Еще одно видение "Платона", Много текста

Какая математика? Ты её в школе с портвейном прогуливал. Расскажи про 1,3% жителям Якутии. В овощах, фруктах, да во всем что везется с "материка" транспортные затраты 50-60% цены. По убитым "зимникам" за которые ещё надо платить Ротенбергу.

Пару лет назад. Хотел с завода прикупить газобетон для строительства. Расстояние между городами 200км. Узнал стоимость грузоперевозки - 50000 рублей за фуру.
Даже сейчас посчитать:
Пусть расход 50литров на 100км. Пусть даже топливо по 40 рублей литр. Получается 50х2х40=4000 рублей в одну сторону. 4000х2=8000р туда и обратно.
Добавим всякие амортизации, зарплаты и т.д. в виде суммы пусть 12000 рублей.
50000-20000=30000 блядь, ТРИДЦАТЬ тысяч рублей. Это за 1 день.

По платону: пусть по 5 рублей километр даже. 200х5х2=2000 рублей туда и обратно.

Короче охуевшие Ротенберги обирают охуевших дальнобоев.
добавлено
ЗЫ: И да, я против посредников. Деньги должны идти напрямую государству.
От покупки газобетона я отказался. Планы поменялись...

Это сообщение отредактировал 4x4wd - 2.12.2015 - 12:14

А зачем их дискредитировать? Они сами отлично справляются ))

Я знаю кому ;)

...

Т.С. может я и идиот но я тебе верю...
Однако, скажи, зачем в платоне остальные пиктограммы?
Легковые перевозки у нас тоже в тени?

Я, в отличие от некоторых, занимаюсь логистикой с 2001 года. Зарегистрировался, т.к. хочу высказать свое мнение. С вводом "Платона" я не согласен (ни с тем как его ввели, ни с тем в чей карман пойдут деньги). Такой налог существует во многих странах, но они сначала построили хорошие дороги, потом тестировали систему около года и только после этого ввели налог. Мы, как всегда, пошли своим путем. Просто мне надоело слушать мразот от "народа". У меня в парке около 50 машин разной грузоподъемности и мои мощности позволяют возить неделимые грузовые места до 1700 тонн. Мне надоело слушать людей, которые обрушив рынок грузоперевозок, теперь "пердят" о том что все пропало.

За зимники, дружок, т.к. они не являются Федеральными трассами денежный сбор не ведется. 1 кг продуктов доставить на МКС стоит около 1 млн. долларов США, как отразиться введение Платона на стоимость доставки продуктов на МКС?

Мы с Вами портвейн, во время моих прогулов математики, не пили, поэтому не тычте))))

хуй-знает, хоть регионы там дотируемые, а работы там реально мало и живут вцелом там бедненько!!!

ИМХО по меньшей мере это подло. пользоваться административным ресурсом (вРотенбергам прювет!) и обирать сограждан, вместо вкладывания денег в создание рабочих мест

Какие пиктограммы?
Ткни пальцем )))

Ну пускай 3-7 пункты навряд ли осуществимы и далеко не полностью зависят от правительства, но 1-2 вам чем не угодили? Наверное такие высокие требования предъявили, чтобы было куда отступать в ходе переговоров, не думаю что можно быть такими оптимистами.

Это сообщение отредактировал anglfdth - 2.12.2015 - 12:21

Может и так.

Но если посмотреть, какие громадные проекты делают его конторы, конкурентов тупо нету.

Посчитай какое количество рабочих мест введено с Платоном.
Достаточно прикинуть количество офисов. Систем учета.

Ну это старая история проси больше .... дадут сколько надо.

Вы не путайте хуй с пальцем это не рабочие места они не создают добавочной стоимости. Это ещё один вид чиновников.

Ну еще же ЧМ 2018 надо на какие-то шиши провести.
А сдается мне, что денех на это уже не дохера.
Вот и решили спешно платошей собрать бабос себе, ну и еще может на ЧМ чо останется.

Это сообщение отредактировал mexanic - 2.12.2015 - 12:26

Почему никто не подсказал дальнобойщикам в их манифест добавить заключающее требование:

- Или каждому выдать по 1 млн в конвертируемой валюте

признаю, ошибся, конечное повышение цены на 1,3-1,4%

голова распухла, кто прав? кто виноват? что делать?

а вот с этим утверждением согласен полностью

похуй какая причина , ты разубеждаешь что ли? я уверен, Платон -зло, его надо отменять!

Коллега, в Вашей мысли ключевые слова - "Стоимость товара должна повыситься на 1,3%", в том то и дело что "должна", но по факту повышение тарифных ставок, с учетом всех затрат при оплате за км 3,73 р., составило минимум 7-10% Наши экономисты все просчитали, а они не друзья ротенберга. И как такое повышение сказалось на конечную стоимость товара? Можно спросить у жителей ЯНАО например.

К моему посту выше.
Зашёл на первый попавшийся сайт грузоперевозок. Между городами чуть больше 200 км. Вроде 212.

север совсем вымрет...он и так наладом дышит. за счёт вахт и живёт...оставшийся народ ломанётся на метерик

Только почему то засекретили сами подсчеты.
ну нигде нет раскладок. Только эти мифические 7-10%
Откуда они взялись?

Добавлено в 12:36
smashSR

BalamyT

Вам обоим понятие "дороги общего пользования федерального значения"
о чем нибудь говорит?

Так я про это написал, что таким повышением должны заниматься ФАС. У Фас есть и рычаги и возможность контролировать такой подъем цен. Но они этим не занимаются!!! Лучше обратить внимание общественности на этот факт и задаться вопросами - зачем нам нужна ФАС и зачем кормить за наш счет столько дармоедов?
Я сам хожу в магазин и вижу повышение цен на продукты питания и прочие товары. Мне тоже это надоело и я также, как и все, экономлю на элементарных вещах.

и все сидят на дальнобоях, а те перекинут на конечного потребителя.. ахуенно столько рабочих мест, похуй что за них платим мы же, и толку от этих мест 0 блять. какие вы гарантии дадите что еврей будет перечислять собранные деньги государству и как я смогу это вообще проверить, да никак у нас где проверяющих дох и то бабло пиздят (космодром восточный пример) а тут уж сам бог повелел. так что заткнитесь вы со своими рабочими местами уже а