Первый высокомощный российский трактор перешел на газ

Судя по всему, это просто двигатель Ючая?
Интересно другое. Где этот трактор заправляться будет? Раньше (когда был в моде сжатый газ), даже большие автобусные парки не могли себе позволить заправку на территории.
А заправки для сжиженного газа ещё более редкие и дорогие. По сути, их очень мало по стране. Это означает "прописку" трактора к заправке.
И как он будет к ней добираться? Своим ходом каждый раз по дорогам общего пользования?

Газелисты на пропане ездят, который почти на каждой заправке есть.
Слышал звон, не знаю где он?

Компримированный

Я в свое время переводил машину на газ своими руками за день без навыков.
Тут в принципе, схема та же. Амбиций только больше

Камаз тянущий по проселочной дороге прицеп с 8-ю огромными стальными шарами такая себе картина. И более двух ходок в день он вряд ли сделать сможет. За пару лет эксплуатации его под забор поставят. А стоит он как крейсер. А таких машин нужно сотни, если не тысячи. То что проект наебалово было ясно с первого дня.

Я работаю на компрессорной станции, которая толкает газ по магистральной трубе.
То есть метана у нас на промплощадке море.

И есть даже свой топливозаправочный пункт на КСке. Построена она всего 13 лет назад. Однако своей метановой заправки все равно нет. Хотя метанового транспорта в конторе полным полно. И все прутся на АГНКСку в город километров 20 в один конец.

Про сжиженный газ мы вообще ничего не знаем. И представления не имеем, где его брать. Знаем только про сжатый.

Хоть бы прикрыли баки от солнца.
Эбанёт жеж!

А где эту цистерну заправлять? СПГ АЗС почти нет в России. Кроме того , это не цистерна, а мобильная АЗС должна быть. Дорогая и сложная. Которая тоже требует для своей работы топливо + обученного заправщика в специальном костюме.

Я сейчас почитал. Скорость заправки СПГ: 6л/мин.
https://neftegaz.ru/tech-library/azs-pzs-i-...ntsiya-krioazs/
Стандартный криобак- 400-450 литров. На тракторе два бака. (Не считая баллонов КПГ).
ИТОГО заправка одного трактора займет 2-3 часа

Да это же для выставки привезли, показать. Какой там газовый трактор в серийное производство? Были подобные эксперименты ещё лет 10 назад.
Нерентабельно вышло, отказались. Сейчас кто то пильнуть бабла хочет на этом.

Когда видишь машину с гирляндой баллонов под кузовом или на крыше - это КПГ. Компримированный (сжатый до 200 бар) метан. КПГ.
Вот у трактора анонсирована одна емкость КПГ. Наверное как расходный баллон.

СПГ это газ сжатый до сжижения. Хранить надо в специальном баке-термосе. Он хранится при отрицательной температуре (криогенные технологии) и подается на потребление через регазификатор в газообразном виде.
Преимущество - можно больше возить с собой. Недостаток - цена емкости.

Вот то что возят судами - СПГ. И то, что испаряется (естественный процесс), используется на судовых генераторах и главном двигателе.

Не путайте это всё с пропаном, чьи большие красные баллоны при много меньшем давлении (16 бар).

10 бар=10 кг/см.кв.=1МПа

Это сообщение отредактировал зудука - 21.11.2023 - 11:00

Толи ещё будет... Со временем на уголь перейдём, а когда уголь нечем добывать будет и дровишки сгодятся!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас на фото заправщик для сжатого газа

Газовоз подъедет. Газовые заправки это дёшево и сердито
Отличная новость!
А то производители дизтоплива зажрались!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На ЯПе писали про карьерный самосвал на криотопливе. Когда начал копать в сторону по похожим публикациям, выяснил, что заправка планируется в пересменок. И емкость бака выбиралась исключительно на 8 часов (смену) без заправки. Или 12 часов, в которые входит принятие машины (ежесменное ТО), заправка, работа (10-11 часов, как собственно и по сабжу), сдача машины, один перерыв внутри смены. Наличие собственной мобильной или стационарной (на маршруте или в районе стоянки или пункта ТО) заправки.
Иначе конечно же будет не эффективно.

Это сообщение отредактировал зудука - 21.11.2023 - 11:02

Топливную систему
Очередной гуманнитарий- иксперд решил показать свою тупость.
Он что-то когда-то где-то слышал и теперь решил блеснуть своими знаниями.
По факту газ продлевает ресурс двигателя и срок службы моторного масла

Приедет бензовоз с техничкой и заправят и ТО проведут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Присмотрись к себе. Иногда можно сосать хуй и не подозревать об этом...

Много знаете компаний, которые таким занимаются?
Я- ни одной

Так они и большие трактора не покупают, если что.

это из разряда икспертов которые с пеной у рта доказывают о вреде газа двигателю. Объяснить чем вредит газ они не могут, прыгая с предположения на предположение не в состоянии даже раскрыть элементарных понятий. и ничего с ними не поделать, они плодятся что ли

Не только на заправки, газгольдеры тоже как то заправляют.
Не сделали - плохо, сделали - найдём причины, почему это плохо.
Интересно, кому всё не так, сами то что сделали нужного, полезного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

про газгольдеры господа критиканты не подумали, и сделать сами они ничего не могут

Воть

Вы реально думаете что трактор выезжает в поле на весь период сезонной обработки земли?
В нашем совхозе такого никогда небыло и вечером все трактора были в стойле.
Не раз ездил с отцом по полям и НИКОГДА не видел заправщик ни в поле ни в бригаде отца. В самом совхозе был бензовоз который привозил топливо на заправку в бригадЫ. Что в полеводческую, что в садоводческую.
НО.
Была так званная "летучка". У нас это ГАЗ-53 с будочкой в которой были отделения под разные з/ч и несколько бачков для масла, бензина и дизеля. Они рассчитаны на полевые ЧП.
Именно такая была у бригадира, т.е. у моего отца на которой я первый раз я и баранку крутил в далеком детстве.