Попытка купить онлайн УАЗ без допов

Да получается что уже почти так и есть ....

Совершенно верно)))
Только не башня, а две. Автоматические стоянки.
А покупатель приезжает всей семьей на пару дней за счет Фольксвагена. Экскурсии, развлечения... торжественный прием, в общем. В конце - вручение автомобиля, который сделан по индивидуальным желаниям во многом.
Ну и так далее

за 1.6 млн можно взять вменяемого состояния крузак 80-100 и останется еще на доведения до очень хорошего состояния. Но новое есть новое. Я бы выбрал старый крузак на нормальном дизеле

Жалобу в роскомнадзор и антимонопольную, пусть их за "эту рекламу" штрафанут.

Нет, ну человек покупающий УАЗ за 1,6 млн по определению должен страдать.

Завод ссылается на мировой кризис комплектующих и не имеет возможности отгружать некомплект дилерам. Там сложности с блоками ABS, ЭРА-ГЛОНАС и блоками подушек безопасности. Т.к. машины производятся и стоят некомплектом на складе завода, завод решил разгрузить склад и отправить машины без блока подушек дилерам по всей стране. В итоге, дилеры забили склады машинами без блоков и сидят без возможности их продать. Кто пошустрее, успели купить эти блоки за свой счет и реализовать машины. Но, блоки быстро кончились и дилеры либо ждут поставку блоков с завода или под свой страх и риск продают машины без блоков под предлогом отзывной кампании. мол, когда блоки поступят - мы вас пригласим на установку.

" Пишем , что наблюдаем . Чего не наблюдаем , того не пишем " - Фаддей Беллингаузен. Блин ! Какой только х-ни не пишут про УАЗ !

Решил достроить дом в деревне на берегу чистой судоходной реки . Продал благоустроенную квартиру в областном центре ... И первой очередью озаботился приобретением авто . 30 км направления , перевозка стройматериалов в ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА ... Бюджет -600 000 руб. Иномарки с дизелями отсеялись сразу ! Форсунки , топливный насос высокого давления , запуск зимой , ремонт . Ну его на х... Только УАЗ-пикап с кузовом ! Взял за 500 000 руб в автосалоне . Машинка 2016 года , пробег чуть более 100 000 км.. В договоре продавца было указано " Не готов к эксплуатации на дорогах общего пользования " . Отсутствовал задний кардан ( валялся в кузове) , покупал летом , а на авто стояла резина с шипами , трещина лобовом стекле , неисправное ГБО. Дурак ? Не скажите . Пикап стоял на 32 гигантской новой резине . Спереди и сзади стояли РИФовские бампера толщиной железа в сантиметр , на заднем бампере стоял американский "квадрат" с прицепным устройством , за передним бампером стояла новенькая лебёдка . Открыв капот увидел , что все шланги водяного охлаждения заменены на силикон. И самое главное ... ВСЕ ЭТИ ПЕРЕДЕЛКИ БЫЛИ ВНЕСЕНЫ В ПТС ! В проверенном частном сервисе за 100 000 руб. мне сделали качественный ремонт с заменой резины. Тех осмотр в ГАИ прошёл со свистом. А теперь подумайте ... Сейчас у меня за окном -30*С . Авто заводится , там стоит аккумулятор 110 ампер-часов. .Надо проехать до накатанной дороги 300-400 метров целиной. Снег толкаю бампером . Нас рать -он железный , забуксую - есть лебёдка ! Да и кондиционер и подогрев жопы в наличии. Найдите мне Мицу , Ниссан , Гелен , который в этих условиях заведётся без подогрева и не сломает бампер ! ВЭЛ КАМ !

УАЗ брать это секс на всю жизнь )

Первый производитель, кто внедрит систему прямых онлайн продаж, нагнет конкурентов в своем ценовом сегменте! Дилер-это пережиток прошлого, их судьба максимум быть буферным складом и техстанцией. Хотя по сути, сейчас есть федеральные сетевые СТО, которые можно подтянуть под ТО и гарантию. Текущая система продаж изжила себя, никому не нужны, разве только покупателям премиалки, стеклянные павильоны с толпой Виталиков в галстуках, которые нагло врут клиенту в глаза, сопровождая пиздёж очаровательной улыбкой. Во всех сферах производства вменяемые производители давно уже поняли, что нужно идти напрямую к конечному покупателю, они сами управляют продажами, а не через обленившихся дистрибьюторов. Опять же прямые продажи конечнику поднимают маржинальность производителя при несущественных увеличениях затрат. В любом случае за этим будущее систем продаж, вопрос только сколько времени нужно, чтобы у какого то производителя появился управленец с яйцами, который совершит некую революцию в застойном рынке автопродаж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В рублях?
Заибуцца перебивать, с 8%-ной наебулиновской инфляцией!

Я как реальный бывший владелец БУшной 70ки отвечу:
Рама - Снять-поставить в районе 15-20 тысяч в клубном сервисе было, плюс резиночки поменять. Антикор та же 15 ха. Мосты были в идеале, а общее ТО и небольшой ремонт подвески встали в 70 т.р.. Плюс краску ообновить и стекло вставить-это ещё 150.

Короче гемор есть и траты

Ну, я не знаю. УАЗ за полтора миллиона. Мое глубокое убеждение, что цена на него завышена минимум вдвое.

А. Я не увидел регион..Если только оттуда гнать

Да просто нахуй не бери уаз. Нахер он нужен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС ну ты и мазохист.

Я не против Тойот, это оппоненты Уаза первым делом предлагают 15 летний крузак за эти деньги брать)

Когда читаю такое, а такое сейчас пишут ну прям вообще везде, сразу понятно - напиздели.
Надо уже какой-то закон вводить на эту тему - если такое написано шрифтом мельче чем самый крупный в рекламме, то это один хер является публичной офертой.
Да и вообще кстати надо еще почитать что там с интернет торговлей, по идее ценник выставлен, а ценник уже является офертой, иначе бы в магазинах на ценниках писали не является публичной офертой и реальную цену только на кассе узнаешь.

Вот из за таких чудаков на букву М как тс мы и имеем ржавые корыта вместо русского прадо.

Или кто то натягивает сову на глобус. Тошт.я вижу и тех и других. И чаще всего относительно свежих Патриотов всё таки чаще, чем 10-15 летних ипонцев

Мне он тоже малосимпатичен, в первую очередь из-за манеры разговаривать.
Но обзоры у него не заказные. Он сам на Тойоте рулит

Кстати, а чего-то Higler а уже давненько не слышно. Куда пропал интересно?

Aduardo

люди, которые беспричинно и безапелляционно оскорбляют других людей, априори пидорасы

Да, были такие магазины непосредственно около заводов.

А ещё были выгоды, от нахождения завода в регионе. Своим жителям он продавал почти по себестоимости.

И если у вас в городе стекольный завод, то стекло стоило копейки.



А сейчас вытеснили не жадные торгаши, а целенаправленная политика государства. Все мелкие магазины и бизнес убиваются, и создаются миллионы фирм прослоек, принадлежащие депутатам, которые имеют уже не 5-10%, а двойную или тройную цену, не только с производственных товаров, но и с услуг жкх, к примеру.

Сомнительно, что скинут. Да, именно сейчас цены упали, но это сезонная тема - скидывают машины 2021 года.

В нынешних реалиях есть еще один головняк с покупкой б/у тачки - это аресты от приставов. Людей забивших на кредиты, алименты, налоги, или штрафы - все больше и больше. На дроме посмотришь, каждая пятая или десятая тачка под запретом на регистрационные действия. И не факт что купив и зарегистрировав на себя, потом еще не прилетит арест в догонку и будешь бегать доказывать что не верблюд.