True Story

Первый отзыв по Дастеру: http://duster.drom.ru/19501/

Удивлять надо вас.

Нива является первым в мире паркетником (кроссовером и т.д.).

Т.е. промежуточной машиной между нормальными джипами (рамными, соотв. габаритов с принудительной блокировкой и т.д.) и легковыми машинами. Или если по другому. "Полноприводным автомобилем, построенном на базе шасси и агрегатов обычного легкового автомобиля"

смешно читать посты о комфортности НИВы в городе. Хотяб писал что ШНИВы.

была у меня нива. по говнам ездить и правду хорошо, только на скорости 70 км раздатка начиала так гудеть шо пестец,через полчаса выходишь с квадратной головой. а еще мы браткой как то решили рубеж скорости проверить на ниве. аж до 130 км мы ее разогнали и срали кирпичами. в целом вспоминаю с теплом

Это сообщение отредактировал spatial - 27.04.2012 - 07:23

произовдство и продажа авто это бизнес. по итогам продаж за март сего года логан+сандеро это 6303+4848 итого 11151 штук. ближайший конкурент калина 11071 шт, солярис 10592 шт, приора 9836 шт. поэтому что востребованно то и производит.
а про убогость в целом это отдельная тема касаемая индивидуальных понятий и потребностей:) на наших местных дорогах невельского, великолукского, куньинского районов пск обл. и торопецкого тв.обл где лично мне приходиться ездить машина может остаться такой как есть тысяч за 150-200 и более. может сносно держаться и не дребежать на ямах тысяч 60-80, а то и более при любви к авто (как приора). а может стать убогой (как сузуки эсикс4 ) буквально за 30 тысяч
вообщем тут же что жителю россии хорошо то москвичу смерть а равно как и наооборот (ничего личного, при всем уважении к жителям столицы, просто факт)

Это сообщение отредактировал dt75 - 27.04.2012 - 11:26

dt75
а что не дребежжит и не рассыпается боюсь спросить ?!

то что знакомого приора с пробеом 60 с копейками и в ней тишина, а у его начальницы эсикс4 с пробегом 30 дребежит (в салоне) ну если и не как двацатилетняя 9ка ... я если честно даже немного поражен был (ездили к ней домой, ей самой почему то бесплатный аваст не зарегистрировать было)... ну вообщем нафиг этот эсикс4 на дорогах псковщины

Это сообщение отредактировал dt75 - 27.04.2012 - 14:47

я прокатился на нескольких приорах, в т.ч. на новых - скрипели все, карты панель, на хетчбеках - что-то сзади

мб Sx4 Такой попалсо.

PS например на логано-дастере побрякивать что-то может, но не скрипеть, там нечему скрипеть, да и на ниве тоже.

челл сделал шумоизоляцию на ниву зачем-то, но это мало спасает от невероятно шумящей печки, гудящего коробаса на скорости 80 км\ч

Не всегда, бывает и полезно. Допустим если я стою на светофоре первым и мне до следующего светофора нужно перестроится в другой ряд. С перестроением возникают проблемы, потому что такие как krisyushka, которые считают Ниву говном никогда не дадут перестроится впереди себя или вот ещё - бабы за рулём почти все никогда не пропускают, но они по другой причине.
Тут либо нужно ждать нормального человека, который пустит в ряд, задерживая свой ряд, либо резко стартануть со светофора, уйдя на приличное расстояние от соседа, чтобы не получилось "подрезания", и там уже спокойно перестроится в его ряд.
А Explorer-у отвечать не стану. Понятно, что человек - теоретик.
Причём, теоретик психованный, судя по последующему его посту.

Это сообщение отредактировал letnab - 27.04.2012 - 16:59

Он дешевый )))