Новый Lifan оказался дешевле, чем Lada Vesta

Так-так-так, и какой же план придумают эффективные российские топ-менеджеры и власти???
Поднять пошлины!

Ну йа купил. Правда не машину, а мотоцикл. Лифан тот же. Эндуристый мапет, 200 кубиков. После покупки смазал, раза три подтягивал цепь. С весны накатал более 4000 км. Иной раз вдвоем. Ничегошеньки ему. Бензин лью, масло пару раз поменял. Проблем не доставляет, бегает. Всё мыргает, светится, жужжит, работает, ничего не отвалилось и не заглючило. Фиг его, может пока новое, оно ходит..
Зато друган купил б/у китайскую машину. Вортекс или как она там. Ебся:
- датчик какой-то полетел на тормозных колодках
- передняя ходовка, несколько раз что-то менял
- заглючило кондиционер, раза три куда-то ездил, заправили, он потек, опять какую-то запчать искал долго и муторно. Нашел одну, она немного не подходила, пришлось выписывать другую.
- фары светят как хотят. То работает система, то тухнет.
- в дверях сткелоподъемники, сам помучился, не сделал, возил куда-то. Какое-то время поработало, потом опять стало подзаедать
- в приборке что-то задымилось, делали
- переключитель поворота отказал, опять делали.
Сигналка живет своей жизнью, где-то видать помехи на нее идут, она то орет, то молчит. Хочет откроет машину, а хочет закроет.
Фиг его, китайский автопром дело сомнительное. Но по сравнению с нашим бывшим мотопромом - я доволен как слон. Катаюсь и в ус не дую.

Хрен его знает, что местные эксперты автомобильные так возбудились. Китайцы давной уже 4 и 5 звезд по ЕвроНкап берут и ничего. И дальше клепают свои машинки. В отличие от нашего автопрома у китаез развитие идет быстрее и выводы они делают быстрее.

Да нет не пиздешь. А раз тебе нравится Лифан - так купи и езди на нем.

Ну а какая разница китайпром, руспром, узбекпром. Это железа и по большому счёту от рук сборщиков все зависит, там недокрутил, там перекрутил вот и ебок. Была у меня 2107 десять лет проездил горя не знал, потом нексия шесть лет, сейчас джентра все прекрасно. У соседа Мазда 3 через 2000 км наебнулась коробка, вот и весь сказ о надёжность японок.

500 -600 прыщ, охренеть а сколькоже тогда Веста стоит подскажите?

На смайле в говна? Вы батенька знатный фантазер

Дешевое никогда не может быть хорошим, когда ж люди это поймут. Раз дешевле значит или металл хуже или рабочим меньше платят или сэкономили на электронике, двигателе и т.д. Меня очень удивляет эта любовь людей набрать дешевого китая, а потом на форумах плакаться и рукожопить постоянно что-то

Кстати китайцы неплохие машины, сам езжу 3 года на Geely, все устраивает, запчасти от Тойоты многие подходят в любом автомагазине, а каких нет под заказ в течении нескольких дней привозят

Эту тему должен был создать Пингвин!

Оо

Да не берут они нихуя. Свои тесты проводят в щадящем режиме. На европейские тесты привозят подготовленные машины, их уже ловили на этом

Ховер есть у меня, 2011 год, пробег 49к. Да, свои 640к он стоит, не смотря на минусы и то, что пришлось допиливать напильников. Но вот лям, за который его стали продавать не стоит совершенно.

21 МАЯ 2012 - АвтоВАЗ вновь растет за государственный счет
8 ОКТ 2015 - "АвтоВАЗ" снова расчитывает на дотации от государства
17 ИЮЛЯ 2016 - Погрязший в убытках «АвтоВАЗ» не будет возвращать госкорпорации многомиллиардный заем

Это просто три первые новости поисковика о займах говноваза... В общем это такая огромнейшая пирамида по наёбу... Чей-то налаженный бизнес и деньги утекают в дыру. Тем более, что "Глава «АвтоВАЗа» Николай Мор заявил журналистам, что цена на автомобили в настоящее время чересчур высока..." ©
Мне кажется можно погонять на локализованных иномарках, а лярды, например, в медицину (хотя не менее уёбищную) спустить... В общем всё как всегда. Скоро из принципа на китай сяду. Лифан вроде как ещё говно, а вот джили... Но Джили дорогое говно, но я думаю, с кореей на одной ступеньке стоят уже. Спасибо Вольве.

Это сообщение отредактировал expl83 - 23.09.2016 - 11:17

Ну да цены на авто последнее время выросли, но китаец по всякому лучше ВАЗа

Ну когда то над китайским ширпотребом ржали, а сами того не заметили как все китайское стало. Китайские Xiaomi Meizu Asus уже в электронике на топовых позициях, так что посмотрим!

Останавливает гаишник машину и спрашивает у водителя:
— Почему одна фара не горит?
— Новая модель — «Лада-Кутузов»

Хорошая новость. Для тех кто хочет хоть на чём-то новом ездить, появилась возможность не покупать уёбище от ВАЗ, а купить уёбище от китайцев, но лучше и дешевле.

Тут то как раз все логично... Интересно зачем экокожу пихают в дорогие авто, если машина и так стоит прилично!

очередной китайский фуфел!

Совершенно не лучше.

Катаюсь на Чери Бонус уже второй год.
Дешево и сердито. Меняется все по регламенту и машина катается норм.
Явно дешевле конкурентов!
Смотрел на что ее можно будет поменять, пока нет вариантов - подходит Lifan x50, остальное адских денег стоит (за полмульта).

У меня Чери Элара. Покупался автомобиль в 2008 году. Пробег на данный момент чуть более 131000 км. В этом году вылезли грибочки на задней двери и арке колеса. Менял только расходники. Ну, и подвеска ремонтировалась. Подвеска там от Лансер 9... Нормальный аппарат. Так что я за китайца.

Я лучше джили эмгранд возьму белорусской сборки, чем лифан черкесской... Правда стоит дороже, но придраться особо не к чем, кроме почти неактуальных предрассудков!

У меня не менее интересующий вопрос.
На япе есть люди, продавшие или купившие б.у. китайца. Допустим 5-ти летнего. У меня ваз. 5 лет ему уже, думаю менять на новую. Уверен, что продам по норм. цене, а вот с китайцем, ну как то сомнения великие.