Зимняя резина: шипы или липучка.

То есть восьмую Хакку можно брать смело? (живу в Питере)

стесняюсь спросить, а фары у вас на машине для чего?

почти всё верно

у меня машина из салона шла с M+S, но без значка снежинки. как то замялся с переобувкой на шипы и почувствовал всю прелесть снежных свойств этой чудесной шины = 0. вообще никак не едут по снегу-льду.

Лол

Покупают это гавно, терпят и радуются

нуууу.... с получением прав и появлением машины 4 зимы ездила на липучке, в прошлом году начиталась кучи статей, тестов и прочей лабуды, купила шиповку, основной смысл в том, что липучка эффективнее работает при температурах, начиная от -25 и ниже, от +5 до -15 лучше работают шипы, а если учесть, что экстремальные морозы держатся недели 2, то смысл в липучке отпадает.
Всегда была фанаткой липучки, но все же следует признать, что в снежной кашамисе, шипы мне нравятся больше.

Кстати, в норильске в основном ездят на липучке (папа сказал )

Это сообщение отредактировал Oleander - 27.10.2014 - 10:47

Купил в этом году бюджетную Viatti Brina Nordico как сказали липучка с шипами, по краям шипы по центру липучка , езжу только по городу при 60-и практически не слышно, а вот с 90 как молотком по асфальту..

А у меня проблема, прям не знаю что делать. Весной купил Понтиак Вайб, хозяин вместе с машиной отдал комплект зимней резины. Шипованная, правда много шипов не хватает. Сколько он на ней ездил не знаю, но на вид вроде ничего, протектора 4-5 мм еще есть. Вспомнил, когда брал они на машине были, а отдал летнюю. Я дня 2 поездил и переобулся, помню только что она шумная была, еще подумал что шумоизоляцию надо обязательно сделать. У меня в городе снега зимой не так много, асфальт в основном мокрый. Вот что делать не знаю, либо ставить их, предварительно обновив шипы, либо купить новую липучку. Покупать не охота, ибо бюджетом семейным не предусмотрены, тем более что завтра-послезавтра аклематор покупать буду - старый седня благополучно сдох, при нуле градусов. Что посоветуете?

Наверно поэтому как гололед так по пять человек одну машину на эстакаду толкают и пробки до 2-х часов ночи.Укатают подъем и стоят все из за таких кому шипы не нужны.У нас же асфальт и каша......... в голове

Это сообщение отредактировал Edge79 - 27.10.2014 - 10:43

Каждую зиму активизируются продавцы в поиске лохов, кому б впарить бесполезную в РФ липучку.

Скучные темы... Может лучше обсудим вопрос закачки зимнего воздуха в шины ?

7 хакка и ни ипёт! СУПЕР! Лучше не было. Дорого, но оно того стоит. Не скупитесь - жЫзнь то Ваша...

Только шипы!

живу в Краснодаре. климат сами понимаете. вчера +20, сегодня -5 и все в шоке. зима зима зима. хотя после родного Владивостока с его влажным климатом это все ерунда. так вот первый год катался на летней резине, но на механике. да, не правильно, но едешь спокойней заведома и год был без дтп. потом была липучка на мазде, в итоге мазда была благополучно перевернута в горах. теперь на лансере шиповка и я счастлив. тихо спокойно себе шушришь. спасла разок, за что уже благодарен.
так вот вопрос, катаюсь я на bridgestone ice cruiser 7000, 90% по голому асфальту (зимы теплые)и ни один шип не вылетел. у меня одного такое?
не рекламы пост братцы, просто интересно, мне так повезло с резиной

Семь последних зим езжу на шипах. Липучку даже пробовать нет желания.
Дороги если и чистят, то не везде. Съедешь в жилой сектор и жопа - лед голимый. Так что только шипы. Шестой сезон служат мне шины Kleber Kapnor 5. Шипы все на месте, кроме одного и не истерлись, микротрещин нет. Главное хранить правильно и не коксовать, как умалишенный.
Не верите? Почитайте отзывы в паутине.

Это сообщение отредактировал АКЕАНДР46 - 27.10.2014 - 10:59

Прочитал статейку, честно, комменты не читал (8 страниц некогда осиливать), мои 5 копеек:
все 10 лет езжу только на шипах, были и Кама и Медвед и Бридстоуны и Хакка 4-5-7. Да, лучшие из них были Хакки 5-7, ну и Бриджи, если честно, только радовали. Сейчас опять 5-ка. Почему шипы? Потому что езжу много (около 40000 км/год) в любую погоду и в разное время суток. Порой выпадает снег, который убирают в лучшем случае часов через 10 + по трассе и вообще за городом езжу несколько раз в неделю, так что альтернативы для меня нет.

Когда тонкая пленка льда, пару миллиметров, ее практически не видно на дороге... Поездите в темное время суток где будет такой лед встречаться периодически, Вы удивитесь...

да так пофиг. главное не наличие шипов или не шипов. главное наличие мозга у водителя. а то уже снег лежит, а они все по летнему приницпу катаются, не учитывая погодные условия. каждый выбирает что ему больше нравится.

На заднеприводном 190-м мерседесе я каждую зиму тихо ненавидел комунальщиков и дорожников. Тяжелая морда и очень легкая жопа у машины, не давали шанса припарковаться в рыхлый снег или на не большой горочке. На липучке из рыхлого (стоянки очень редко чистят), кое как еще выезжал, а вот в горочку тронутся... Попал дае зимы назад (это когда снега дохера валило) под распродажу и купил новую шиповку конти айс контакт. Держак у этой резины просто супер. За городом стал кататься вообще без проблем. Отец постоянно покупает Хакку (5,6,7). Держит дорогу отлично. Сейчас у меня полноприводное авто и кататься 90% поездок буду в городе. По этому хочу купить нешипованную резину. В целях эксперимента.
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Тоже седьмую хаку катаю второй сезон. Но у меня радиус 14, поэтому и цена весьма вкусная)

у меня липучка и все 12 лет отъездил на липучке. А если мозгов нет, то никакие шипы не спасут. г. Новосибирск

Это сообщение отредактировал Kupbl4 - 27.10.2014 - 11:17

Город типа Москвы и Питера - липучка.
Остальным пожалуй - шипы.

Шипы однозначно!

таки шипы. даже в Москве.