Второичный рынок китайских авто

их так дохуя, что даже не запоминаются названия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У кого то есть деньги и им нужно на чем то ездить, нахуя им заморачиваться? Взял в салоне, гарантия, то, каско, через 3 - 5 лет сдал в трейд Ин и взял нового опять. Чем плоха схема? Чем эти люди ненормальные? У друга тигр 7 с 20 года, то есть летом будет 5 лет тачке, чем ее продажа нереальна? Авто норм бегает, нихуя не ломается, не ржавеет.

С пробегом 400 тыс. за 2 миллиона у вас никакую машину никто не купит! Но проехав столько машина окупается полностью.
А вы хотите купить за три, укатать в хлам, а потом продать за пять? Хороший план, но неосуществимый.

Ахуеть! Ебал я вашу философию, где я каждые 3 года должен выкидывать деньги на ветер

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вот, я тоже думал, смотрел, ждал, да и купил. Про возвращение - это пустой трёп пока. А цены ниже не будут точно.

Про машины объективно не скажу, но сотрудничаем с китаёзами в производстве электроники, и вот что совершенно точно. Китаёзы понятия не имеют, что такое стандартизация (ГОСТ, ISO, DINи т.п.), нормативы ведения конструкторской документации (ЕСКД и т.п), и само собой - унификация, откровенно не понимая зачем это всё нужно. Главное быстрей сляпать и впарить, пусть из "того что есть", никак не задокументировав изменения. Глядя на такую культуру производства и в целом отношение, не думаю что нормальный ремонт тех же китайских автомобилей возможен принципе, а уж тем более по прошествии лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знаю двух кто покупал китайца на вторичке. Оба потом жалели .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нормальный бизнес-план, че.
Взять китайса в кредит за 4млн, через пять лет продать за 2 и купить Весту.

Это очень хорошо, что у нас есть эти "ГОСТ, ISO, DINи т.п.), нормативы..., только что у нас производят? Ладу? Уаз? Ну такое..., может лучше без этих важных нормативов?

Будут продаваться не хуже б/у немцев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То-то я вижу как процветает как процветает унифицированная и стандартизированная отечественная промышленность

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас китайцы продаются только из за того, что только их можно взять в кредит.
Выше говорят, что придут европейцы и они не будут дешевле, а скорее всего дороже. Их тоже будут брать и сильно больше, чем китайцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там вся электрика сделана как в игрушечных машинках, любой коннектор сделан так, что нужно очень постараться его не сломать при снятии. Они вообще не задумывались как разборные, на конвейере защелкнули и привет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если сроки выдерживать, нормально все. Срок - 3 годика, потом новая.

Особенно вокруг тебя? А что ты за важный хуй такой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если и брать, то самое популярное и, желательно, собираемое у нас. Например, Хавал Жульен.

Я даже было думал, лет 15-20 назад, когда все было збс, что пройдет лет 10 и пацаны 16 ти лет в гаражах будут не помойки чининить, а-ля приора, а какой нибудь крузак 105,жизнь шла своим чередом, но все пошло не так....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забавно что 315 тыщ в 2013 это примерно тыщ 700 в 2018

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно пилить целый пост с картинками и описаниями. Нет у меня желания этим заниматься.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не видел совсем современную электрику именитых брендов, но поверхностно знаком с ней на примере Вольво 20г.в. хоть эта марка давно принадлежит Китаю, но там все иначе и в лучшую сторону

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разговор в теме про покупку и продажу бу машины для личного пользования. Я хочу как тс понять и услышать мнение людей кто берет бу. А тут опять налетели довольные слоны с новыми китайцами. Гарантия трейд ин ко ко ко

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж получше чем российские, я про комплектацию, а про ходовку тоже самое, жене взяли 2017 как яичко лифан солано 2, второй год эксплуатации, полет нормальный, У меня хона СРВ конечно 2 версии бед не знаю ))) Ну пока полет нормальный

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередной м..к задает глупые вопросы! Все пркупается и все продается!
Для клоунов которые пишут типа купил в рав4 1.8 млн и продал за 2.4 млн.
Я так же купил джили в 21 году за 1.7 млн, в 23 году продал за 2.3 млн!
Те кто пишет типа у знакомых была чери, чери вообще любая модель это говно полное хоть в 2013 году хоть сейчас!
Уже писал и не раз покупайте нормальные марки китайские и будет вам счастье!
В моем окружении есть джили с пробегами за 200 тыс, за 100 тыс уже дохрена. За 300 тыс даже есть и катаются!

Лично я хотел заказать например хонду crv, 22 или 23 года. Но блин это назад в 90-е, такой отстой по салону. Камер или нет, или очень плохого разрешения. Да скажут любители древнего хлама, зато надежные, я и не спорю. Но хочеться ездить комфортно, и чтоб да андроид был и разрешение хорошее.там много ньюансов. Кто ездил на китайце тот поймет!
Сам езжу на втором китайце, первого которого продал ездит до сих и ненарадуется новый владелец!

Могу сказать что покупают джили неплохо и даже с пробегом 120 тыс!

Писать здесь про этот глупый пост можно бесконечно много, так же бесконечно много можно спорить с любителями древнего хлама из японии!
Нам владельцам китайцев насрать как то, хотите ездите. Мы так же ездим и в ус не дуем. Но этого не могу сказать про владельцев чери! Всякие джаеки, джетуры, омоды это все говно от чери. К ним еще и гаг можно отнести.

Киа Соренто.2011 год.Простите,но...кайфую.+квадрик купил.Территориально,Должанская.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это ты таких партнёров нашел. Полагаешь Эпл свои Айфоны у таких же заказывает?