Невероятные «фишки» японских автомобилей 80-х

Эта же опция была и на GTO и Диаманте. Очень способствовала шашкам на дороге.)
У Ская был HICAS (High Capacity Active Steering)
У Тойоты на ED и клоне, забыл как называлась, была механическая 4WS

А сахар раньше действительно был слаще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел боковые зеркала с вибрацией стряхивающие капельки воды на них, модель не помню к сожалению

Это сообщение отредактировал VolodyaSouth - 27.11.2024 - 04:15

Во мне два метра,вес 130, в каких тебе японских машинах не удобно и тесно??я уже не говорю про неуютно.

Ахуительная, там седла могут как то хитрожопо складываться и получалась просто огромная кровать за счет того что передняя седуха сплошная, огонь тачка, а 91ом году вообще космолет был..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мазда Эффини: электропривод дефлекторов вентиляции салона. Хотя это 90е годы, но выгядео футуристично.

Он имеет в виду, что фондовый рынок Японии долго и сильно шёл вверх, а затем рухнул.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главаня фишка это "руль в бардачке". для безопастной езды по дорогам со встречным движением.

для слабых умом наглядная картинка

Это сообщение отредактировал саломандер - 27.11.2024 - 06:35

но классическая торпедо 2108, самая красивая

Можете что угодно говорить, но это были ЛУЧШИЕ автомобили всех времен и народов - праворульные, настоящие "японцы" 80-х.

Ну может не лучшие, но самые надежны и экономичные, это факт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ультразвуковая отчистка боковых зеркал… даже звучит круто. У меня в баварце инженеры как то решили не делать кнопку подогрева зеркал они типо сами при -3 будут включаться… а дождь и прочие атмосферные приколы видимо меня ебать не должены

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В начале 90 эти джет клапана тупо глушили,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На семействе Чайзер, Марк, Креста очистители на окнах ставили, так как стекло закидывали грязью как раз напротив зеркала заднего вида. У меня не было и на наших грязных дорогах не хватало такой опции.

Из одного автомобильного форума:

Вопрос: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов
СА2. Так вот, что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы
его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был
единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение
социально-экономического развития... перестройка... каждой советской
семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд
народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис,
ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые
магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская
пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены...
мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого
дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи...
ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой
развод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт...
моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый
класс...

А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор"?

198/130. Во всех, в которых сидел из всего этого JDM. Марки всякие 80 и 90. Глория какая-то. Вот в Бигхорне ничто так, нормально. Низковато только.

Можешь даже на свою машину поставить. Достаточно изучить тему SPD/PDLC, или смарт-стекла

Кто тебе сказал? Машина 95 года. родной монитор с навигацией и телевизором все это было зачем мне врать? И климат через неё управлялся.

Совершенно точно, карты японские были

Похоже из под такси? Я в Крауне ручкой открытие дверей видел. Пробег был под 1 млн. В нашем Цедрике электроприводом двигалось заднее сидение. Можно было ехать полулежа. У меня был вообще шок после нашей Пятерки от ВАЗа столько всего было в машине напичкано. У нас штатно переключался свет с дальнего на ближний при приближении встречной машины. Стояло что то типа фена/ квикхёрт - водух сразу теплый из печки шел после запуска движка. Позже я узнал, что на Цедрики/ Глории штатно устанавливался парктроник и управление музыкой и прочим с рулевого колеса. Это все в 80х годах

Это сообщение отредактировал ЧьяТоТень - 27.11.2024 - 09:26

И я добавлю что видел статью в журнале 94-го года, Hard'n'Soft. О таких машинах с навигацией. Они уже вовсю продавались в Японии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот фото салона. Правда фото из интернета, но это ничего не меняет, моих нет.

С локальными оффлайновых картами на компакт-кассетах и позже на CD. С определением положения по компа и датчикам движения, без спутников. Всякие NAVITEQ и Etak. Американские, кстати. Японцы их первыми стали ставить относительно массово, но саму систему купили в США.

На Кадиллаках эта система появилась впервые в 1952 году )

Менталитет так и остался на том уровне совка. А че не лошадь тогда?