АвтоВАЗ начал выпуск двигателя 1.8

Какие вы тут "миллионники" вспоминаете? Забудьте, этот "баг" давно пофиксен маркетологами.

К великому сожалению так рассуждают люди сменившие не одну машину и имеющие достаточно зрелый возраст. Подавляющее большинство думают иначе.
Пробеги у многих начинаются с отметки в 30ткм.
А уж про то, что многие не поверят, то совсем не соглашусь. Таких машин не сказать, что много и продаются они обычно за один день и по цене значительно выше рынка.
Вы почитайте на драйве человека с ником Avtopoisk74. Он занимается подбором б/у машин под заказ в достаточно крупном городе, причем все косяки осмотренных машин выкладывает в блоге.
Так вот парадокс. Не имея таких навыков как у него, на вторичке вероятнее всего будут приобретены такие дрова, что о безопасности и надежности думать не прийдется.
Многие знакомые теперь стали брать машины только из салона и по прошествии гарантии, снова садятся лишь в новую. И голова не болит, и рисков по-минимуму.
P.S. Все вышенаписанное, лишь мое мнение, которое не в коей мере не претендует на истину. Есть люди которые прутся от определенной машины и им наплевать на все. Друг гоняет на старом тахо. И ни на что его не хочет менять, даже с учетом конского налога и страховки.

AAE - 101 л.с.
ABT - 90 л.с.
Это двигателя с объемом в 2 литра и не сильно зажатые экологией. Конструктивно они офигенны, с нормальной поршневой группой и чугунным блоком. И именно поэтому они и ходят при должном уходе по 500+ткм.
Взгляните на поршни двигателя (CFNB) поло седана. Все очевидно. Куда и ресурс ушел и откуда лошади пришли.

Это сообщение отредактировал miotech86 - 18.03.2016 - 23:10

Toyota на всех смотрит как на говно.

Ага, японцы. А 2 литра и150л.с. на новой RAV4-это верх совершенства. Чем больше мощности "снимают" с мотора, тем сильнее "нагружены" его элементы, особенно деталт шатунно-поршневой группы. И тем меньше его ресурс.

И вправду гордость берет за родимых)))) Давайте теперь срочно слазить с иномарок с их говнопробегами и движками ( про комфорт умолчу). действительно , АВТОВАЗ, ты супер, хорошая попытка, но нет

Моторы-хуёры. Идите на хуй!
Я за кузов хочу вопрос поднять.
Чтобы сталь не ржавела, она имеет присадки цинка. Как ведро колхозное цинковое, как при СССР.

Теперь ответьте мне. Почему ведро у меня на участке вот уже как 40 лет не ржавеет, а машины вдоль и поперёк через 3-4 года?

Пока ответа не услышу, хуй я куплю ВАЗ.

Ну справедливости ради, еще ни одной ржавой Калины-2 не видел. Сам дядьке такую купил, поживем - увидим. А вот заднюю передачу я уже на "реношной" коробке рвал. Хлипкая она.

и что ? Новый гос.праздник запилить по этому поводу? А что будет когда первую нормальную резьбу нарежут?

Хуйню не молоти. На ЦРВ 150 лошадок проехал с нуля 350000 км. С таким пробегом продал. Не скручивал. Новый хозяин пока наяривает. Цепь заменил и натяжитель.

- А мы вырезаем гланды!
- Но этой операции сто лет!
- Через жопу. Автогеном
© старый анекдот

неплохо... Нивоводы будут рады

Это сообщение отредактировал Borrisska - 19.03.2016 - 00:38

Молодцы. Ждём к 2030 мотор 1,9! А К 2100 глядишь и автомобили научатся делать....

не верю что поедет

пссс....я тебе открою маленький секрет, вазы где-то с 2008 года перестали ржаветь(может и раньше, но ранних не застал), а вот, ты, от жизни отстал)

Это сообщение отредактировал Дэниэлс - 19.03.2016 - 01:01

Врёте, небось..

Поколение ЕГЭ вам плюсов налепило? 250 к до капиталки как вы выделили "для бензинового двигателя" это хороший результат? Да минитурбо моторы с литром обьема столько ходят.

100 кубов добавили и гордятся,а хотя бы до 2х литров объем поднять что трудно что ли?

Согласен,могу завтра зафотать ниву 2014г ,с пробегом 20.000км,поржавела

Это сообщение отредактировал Bort44 - 19.03.2016 - 01:47

Чел, а нах тебе впился этот тарантас? Вот я сменял Rio 2013 года на ceed 2016 года, и недавно ехал в такси на нашем автопроме 2016 года. Я в следующий раз или подожду, пока мне можно будет за руль, или пойду пешком!!! Джентельмены, которые за автоваз, вы попробуйте хоть раз тысячи 2-3 накатать на иномарке. Вас за это ГОВНО потом ногами не запинаешь. Киа Ceed, 2016 Premium, ~1МИЛЛИОН РУБЛЕЙ. Лада, ~600, люди, я Rio Premium брал за эти деньги, мультируль, Start/Stop, подогрев всего (кроме задних пассажиров) и куча всего бонусом. Я на пежо 307 2006 года вылетел с трассы, скорость была 120 км\ч, я на нем же доехал домой и на мне не было ни царапины! Стрельнуло 2 подушки. Боковые. На вазе их просто нет! Я бы ударился головой об стойку и привет.
Мой вывод:

ВАЗ - говно.
Владельцы автоВАЗа - нищеброды

Все вышесказанное является моим личным оценочным мнением и обсуждению и (или) осуждению не подлежит. Все упомянутые марки являются собственностью их владельцев.
Мне насрать на владельцев автотаза, поскольку человек беднее меня - деФакто глупее меня, а меня мама учила не разговаривать с дебилами.

с того числа когда доллар стал больше 60 рублей мерседесовские движки покидают наш рынок

Да и первая калина.Ни одной ржавой не видел.Хотя выпускают их с 2005 года.
Приоры видел.Но калины нет...

Ога, а лапти круче ботинок, гораздо ремонтопригодней, в любом поле, в любой деревне отремонтируешь!!

Пи-зда-бол !
Калина 2009 года, белая, в 2011 на крыше и капоте покрылась рыжиками ! Около 7 на капоте и 20-25 на крыше. Машину покупали новую у ОД.

Ты можешь удивится но японские движки выхаживают по миллиону и болеее

у меня 21124 мотор накрутил 250 тысяч. Сальники на распредвалах и коленвале бы поменять ему а так я с таким пробегом и продал. Нормальный мотор.
Сейчас 4s-fe с пробегом 340.
Но есть но, на 300 тысяч капиталку делали. Вот так вот.

И везде как не читаешь, все хвалят что имеют в наличие.