180000 километров верхом на "китайце", обзор бывшего владельца Great Wall Safe

Ну смотря какой радиус колеса и какая машина. Далеко не все шипы на джипы ставят. Ибо если такой вылетит и через стекло тебе в бошку -- не задумывался?
))

Блять, убил наповал. Езди лучше на трамвае.

После покупки китайца никогда в жизни не куплю больше изделия отечественного автопрома, или же бу инопомойки. Да tayota рулит, но я лучше куплю 3 новых китайца чем 1 tayotу- вот такое мнение вкратце без гавновожения...

кстати о подушках
на работе один торговый опель астра месячный разбил, влетел в дерево чуть меньше 60кмч шел, ни одна из 7 подушек не открылась ((
Хотел в суд на них подать - тк че за на;уй, - а ему завернули что скорость была меньше 60кмч потому и не сработали. Тачка кредитная, вост не подлежит, по каско 80 процентов только от стоимости базы платят, за доп оборудование - шиш. вот так как то ((

Чо правда? Поэтому и не ставят, чтоб мне в бошку не прилетел? Ахуеть, спасибо! Пойду мериноводов пристыжу, а то охуели шипы ставить на гелеки свои.
PS если чо - это был сарказм.

Добавлено в 11:05

Приезжай, покажу. Их тут сотни.

гы
тока ща подумал - теперь не тока с японии утопленники пойдут, дак еще и фонить будут некоторые видимо )
Гланое бы аэс не е%%нула, а то совсем народ машин лишится

Добавлено в 11:12

Кто выживает после того как попал разок на ремонт и лечение, я думаю более так ездить не будет. Главное чтобы случайных прохожих не поубивали. Все приходит с опытом. ) И как правило с семьей. Я вот с женой и детьми больше 100-110 по трассе никогда ни на какой тачке не ехал. Ибо на бога надейся, а сам не плошай.

Паццак, как ты заебал со своим мурано, нашел камень преткновения, посмотри как разнообразен мировой автомпром.

Добавлено в 11:57

Я сам из Тулы, на Пассате 89 года по дороге из москвы ехал 170 и был запас педальки. Все предрассудки по поводу китайского автопрома обоснованы имеют место быть.
И нет у нас в области таких дорог где бы Вы не проехали только на своем чудо жипе, нужно трезво оценивать свои силы и возможности машинки, и тогда у бабули всегда будет хлеб.

Это сообщение отредактировал Bolnoy - 14.03.2011 - 11:59

Ну ну как раз такого трезво оценивавшего свою машинку вытаскивал когда в деревню ездил. Видать не захотел 2 км по снегу пешочком топать. А сафе не чудо а обычная тачка, стоящая своих денег, про то и разговор и личный опыт, ибо я прежде чем брать ее кучу форумов лопатил стоит или нет, и вроде как пока не ошибся, и респект ей за то что прет и возит мою семью. Был тоже страх перед китаем. Ибо то что оттуда шло не первых порах - ЖОПА.
Лет через 5 китайцев ваще полно будет, как ни грустно ибо по цене им конкурентов нету, качество подтягивают. Грустно, но если вдуматся у меня дома:
оба ноута - китай, все компы - китай, 2 плазмы из 3х - китай, 1 российская. Все что дома - 90 процентов китай, а так оно у всех. Скажи что у тебя не так.

А по поводу 170км и запас педали - улыбнуло, я тебе могу сказать что когда я диван везу в деревню, то у меня еще и жена рядом сидит и дети сзади. И еще крыша свободна. И проеду я в любую погоду.
Соответственно еслиб у меня небыло 2х домов и потребности возить, но наверно я тож себе седан купил бы за этиже 500к. С запасом хода педали.
ПС. Подрастешь - поймешь )) Шутка )

китай лучше тазопрома. однозначно. но еще до качества japan и немцев не дошел.

китавтопром за 5 лет сделали а что наши- за 30лет даже не смогли. только одноразовые ведра- капсулы смерти.

такое мое мнение.
(p.s. а гавнюков я не боюсь)

Это сообщение отредактировал dim6 - 14.03.2011 - 12:40

+100500
Которая российская - 95% деталей - Китай!!!

По теме. Качество китайских тачек растет быстрыми темпами. Но пока я бы не стал брать. Лет через 5 - поглядим!

В пассате конечно диван не перевезешь, но места в салоне более чем предостаточно, вы вообще каждый день диваны возите?
Застревал только два раза и оба на газелях, на переднем приводе почему-то наоборот, ехал на дачу после дождя цепляя днищем с колесами в воде и к удивлению проезжал. Больше так не буду, честно ^_^
Для груза у меня есть газелька(ломается правда как падла) но и перевезти на ней можно куда как больше.
При всем уважении, чем брать около форранер, лучше взять старый, но родной, у знакомого есть второго поколения, ну вы поняли как он смотрит на китайски автопром.

Добавлено в 12:50

Возьмите ноут Леново и допустим Эйсер, потом расскажите что да как. Вот машины относятся ко второму. Лотерейка.

Вот именно диваны и мебель - редко, а вещей много - тк ремонт и по работе кучу всего. Ибо у меня все машины которые были не тока жопу возили, а еще и отрабатывали свои деньги )
Но вообще был выбор между шеви нивой, уаз патриотом и китайцем. Пообщался вживую с тем у кого было 1 и 2, выбор пал после чтения форумов на китайца.
Сосед у тещи тож четвертый год на сафе рассекает, но там человек прикололся - он на нее значок тойоты повесил )), тож не ругал вроде.
Мне кажется тут плюс этой машины тока в одном - рама и высокая посадка.
Рама дает жесткость, чего все китайцам не хватает, и высокая посадка и жесткость рамы хоть частично добавляет безопасности.
PS народ просьба не воспринимать мою писанину типа _ТАКОЙ ПЕ;ДАТЫЙ ДЖИП_, я просто как владелец стараюсь обьективно ее оценить, стоит ли он своих 500к и поделиться в народом что с ним было за 2,5 года из личного опыта. Не попробуешь - не узнаешь )

Ну не знаю, с вашими деньгами и потребностями я бы взял б/у кукурузер. Нет желания пробовать на собственной шкуре то, о чем говорят не в лучших красках.

А вообще Ford F-450 Super Duty ваш выбор

Это сообщение отредактировал Bolnoy - 14.03.2011 - 13:32

Забавно, но факт. В Эуропах китайские авто не продаются, по причине ...не проходят сертификацию. А как в Америке у них с этим?

Вообще-то, если нужна машина, а не понты, то лучше Isuzu Trooper. А если рельно по говнам ехать, то Дефендер однозначно.

Добавлено в 13:45

Ссань Ёнг продаётся. Родиус и Рекстон довольно популярны. Их чуть меньше, чем Киа Сорренто.
http://www.ssangyong.ie/

Это сообщение отредактировал Goshka - 14.03.2011 - 13:46

Makar753
супер умный во всем человек, не переходите на оскорбления. Умные люди так не спорят... отсюда вывод о вашем нравственном развитии...

неходос
раз такой умный и у тебя такая ох...я ABS то разгонись до 150 по рыхлому снегу(или по чему ты там написал) и экстренно затармози, а один из твоих друзей это снимет, а мы посмотрим

Гелендваген, моя несбыточная мечта

Вот его скоро уже не будет, торопись осуществлять мечту.

Большинство ноутбуков компании Acer производится в Китайской народной республике, и лишь 20% ноутбуков производится в пределах Тайвани.
Подробнее: http://megaobzor.com/newsnew-11711.html
Теперь о Леново - вы, наверное, и не догадывались ))) , что это купленая IBM...
А теперь о машинах... выне устали равнять не равнимое? Вы сравниваете совершенно разные тачки, как по классу, назначению, так и по ценовой категории.
Репортажик прочитал с удовольствием.
А вспомните про "корейцев", к ним 15 лет назад так же относились и тоже не пускали из на европейский рынок. И ничего, ездят и не жужжат. Я тоже езжжу )) .
Что касается меня, я тоже воздержусь от покупки лет пяток ), главное, что хозяин не разочарован.

Хотел взять нового Сейфа, а когда узнал, что их сняли с производства, огорчился.
Отличная машинка.

эхъ-не разворачивало тебя после дождика...переставка с торможением без АБС приведет к развороту.ну и т.д.

вот ты упорный(сказочный)
АБС это прерывистое торможение-т.е. наиболее эффективное без изменения траектории...это азы! АБС отключается для номинантов на премию дарвина,по желанию

ssang yong это Корейцы, не Китайцы

Я это к тому, что ноуты производятся в одной стране но одно с другим сложно по качеству сравнить.
Да, не догадывался даже, я об этом знал.
Я сравнивал потребительские характеристики и привел в пример то, с чем знаком не по наслышке, примите во внимание возраст Пассата. Ок, давайте сравним с форраненром, он выигрывает по всем характеристикам кроме ценовой, но это тоже спорно, б/у форранер ехидно улыбается.

"Осталось сказать, купил бы я еще раз такой автомобиль? Вероятно да. Только НОВЫЙ."
Потом опять три года ездить на ЛЕТНЕЙ!!! резине, в связи с чем побывать в ДТП, несколько раз нажучить страховую, ничего не подтягивать не менять и в итоге продать какому-нибудь лоху.