В результате ДТП под Ржевом погибли 6 человек

Вы часто по трассам гоняете?
На М10 и М5 уже хватает мест где есть разделительный забор.

Кстати в сети полно роликов как идиоты на огромной скорости перелетают или сносят такие заборы.

Добавлено в 13:53

+1

Это сообщение отредактировал awolfman - 18.08.2014 - 13:53

из каждого правила есть исключения, но процент изобретательных дураков не так уж и высок, так что применив примитивные меры защиты мы уже спасем тысячи жизней, а на изобретательных дураков найти можно изобретательных недураков, а там уж кто кого... одна спасенная жизнь уже много

Я поддержу товарища, большинство хамов и борзых в моем регионе - москвичи, игнор красного, проезд на светофоре , горит зеленый направо , мы едем прямо, под знак, пожалста, устроить шахматы в городе на 2х полосах под 100км, как нехер делать, местные гайцы дань снимут и дальше покатят, на трассе они просто самоубийцы, я катаюсь каждую неделю, вижу, да любой с Тверской области подтвердит, на оценки пох.

Ужас! Действительно ПДД писаны кровью!

если один из двух перелетит, то как минимум вдвое больше людей на встречке выживет, отъедте от москвы на 500-600 км на север, и посчитайте оибойники М-5 и М-10 это хорошо, я не призываю снести отбойники, а наоборот

В туман, в низинке, 120Км/ч на спидометре из показаний свидетелей. Могу даже сказать как он на встречке очутился, ничего сверхъестественного в этом нет.

Для того что бы вваливать по трассе в условиях когда нихрена не видно, а неопытные рученки дрожат на руле, много изобретательности не нужно.

Меры можно принимать любые, вплоть до принудительной пересадки всех водителей на автобусы, что кстати, гораздо проще и дешевле модернизации дорог на всей территории РФ, но нужно твердо понимать, что если человек дурак и сел за руль, то когда он убьется - вопрос лишь времени.

Я почему такой нервный: точно знаю, что на месте "маздая" я не окажусь никогда. А вот на месте семьи из встречной хонды я ,уже неоднократно, не оказывался только по причине везения.

Я согласен полностью , что ему не место на трассе, если бы мы знали, что он на машине собирается туда ехать..... Был аккуратен за рулем. До сих пор не укладывается как это могло произойти. Просто не нужно писать про мудачество,пижонство за рулем,не тот человек был. В такой ситуации прикрывать смысла нет, никто не прикрывает кого то.

А за состоянием дорог должен не Путин следить, а местные власти - губернаторы и мэры.

ты ху_ню не пори,москали тебе во всём виноваты,ага...я тебе напишу что когда едешь по просторам,то часто кажется что у аборигенов свои правила какие-то ,а в городках вообще по понятиям ездят..

Я тоже могу представить причину, по которой был выезд на встречную полосу, не справился с управлением.

А зачем мне на север от Москвы ехать, я из Питера. Этим летом ездил в деревню в 150 км от Пензы, ну и в Пензу мотался.
По сравнению с тем, что было пару лет назад дороги стали лучше, отбойников стало больше, идиотов стало еще больше.


Добавлено в 14:11

А теперь вопрос почему он не справился с управлением?
Ответ банален: ехал быстро + туман + сырая дорога + низинка.
В этом виновато отсутствие опыта и молодость.

я стал замечать, что количество идиотов обратно пропорционально качеству дорог, т.е., пока в городе дороги плохие люди привыкают ездить по встречке, объезжать пробки по обочине, а с улучшением качества дорог обратно количество дураков не изменяется в обратную сторону, с тем что качество дорог улучшается, согласен, но безопасность снижается и вот почему: если по разбитой двухполоске не помчишься и лишний обгон совершать не станешь, то по той же свежезакатанной двухполоске - рискнешь, а степень риска не все оценивать умеют...

Нужны минимум по две полосы в каждом направлении и желательно с каким-нибудь разделом, лучше с отбойником, т.к. траву переезжают где -попало

я ХУЙНЮ НЕ ПОРЮ, а нормально разговариваю и утверждаю, что большинство хамов в моем 69 регионе с московскими номерами, что водители этих авто чувствуют себя хозяевами жизни и это факт! А "москалей" конкретно, я ни в чем не обвинял, и еще вопрос кто аборигены при вашем отношении.

оскорбился,ага..ты подумай сперва че ты пишешь и на какую реакцию можешь расчитывать..если в твоем регионе москвичей больше чем местных,то и хамства московского будет больше чем местечкового

Вы еще забываете про то, что многие могут себе позволить довольно мощное авто.

Вот у нас как только ночь, так и все время рев моторов доносится, благо дороги прямые, а утром едешь и считаешь кол-во авто, валяющихся в кювете.

Ну и последние два года такое впечатление, что в автошколах права просто раздавали.

Добавлено в 14:23

Ой, да ладно, в вашем регионе из без москвичей дураков хватает, хоть и меньше, чем у нас в Питере.

Авария произошла на подъеме, это прекрасно видно на фото. По дневникам погоды в этот день тумана в Ржеве не было: температура +23, ветер. Даже если предположить, что была ограничена видимость - это не повод нестись по осевой со скоростью 120 км/час.

Я про отсутствие опыта говорил с самого начала, но писать что человек муд.. И т.д.
Не нужно этого.

Предположу, что в 9 утра туман еще мог быть.

потому что для отбойника нужно как минимум 4 полосы, ваш Капитан

Вы наверно удивитесь, но в России протяжённость дорог всего в ~2 раза больше чем в Швеции. (сцылко 1, сцылко 2)
При этом легковых автомобилей в России больше чем в Швеции примерно в 7,5 раз! (сцылко 1, сцылко 2).

Раз больше автомобилей, то (по логике) и налогов собирается больше. А значит можно и дороги лучше и больше строить. Но это всё, к сожалению, только в теории.
Вообще, низкая плотность автодорог - это самая серьёзная проблема транспорта в нашей стране. Откройте карту Европы - там всё изрешечено мелкими дорогами. А у нас практически всегда приходится ехать только через крупные города. Прямые направления как правило недоступны. Отсюда и такая загруженность федеральных трасс.

Но не смотря на то, что строительство дорог - это дело крайне-необходимое, не стоит забывать о нашем поведении на этих дорогах. Мы ведь сами, порой, летаем там, где нужно ехать 20 км/ч и крутить жбаном на 360 градусов.
В Европе ездят так же?

На 120км/час никакие разделители не помогут. машина взлетит на кочке

Полностью согласен, но искоренить не получится никогда, а вот сократить можно всегда, про общественный транспорт согласен, и скорее лучше не автобус, а поезд, сапсан - это очень хорошо, но по дорогам тоже много народу передвигается и их (НАС) тоже нужно береч

Вот, видишь, как быстро и доходчиво в аллегориях. Я на то и намекаю, что в копье все важно. Но пока вот, дай Бог чтобы на наконечник хватило. (про гнилое древко объяснять нам-то не надо, всегда знаем больше, чем нам говорят) Беда.

так если человек не опытный и переоценил свои силы и забрал прицепом пятерых он - кто по Вашему?