Невероятные «фишки» японских автомобилей 80-х

Столкнулись две леворукие машины, потому что правый руль опасный

а кто из них на правом руле был камаз или рио?

А как по датчикам и компу по офлайн картам машина рисовала что она в приморье если она сюда попала на пароме ? Какой там датчик так отслеживал машину точно? и через некоторое время стал рисовать значок дом определив что тачка там часто бывает ?
Карт России само собой не было, только очертания материка )

Судя по тому что на встречке Камаз, по его логике Камаз с правым рулем был )

даже когда она вышла в серию в 1985 уже смотрелась убого!!!

Эти машины - никак. Система требовала ввода начальных координат и калибровочный поездки после этого. Их, судя по всему, и имеют в виду, когда вспоминают про навигаторы с CD-ROM, работавшие только в Японии.
Но в 1990 уже были первые автомобильные гражданские GPS-системы. Опять же, сначала в Японии, Mazda отличилась.

Ага, то есть моя машина ни как не показывала мне карту? Так и запишем🤣
Автобот наверно это был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стоп. Мы про какую машину сейчас?
Если про Галант 97 года, то там, ясен пфеннинг, GPS.
Оффлайновые карты и всякие Etak'и были до гражданского GPS, в начале 80x.

На хонде аккорд тоже ставили подвеску как на прелюде. Такая была.

с телефонами было так же. чот выдумывали, потом поняли, что это никому не нужно, главное - большой экран и камера

Это сообщение отредактировал SergZerg - 27.11.2024 - 17:43

Это как раз япония) Как то 10 летняя хонда с полтыра завелась в минус 42. Да и тоеты старые в -30 с пол пинка. Холоднее если, из чайника впрыск пролил, и вуаля.

На соарере 2 поколения ещё навигация была... на касетах)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Началась деградация. Барыги победили инженеров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как будто вкладыши от Турбо полистал))

Там инженеры ни при чём были.
Там банки, кредиты и недвижимость.

Лампафара! Лампочка с 2х литровую банку) Светили оябу! Но сгорит, пиздец дорогие.

У моего Отца Тойота Спринтер Кариб,у него токие же отчестители,и моло того у него правда жирная комплектация,этот Кариб с кнопки клиренс меняет,раздельный климат контроль,подогрев сидений,ионизатор,а это 1990 год,и все работает

Ага, точно, Инспаер и сабер практически один и тот же авто, охуенная машина согласен!

Это сообщение отредактировал borka1970 - 27.11.2024 - 18:15

Королла 94г (104) просто хорошо обслужена, масла, новый аккум, три дня стояла при -43 ночью, на четвертую ночь -45, завелась и уехал один по пустому городу))
Первый опыт, больше так не делал с машинами, это просто её уничтожение при таких температурах.
-30? , вызвал такси и поехал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фишка тойот 80-90. Туманки с АВТОМАТИЧЕСКИМИ шторами.
включаешь свет, шторка открывается сама приводом, и после загараются туманки. Включаешь, все гаснет и шторки закрываются

Это сообщение отредактировал короллыч - 28.11.2024 - 01:26

Фишка на ниссане.
Автоматически тебя пристегивает ремнем безопасности

Когда покатухами серьезно увлекался, то среди прочих кариб в 90м кузове очень был популярен в нескольких клубах, минимальная дороботка для вставки 16х колес на мудовой резине и полноценный внедор по цене старой короллы, вес, честный вд, понижайка и межосевая блока делают его пиздец диким. плоское дно причем, и ресурс прочности позволяли на одном комлекте полуосей и шрусов на дальняк метнутся 3 тысячи в одну сторону и столько же назад, если грамотный пилот, если лупень вроде меня, то пару гранат и приводов приходилось менять, и это при среднем и местами жестким бездорожьем где местами по 3-4км на лебедке только паровозом, а на болотах он иногда за счет веса просто по ковру плавно объезжал топовых клубней на классических фулсайзах, но читерил и по одноклубникам баласст рассовывал в эти моменты. Я тогда пиздец как впечатлился этим аппратом и себе захотел, но это были уже середина нулевых и живых их уже не было практически, взял следующий кариб для повседнева, но уже не то было, а 90ый кузов конечно впамяти остался на всю жизнь. Вот только пневма которая клиренсом играла была безделушкой и дохла, ни у кого живой не видел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дайхатсу Мира - ее внебрачная мать) у Зенкевича посмотри обзор на эту тачку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня в 92 году была праворульная Тойота Карина 1982 года.
Шик по тем временам.
Цифровая панель.
И помню какая то музыка пиликала, когда больше то ли ста, то ли 120 ехала...
Кузов конечно очень мягкий был.

Лучше японского авто может быть только японский авто с правым рулём.

На многих американцах такое было много десятилетий назад.