Краш-тест Лады Весты

точно не знаю, но, возможно, в настройках этой самой эры вбивается мобильник владельца авто.
зы краштест скорее всего "публичный", внутризаводские наверняка проводились в закрытом режиме еще при моделировании.

Это сообщение отредактировал Week - 18.01.2016 - 23:28

На любом авто нет 100% гарантии
www.yaplakal.com/forum3/topic521563.html

...все серийные машины проходят предварительные испытания, в том числе, некоторое количество автомобилей "выстукивается" на краштестах. Но внутренние краштесты могут отличаться от методики программы ARCAP, например перекрытие может быть не 40%, а больше или меньше, может отличаться скорость, быть выше, или ниже. Нормативы этих тестов опираются на требования российского законодательства, а не на условия программы ARCAP.
Другой вопрос в том, что, во многом, условия схожи, следовательно, если конструкция просчитана правильно, то в аварийных ситуациях со схожими условиями будут схожие результаты, потому автовазовцы и сказали, что результат соответствует ожиданиям. То есть они ожидали, вполне закономерно, что автомобиль получит повреждения, при тесте по методике программы ARCAP, схожие, с результатами тестов по методике, соответствующей российскому законодательству.
Вот потому тебя и заминусили, что ты, сгоряча, брякнул не подумав глупость несусветную, так что уж не обессудь.

...Судя по второй фото. ..дверь, после удара, открыть невозможно.

Сколько можно носится с этой таратайкой?

Добавлено в 00:37

Пиздёж всё это.

Да, в общем-то, уже дромовские тесты показали, что автомобиль неплохой в целом. Тяжело просто смириться с ценой такой на наш автомобиль.

Вообще то краш тесты итак проводятся на полигонах самого АвтоВАЗа.
А в посте говорится о тестах "Авторевю". Это журнал если кто то не в курсе

Интересно по манекенам посмотреть результаты, а не за уцелевшие стекла радоваться.

http://ladavesta.su/viewtopic.php?id=1078 - вода в весте течет изо всех щелей, мдя..

Никогда не понимал подобные краш-тесты. Ну в чем смысл бить об стену на 64км\ч? Втречка же тоже едет, а значит и скорости больше или у нас скоростной режим 32км\ч?
Кто в курсе, объясните, что имитируют подобные тесты?

Согласен с Вами. Единственное,что смущает,а точнее возмущает,это цена. И самый уродский косяк,это арки. Ну вот,что за идиот их рисовал? Ну бляха- муха,неужели нельзя было сделать,как на солярисе например. Колесо в арке стоит четко,машина в линию. Нет на весте нужно задрать так,что туда колесо от белоруса (трактор) влезет. Ну уродство,права же? А так вроде все отлично. Жду универсал!

1. Скорости не складываются ибо встречный авто тоже мнется
2. Влететь можно и в стоячий авто и в столб.
3. 64кмч- скорость рассчитана из статистики ДТП.

Upd: что касается "краш-тестов" от Авторевю- я лично с недоверием к ним отношусь. Журналисты, они как известно представители второй древнейшей. Но пока других краш-тестов нет, сравнивать не с чем.

Это сообщение отредактировал valek230 - 19.01.2016 - 08:24

Вся эта хрень встроена в авто. Сотовый телефон не нужен.

Наверно смысл в том, что при ударе о несминающийся объект при скорости 64км\ч повреждения эквивалентны столкновению двух сминающихся авто при аналогичной скорости, не? (если не верите, поищите в ютубе видео от разрушителей мифов, занятная серия, знаете ли)

64км\ч = 40миль, все тесты EuroNCAP проводятся с такими показателями. Никто машины там не долбит на скорости в 80-90км\ч.

1. Курс школьной физики говорит ещё о инерции и массах автомобилей, но давайте не будем учитывать все силы. А возьмем проще, как это делают многие, и сложим скорости. Потому мне и не ясно.
2. Согласен, влететь можно куда угодно, но ведь данный тест вроде как имитирует лобовое столкновение. Стол б же будет иметь меньшую площадь соприкосновения и должен "пройти" дальше.
3. Тут ничего не могу сказать, за статистикой не слежу. Но всегда ставил в недоумение пункт 1. Да и тесты по евро стандартам, у нас скорости другие.

Но все же спасибо за разъяснения. Теперь хоть буду знать откуда такие цифры (я про скорость и перекрытие)

P.S. (всем минусерам) Вы попробуйте включить головной мозг, а то похоже только спинной у вас работает.

на магнитолу

1. Сколько будет стоить в месяц эта эра глонасс?
2. Роуминг кто оплачивает в межгороде?
3. Всех владельцев с завода под колпак, кто где находится, и какие данные в режиме онлайн передаются постоянно?

Били машину не журналисты, а сотрудники Дмитровского полигона.
А они умеют машины ломать, чесслово.

И все равно нет...

насколько помню, 64км\ч это максимальная скорость удара о неподвижный объект, при которой есть шанс выжить.
при большей скорости отрываются внутренние органы и никакие подушки уже не спасут.

Внимательно читай: первый НЕЗАВИСИМЫЙ краштест. т.е. Производитель тестировал.... но видимо ему не верят.

Ни одному производителю не верят. по этому и проводят независимые.

Че то какая то хлипкая она, IIHS посмотрите как бьют эти ребята, там без всяких синих мягких матов...как она разбилась там бы?! До водителя, наверно дошло колесо бы....

Это сообщение отредактировал Ильяс - 19.01.2016 - 11:27

да на спидометр звонят, ёба.. чо не понятно то!!

Она стоит гораздо меньше 700-от. В топе. А попроще машины от 500-от. Не дави на глаз. Любая машина после краша в утиль. Для этого и придумали именно такую конфигурацию. Такая-то скорость и такой-то удар.