вышла, ибо она прямой конкурент Киа Сид. Один производитель конкурирует сам с собой. Церато это просто Форте для амеровского рынка, отсель балка сзади.
Запустили продажи в СНГ а потом поняли что переборщили..

ну октавию многие считают супер тачкой, а она вон на балке в не топовых моторах.
сид-ай-30 многорычажка, я молчу про гольфы и прочие, но там цена.
как уже писал, думаю 90% со мной согласятся.
поставьте на сид этот 2.0 и будет отличное авто, есть и 3х дверка и сарай и обычный 5й кузов.
и блин, привезите нам уже дизель 1.6 на 135 сил, что на сиде в европе ставится.

И половина США...

Например

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

да ладно, просто расширили линейку предлагаемых авто.
я их для себя воспринимаю как одно авто, ну типа как фокус седан и хеч.
хотя различия в салоне и по железу очень большие.
возможно опять же привезли церато к нам в силу нашей любви к седанам.

конкретнее а не лозунги..каков моторесурс и подвержен ли он капиталки, если 150 тысч как у большинства, то за такие бабосы эта тележка не стоит

И жутко неудобно на наших дорогах. Особенно зимой.

Там что ли нет сенсоров на внутренней стороне ручки, как это делают другие производители уже лет 10-15? И нажимать надо только на закрытие.

я тебе автослесарь что ли
чтоб подробности писать и искать, тебе нужно ты ищи.
я знаю что этот мотор много и много лет ставится на огромное количество авто и если бы он был геморным его бы давно заменили.

https://auto.ru/moskva/cars/kia/sportage/64...ge_num_offers=1

230 и я думаю что еще прилично походит!

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 17.02.2017 - 13:55

Я помню Cerato 2007 года - жалкое зрелище. Как раз тогда я купил свой Megane II. Но насколько же корейцы скакнули вперед за эти 10 лет! Последовательная, осмысленная эволюция шаг за шагом. И посмотрим на китайцев - хаотичные метания туда-сюда с непонятным результатом. Вроде что-то улучшилось, но в итоге как было говно, так и осталось.

Я бы добавил в этот список ММС, ведь по сути, это их двигатель если мы о 2,0 - ТЫЦ
По 1,6 не нашел инфы, а вот 2,4 4b12 у Митсу, ставиться и на КИА/Хёндэ.

Это сообщение отредактировал omen83 - 17.02.2017 - 14:05

Кожа и пластик оставляют желать лучшего...... © Цератовод со стажем.