Попытка купить онлайн УАЗ без допов

Какое акпп на 105ке? Их не бывает с акпп. А если уж на то пошло, то айсиновские автоматы надо еще просто умудриться перегреть на бездоре. Это надо часами в гору буксовать 35ми колесами. Шрусы NKN - 10к новые в любом магазине. Карданы - что ты с ними собрался делать? Там 4 креставины тыщи по 2 рублей и труба, которая износу не подлежит. Ну шлицевая еще... убить ее на 105ке так, чтобы это не работало - это надо в лотерею выиграть миллиард баксов. Мосты... а что ты с ними сделаешь? Ну вот что? Ну редуктор можно порвать. И то, на бездоре и специально. Ну и хер с ним - 50к и купил контрактный. В случае с 80кой - 150к и вообще 2 моста, если не лениться еще и лочные. Я 3 года назад за 25 задний мост целиком на 80ку (с ЛСД редуктором как выяснилось при получении) купил.

Обрыв ремня грм.... и после криво собраный 1hz? Так не бывает. Он либо криво собран и не работает вообще или он работает, а значит собран правильно. Его в силу чугунной гбц и других особенностей нельзя собрать криво. Он не заведется после этого. У него может быть компрессия нифпизду в силу износа. Это примерно к 600-700 тысячам км. Но он еще 100 проедет.

Электроприводы чего? Вентилятора печки или стеклоподъемников? Ну еще там для дворников есть и блокировка межосевого дифа. А больше там нет ничего. А... соврал... еще антенка есть на моторчике.

Врать не буду. Мотор печки на 80ке менял. С какого то опеля - болт в болт, 5к новый с экзиста. А вот стеклоподъемникам уже 30 лет.

Какое акпп на 105ке? Их не бывает с акпп. А если уж на то пошло, то айсиновские автоматы надо еще просто умудриться перегреть на бездоре. Это надо часами в гору буксовать 35ми колесами. Шрусы NKN - 10к новые в любом магазине. Карданы - что ты с ними собрался делать? Там 4 креставины тыщи по 2 рублей и труба, которая износу не подлежит. Ну шлицевая еще... убить ее на 105ке так, чтобы это не работало - это надо в лотерею выиграть миллиард баксов. Мосты... а что ты с ними сделаешь? Ну вот что? Ну редуктор можно порвать. И то, на бездоре и специально. Ну и хер с ним - 50к и купил контрактный. В случае с 80кой - 150к и вообще 2 моста, если не лениться еще и лочные. Я 3 года назад за 25 задний мост целиком на 80ку (с ЛСД редуктором как выяснилось при получении) купил.

Обрыв ремня грм.... и после криво собраный 1hz? Так не бывает. Он либо криво собран и не работает вообще или он работает, а значит собран правильно. Его в силу чугунной гбц и других особенностей нельзя собрать криво. Он не заведется после этого. У него может быть компрессия нифпизду в силу износа. Это примерно к 600-700 тысячам км. Но он еще 100 проедет.

Электроприводы чего? Вентилятора печки или стеклоподъемников? Ну еще там для дворников есть и блокировка межосевого дифа. А больше там нет ничего. А... соврал... еще антенка есть на моторчике.

Врать не буду. Мотор печки на 80ке менял. С какого то опеля - болт в болт, 5к новый с экзиста. А вот стеклоподъемникам уже 30 лет.

че ты несешь? л200 350 как пишет автор прошел, еще столько же проездит

хочешь обновить тачку загони в сервис где тебе поставят новое двигло и акпп
он еще столько же отъездит проблем знать не будешь

думал что чел с МТ-шным гудричом на автарке (или что у него там) в курсе что 105-ка идет только на палке исчо один местный "икспэрд"

О, мля, ловите специалиста

так что написано пером - не вырубишь топором) икспэрд

Посчитав цены на авто, страховку, налог, бензин и прочие расходы (мойка, шиномонтаж, омывайка, парковка....) сделал вывод, что такси дешевле.
Если, конечно, не загородом живёшь и на работу за 20-30-40 не ездишь.

Хорршо... 100ка. За дизель не скажу подробно, ибо не приходилось ручками лазить туда. А вот за 2uz бензиновый - хер ты его просто так 5 дней в неделю гоняя га работу и 2 дня выходных за город сломаешь. Даже свистящщепердчщежрущщий и не тянущий 2uz привести в чувство в 98% случаев это заиенить 2 лябды, 8 свечей и 8 катушек (японский Yec вместо оригинала - проверенно) + максимум 2 дня с перекурами. И он поедет опять на все свои 240 кобыл как новый. До 450-500 тыс км в цилиндрах еще хон заводской как новый.
А трансмиссия и другие агрегаты - на 70% взаимозаменяемы по запчастям с 80м и 105м. Ничем принципиально не отличаются. Ну только на 80/105 спереди мост, а у 100ки независимая.

Какое акпп на 105ке? Их не бывает с акпп. А если уж на то пошло, то айсиновские автоматы надо еще просто умудриться перегреть на бездоре. Это надо часами в гору буксовать 35ми колесами. Шрусы NKN - 10к новые в любом магазине. Карданы - что ты с ними собрался делать? Там 4 креставины тыщи по 2 рублей и труба, которая износу не подлежит. Ну шлицевая еще... убить ее на 105ке так, чтобы это не работало - это надо в лотерею выиграть миллиард баксов. Мосты... а что ты с ними сделаешь? Ну вот что? Ну редуктор можно порвать. И то, на бездоре и специально. Ну и хер с ним - 50к и купил контрактный. В случае с 80кой - 150к и вообще 2 моста, если не лениться еще и лочные. Я 3 года назад за 25 задний мост целиком на 80ку (с ЛСД редуктором как выяснилось при получении) купил.

Обрыв ремня грм.... и после криво собраный 1hz? Так не бывает. Он либо криво собран и не работает вообще или он работает, а значит собран правильно. Его в силу чугунной гбц и других особенностей нельзя собрать криво. Он не заведется после этого. У него может быть компрессия нифпизду в силу износа. Это примерно к 600-700 тысячам км. Но он еще 100 проедет.

Электроприводы чего? Вентилятора печки или стеклоподъемников? Ну еще там для дворников есть и блокировка межосевого дифа. А больше там нет ничего. А... соврал... еще антенка есть на моторчике.

Врать не буду. Мотор печки на 80ке менял. С какого то опеля - болт в болт, 5к новый с экзиста. А вот стеклоподъемникам уже 30 лет.

Чо не так в Патриоте?!Руль клинит и колеса отлетают?

Цена/качество.

Да не вопрос. Вон выше советуют немного б/у ТЛК100 брать за его цену.
Бери и катайся на здоровье

Глянул сколько мне будет стоить на рыбалку сгонять