Первый высокомощный российский трактор перешел на газ

Собрались, попиздели, разошлись. Больше ничего не будет. Как выпускали, так и будут выпускать дизельные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первым прибежали вы сами... со своими "всепропальщиками"... Идите пирожок возьмите... и подумайте где в поле будут заправлять газом...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У государства основная повестка - метан. Только метановые проекты субсидируют. Видимо, пытаются заменить потерянные внешние рынки внутренними

Ацетилен в баллоне находится в растворенном в ацетоне состоянии, а сам баллон заполнен пористой массой, под давлением примерно 25 атм.
Чистый же ацетилен под этим давлением находится лишь в вентиле баллона и штуцере редуктора, объем коих мал.
А после редуктора это уже безопасные 1,5 атм.

Как бы... Стараниями одного великого геополитика с тракторами сейчас не очень.
В основном импортозамещенные.
Так что как в том анекдоте про кота и горчицу - добровольно и с песней.

..нет это не хуево, только нахер он нужен? если со слов власть имущих у них то понос, то золотуха и даже если будет галактический трактор, один хер для людей это ни чего не значит, поскольку вот на сегодняшний день, у них куры бастуют!!! яйца по 150 руб и это бесконечно. Так что толку от этого новшества технологического нет. Это пук в воздух.

...пы.сы. к примеру, вчера город стоял в 10ти бальных пробках и сбился график движения маршруток...на вопрос граждан -почему? администрация города ответила - а, блеать,во всем виноваты машины...и вообще снег выпал...Вот как то так.

Ты не ёрничай. Правильно чел говорит. Топливозаправщик солярой совсем другое. Разные классы опасности, разная ценовая категория оборудования, хранение и привоз газа в хозяйство. Это один трактор можно заправить. А если их пять и более?
А в целом, может идея и не плоха. Всё когда-то начинается. Всё будет зависеть от экономической целесообразности.

Еще немного своего лыка в строку.
Бензиновая смесь имеет в своем составе аэрозоль топлива. И топливный заряд испаряясь несколько остужает цилиндр до вспышки.
Газовая смесь такого эффекта не дает. Газ не имеет аэрозольной фракции. Там нечему испаряться и остужать окрестности.
И да. У газовой топливной смеси несколько выше скорость горения - соответственно выше нагрузка на закрытые клапана. А при неправильной регулировке на весь механизм ГРМ.
При конверсии старых бензиновых моторов на газ приходилось внимательнее относиться к опережению зажигания. Сильно раньше - горят клапана. Позже - потеря мощности, детонация и опять горят клапана. Очень заметно было на Газ-52.

Двигатель не может быть одним и тем же. Хотя бы потому что в газодизельном будет топливная Диз. аппаратура и форсунки в ГБЦ.
А в газовом- система зажигания и свеча в ГБЦ.
Чисто теоретически, дизельный можно переделать в газовый. Но я о таком не слышал.
У Ючая унифицированные блоки цилиндров для Диз и мет

О растворении газов в жидкости я еще у Беляева прочел в "Продавце воздуха". В детстве босоногом. Но многим это в диковину.
Да и сдавать техминимум приходилось неоднократно.

А бахали баллоны ацетиленовые и сварочные посты, судя по бюллетеням ТБ, чаще всего от криворуких крутильщиков редукторов, которые пытались внести своё видение темы в конструкцию сего устройства. Вот в редукторе и возникали кратковременные повышения. Для пропана не критично бы было. А ацетилен не прощает. Благо на производствах где работал использовали только горелки для пайки и сварки с малыми расходами. Там давления накрутить надобности не возникало.

Видел придурка, который токарю принес эскизы переходника, что б маленький баллон себе иметь. Увидел в начале кооперативного движения у сантехника-индивидуала комплект из малых баллонов и решил, что ему надо. Кислородных то баллонов на 5-10 литров в любой больнице было много. Вот и попытался переделать. Думал заправлять как пропан, от большого баллона. Рассказам про наполнитель, ацетон, взвешивание пустого, объяснение почему ацетиленовый редуктор сделан совсем не так, как остальные газовые - не верил. Токарю просто запретил точить. Долбоклюю принес птушный учебник, где устройство ацетиленового баллона расписано простым и понятным языком. И накладную показал, где разница в цене ацетиленового баллона и кислородного была в разы. Одумался.

Инфраструктура для этого нужна я еб.. Так что пока влажные мечты. У нас на весь город только две заправки и это областной центр .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мимо, СПГ заправляется по времени как солярка, он жидкий, а вот КПГ да, долго, у меня 400 кубов, с дополнительной кассетой, это считается много, заправка занимает 30-40 минут если нормальное давление.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инфраструктура есть, но не везде, в центральной России ее можно сказать нету, даже в Москве, старые компрессорные заправки времен Брежнева, а вот начиная с Казани, Уфа, Урал, Курган, Тюмень, уже более менее, и заправки современные, и еще кучу строят, и техники на метане вагон. Например у меня в городе уже нет автобусов на солярке, только метан. Куча перевозчиков тоже работает на метане, это в три раза дешевле чем на диз топливе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тут может быть как с дизелем, когда народ прочухал, что тачка на дизеле это экономия на топливе в два раза, хитрожопые барыги просто подняли цены в два раза) тут может быть так же (даже скорее всего так и будет), если конечно это будет прямо массовый переход. Своего эти гандоны не упустят, а так конечно все это круто. Главное что-бы было безопасно, тонна газа, целый день в поле на жаре...

Ждем газ по 50 за литр

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Помню, был проект тепловоза на газе: 2ТЭ116Г. Но не взлетел...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если такой баллон въебёт, мало не покажется всей дерене. газ некуда больше применить ?

Выкинь газ плиту, а то вдруг абанёт, и зажигалку тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ярославский ЯМЗ-534 выпускается как дизельным, так и газовым. Причем не газодизель, а чисто газовый.

Чо?
Нужно тогда не дизели делать, а сразу масляные двиглы.

Это сообщение отредактировал Чебурминатор - 21.11.2023 - 13:39

так то в СССР, им заправляли машины, которые калоши в африку возили.

В принципе станция сжижения природного газа помещается в 45 футовый контейнер, с производительностью 600 кило в час. Сколько стоит - я хз.

Эта установка не сжижает газ, она его поддерживает в жидком состоянии и заправляет автомобили, газ уже сжиженный на неё привозят газовозами. Такие заправки на Урале стоят. Газ уже сжиженный на них возят с Магнитогорска.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот контейнер 1 трактор будет 2 часа заправлять.
А сколько контейнеров на всю МТС понадобится?

Бляяя, да хорош путать уже, все в кашу собрали и СПГ и КПГ и пропан. 10 минут он его будет заправлять, так же как и соляркой, только сначала на эту заправку надо СПГ привезти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ