Ульяновский автозавод: все только начинается!

УМЗ ХХХХ тащемта гамно.
только ЗМЗ-405.

Так он-же себя патриотом не зовет...

пару дней назад я продал свой Nissan Patrol 2003 с дизельным движком, вот так консервная банка, устал ремонтировать. Так что новый Патриот бы купил, да в Исландии их нет пока

на машинах обычно ездят, а ты вроде как хочешь чтобы машина на тебе ездили... ну и ремонтируй... а я лучше к примеру над L200 б/у присмотрюсь...

Дождусь выхода 15 года и возьму, на охоту, рыбалку да и в городе самое то. А то что летят запчасти, так не дорого и руки для этого есть, опять же есть повод в гараже пивка попить. Тойота тоже с чего то начиналась.....

Владею с 2010 года, да косяки по кузову есть, но в остальном все положительно. Эксплуатирую жестко, участвую в трофи, есть Кубки на все места пьедестала. Машина нравится, позволяет многое. Спор о том что лучше ино, тот же L200 или Патриот, ниочем. Ну а про стоимость ремонта или расход луца, того же L200 я вообще промолчу, а в говнах ломается абсолютно все Ниссаны, Тоеты, Мерсы, Вранглеры и иже с ними. а если не ездить на таких машинах далеко, далеко, то лучше смотреть на пузотерки и даже не мечтать о Взрослых машинах.

найдите краш с этим чудом и удивитесь: кузов с рамы отрывает на хуй... например:
http://www.autoreview.ru/arcap/cars/uaz_3163_patriot/

машина - Вещь! Но краска с кнопочек облезает в первый же месяц.

Честно хотел купить Новый....Но после Ленд ровера Дискавери 2 10 летней давности,показалось,что сажусь в сиденье для пыток а после того как проехал....понял,что даже если будут вставлять иглы под ногти НИКОГДА Я ЕГО НЕ КУПЛЮ!!!!
Разница просто колоссальна!

Ну не знаю не знаю, тоже с год назад к патрику присматривался, вроде все хорошо, высокая, багажник огромный (для меня важность огроменная), ценник приемлемый, но посмотрел, пощупал, машинка вроде большая, а за рулем тесно. Посидел на форумах, почитал и пришел к выводу, машинка неплохая, но для тех кто любит с машинами возиться, более половины отзывов было о том "как я выехал с салона и тут у меня такая вот хрендефлюшечка отвалилась (погасла, задребезжала, засифонила, пробилась итд итп). Я так понял если берешь уаз, его надо сразу полностью перебрать, подтянуть, ну и всякое такое, а времени у меня на все эти игрища ну никак нет, я все таки больше "наездник", сел и поехал. В общем думал думал и как раз ниссана икса взял, пока все радует)

Если у вас по домом вечно не высыхающая лужа черного цвета либо у вас рядом СТО либо уаз что с ним сцуко не делай он вечно везде течет

Друг у офф дилера продавал уазы из 5 один на продажу остальные в ремонт. Другой купил бу поехал на юг и там мотор чинил , прокладку выбило.

Ну если только для джипинга, да можно. А так лучше что-нибудь заморское.

ремонт копеечный говоришь.УАз и ГАз самые дорогие машины в обслуживание из отечественных ,да и ресурс запчастей не велик выигрыш только в проходимости,да неприхотливости техники точнее квалификации обслуги. про шкворень,тавотницу,шприц масленный слышал Да и Патриот это не старый ''козлик''

Ага. Миллионстотысяч резинок, резиновые чехлы шрусов, геометрическая проходимость никакая (правда, на новом *патре* моторчик включения понижайки тоже забавно торчит, но лечится установкой *штатной* защиты).
Проходимость у *патрика* нормальная, сам удивился... Два дня назад катались в район Витязево, на песчаную косу, сильно удивлялись тому как народ на каком-то *китайце* долго не мог выбраться с прибрежной полосы. Ради эксперимента поехали по той же траектории, вообще без проблем прошли, и это без межколесных блокировок (осенью буду принудительные от БЛОКСПОРТа ставить :))...

есть.. и продается.. УАЗ 3159.. Барс называют.. Владел 3153.. Стрейч тоже длинная база.За свои деньги отличная машина. Для неженок с полированными ногтями не подходит. Это машина для настоящих мужиков. С крепкими и сильными руками.. и зарабатывающие нормальные деньги что бы его содержать. На иных джипо-машинах ездят бандюки.. чиновники или их соски.. УАЗ машина для русского по духу.. ему не страшны трудности.. УАЗ как завод прибрали к рукам очередные предприниматели... и готовы собирать любое говно снятое с производства в других странах.. Если бы платили своим рабочим зарплату нормальную.. и не занимались отмыванием денег.. думали о прибыли и направляли её на развитие и переоснащение.. то всё было бы прекрасно.. УАЗы покупают из- за их цены и возможности..нет альтернативы по цене.. или паркетник за 600-800тыс..или полноценный джип от 1млн Для убогих нищебродов -пропердженные сиденья б\у машин.. Если следить за машиной она ездит отлично.

оцинкуйте кузов нормально-чтоб лет 15 не гнил ---и блядь---будут брать даже с этим конченным мотором.с этой ебанной ходовойю.лишь бы эта хуета не ржавела.
блядь я первый возьму
но пикап

Езжу на газе. Расход 15-20 литров по городу, при цене 17р. за литр. Это дорого?

С хуев тойота секвойя американкой стала? От того что для пиндостана разрабатывалась и там-же производится?

Добавлено в 23:30
Ну вот честно-нравится патр.Задумка пиздатая,но вот какчество исполнения... И дизёлек-бы ему хороший,не то итальянское говно и не наш,созданный на базе БЕНЗИНОВОГО))...

Реклама говно-патриота ржавеющего как сволочь!(

Как бы красиво ни пели про российский автопром, но доверия у меня он никогда не вызовет. Даже если правый руль запретят я на ЭТО не сяду

Сравнивать исузу родео и ''какого-нибудь китайца'' это тоже самое что сравнивать жопу с пальцем. Российский автопром с китайским можно сравнить угобо и то и другое, только китайское гамно дешевле

почитав весть этот бред) я теперь буду ждать когда же у меня сломается уазег)))

"Мы любого патриота сделаем козлом!" - девиз УАЗа.

Это сообщение отредактировал VasyaM - 6.08.2014 - 04:51

+100тыщ

нафиг эти байки про конвееры, когда новый приходит и сразу на яму надо, протягивать, смазывать, менять...