Инновационные Двигатели Toyota

Нет, не едет. Везут на приём вторчермета

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Тойоте здравомыслящие руководители ,не кинулись с головой в электрификацию,но гибриды и новые моторы в том числе дизельные,похоже они скоро будут пожинать плоды,за счет долей конкурентов,в первую очередь VW.

Это сообщение отредактировал grey71 - 1.10.2024 - 18:09

Все инженеры-мотористы ЯПа отметились в первых комментах

Скрестят в рядную восьмерку два по 1.1 литра в 2.2 литра мощностью 108 лошадиных сил

Жрать то он будет на все 600лс, другого не дано, пока КПД не повысят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меньше ломается = меньше покупают = меньше прибыли, развития для компании. "Миллионники" движки не просто так вывели с рынка.

2.5 атмосферный дизель может сделать до 950нм и 330лс. Без турбины. Вопрос- а было такое? Было.

И пара дожигателей в выхлопной системе, чтоб соответствовать экоебанатству

Ну да) При этом пытались вывести на рынок авто на водороде, воде, но прогорели дико. А так, да, молодцы

Автоваз напрягся от таких слов.

А на каком топливе работает? Можно узнать? Водород походу!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не дай бог такой мотор. Он до первого ТО может не доехать. А о рядных почти вечных шестёрках на крузаке теперь можно только мечтать.

В точку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно было бы конкретный пример увидеть,так то атмосферных дизелей почти три десятка лет как не сыскать - бессмысленны они. Уже и на судовые турбины ставят.

так есть уже такие, трехцилиндровые. неремонтнопригодные ресурс 150тыс.км и на свалку. а в тоётовском наверно и того меньше.

Многие пытались и пытаются и корейцы, и немцы ,но все это в рамках эксперимента никто там не прогорал особо. В СА вообще объявляли о намерении заместить нефть водородом,получаемым за счет солнечной энергии ( практически дармовой).

Нет конечно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эй, там, в/на АвтоВАЗе, слышите? - тойота выпустила маломощный 300 сильный двигатель. Вы там поизобретайте что-нибудь помощнее ваших поделок. Курам, блять, насмех. Что, парочку нормальных инженеров и команду в 10 человек нанять вам жигуляторская религия не позволяет, так и будете мелталлолом штамповать по конца времён?

P.S. после Воронежа предлагаю Тольятти.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 1.10.2024 - 18:48

Именно цена. Особенно при внедрении супер-пупер в МАССОВОЕ (поточное) производство. Не нужно хорошо и долго - нужно рентабельное производство и устойчивый сбыт. Если движок по цене выйдет как две машины - кто ж такое купит?

Мерседес даааавно придумал цельноалюминиевый ДВС с офигенными характеристиками: лёгкий, мощный, прекрасно охлаждаемый, работающий на высоких температурах. Но так как люминь слишком мягкий, его покрывали твёрдым хромом. И вот гансы не смогли пустить на поток из-за сложности и дороговизны обработки хрома. Вот и весь йух до копейки: прекрасный рабочий прототип с фантастическими характеристиками, а клепать такие тысячами - невозможно на данном этапе развития науки и техники...

Это сообщение отредактировал edd79 - 1.10.2024 - 18:53

Не волнуйся, это не долго

До 1100 в режиме квалификации

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мильон пройдет?

Специалисты говорили, что мотор 1.2 тси ваговский долго ходить не умеет. Чо только не несли про этот мотор. В итоге я знаю несколько таких моторов без вмешательства перевали за полляма.
Так что ребята - то что он отдаст 600 и при этом будет ходить? Да легко. Есть такие моторы. Снимают по 500 и долго ездят с двух литров. И это делают без бюджета тойоты. Думаю ещё лет 10 и литр останется. Всмысле объем будет 1.0. И снимать будет столько же.

Ага. Только пешком.

Какой мульён, я Вас умоляю... Ща и японцы клепают с расчётом, чтобы автомобиль отработал гарантийный срок