Паджерик без морды

Пиздец, а потом при хорошем ударе это машинка как картонка разлетится в разные стороны как из "Ну погоди!" Смех смехом, а я за то что бы такие машины сразу в утиль, а не перекупам которые восстанавливают и впаривают людям, которые в этом вообще не разбираются...

делали для себя? сами будете ездить? потом при продаже эти фотки покажете?

сдается мне был куплен тотал, восстановлен, подушки ессно нахуй, раптором чтоб лох с толщиномером обломался, пробег мотанули, и продавали как новую, дедушка за хлебом ездил по субботам за 100м от дома

p.s. руки прямые, но то куда прикладываются эти руки, оторвать бы их.

Ты откуда приехал дядя? Этот паджерик на линию конвейера поставили в 1999 году, да бля в прошлом сука веке. А тогда машины проектировали инженера, а не маркетологи. Если не веришь посмотри 3 поколение, а затем внезапно, оно оказывается просто переделывается в 4ое, простой заменой деталей кузова, карты дверей и стекла одинаковые. А теперь посмотри на результат того же ДТП с вазом и камазом. После вышесказанного можешь идти на йух со своим высером про металл и магазины.

а до этого ты на них как смотрел?
Типа -бережливый владелец старается сохранить заводское ЛКП и поэтому закрашивает его?

По традиции:
очки на месте?

Это сообщение отредактировал dfg12 - 23.10.2020 - 08:24

У моего знакомого, жена влетела на Хонде СРВ в Газель, результат повреждения морды хонды был схож с этим митсубиси, а у Газели вообще задний мост вырвало. Вобщем решился он сделать ее, делали ее почти месяц, бабок отдал более 250 крублей. С виду результат оказался не плохим, машина, как "новая", но через неделю езды заметили, что машину уводит вправо от прямолинейного движения. Приехали в сервис, где чинили морду, те ковырялись, что крутили тянули, результата ноль, поехали по другим сервисамо везде ответ один- нарушена геометрия кузова, вся подвеска стоит со смещением, никакие сход-развалы и замены тяг не помогут. Вобщем поездили они на ней пол года и в каком-то салоне по продаже бу машин поменяли Хонду на Ленд-ровер фриландер с доплатой, но по кузову ровный, а вот с движкой (дизель) полный наеб, но это уже другая история.

А к ботанику какие вопросы? Приехал клиент, пригнал тачку, дал денег на ремонт и после тачку забрал. А где и как потом её продают - на совести хозяина.

не доедит до столба

Заебала реклама этого ботаника. Это уже не машина, а хлам.

VIN коды всех битых машин должны быть в открытом доступе!!! Почему страховая не открывает такую информацию?!?! Твари, заведомо зная, что этот авто снова появится на рынке и его купят, а новые владельцы захотят КАСКО влепить, а им по губам поводят, потому что авто было в тотале и почему выплаты лям. СУКИ!!!

и уже сегодня ищите на авто.ру не битый не крашен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Петрович78

+1. я бы еще добавил, за утаивание при продаже таких ремонтов (да и кузовщины вообще)-судить как за мошенничество

Makar753

дай угадаю- вам не сказали об этом когда вы покупали-это понятно. но и вы не сказали в салоне о нарушении геометрии. ну и вам тоже в обратную не сообщили о проблемах в движке, так?..
з.ы. так и живём. наеби ближнего, насри на нижнего...

Ладно раньше ботаник выкладывал авто после дтп которые хоть как то можно было привести в чувства.
Но тут ебошит пост как он откровенный тотал перепил еще и хвалится.
К тебе там сотрудники еще не приходили из комитетов с вопросами не?

Автоботаник, хороший ремонт. После покраски раптором вопросов "Не бит? Не крашен?" у покупателя не возникнет. Да, бит, да, крашен. Есть фото процесса.

Я бы на таком ездил без проблем. Но только с одним условием - все подушки и ремни восстановлены, а вот про них в твоем посте ни слова.

Я вообще не могу понять как из куска разбитого авто сделать заново машину!?

А не проще ли купить новую? Ведь такое восстановление по цене тоже наверняка влетает в копеечку?

надо ссыль на енто восстановление Максиму Шелкову отправить на оценку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или испарится нахер как Наварра из известного видео...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

фига ты юморист. скажи спасибо что не посадили за нечитемый номер(сарказм), они могут.
при любом подозрении на ремонтные работы на экспертизу посылают. есть опыт прохождения двух экспертиз и полугодовым боданием с увд.

вот никогда не плюсану такое, это просто убийство будущих хозяев! Это считается тотал, на запчасти только разбирать! Молодец конечно, но лови шпалу тк такая работа - это убийство!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отвечать будет Максим Шелков!)

да какие вопросы к продавцам оружия или наркоты? Тут такая же хуйня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Следующий столб окажется на заднем пассажирском диване. Собственник авто, который втюхает этот гроб лоху, и автоботанник спят спокойно по ночам или совесть иногда мучает?
Здравая мысль прозвучала в комментах - взять под жесткий контроль таких восстановителей с обязательной проверкой восстанавлиемых авто на безопасность. Может и летальность на дорогах уменьшится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это же как нужно любить автомобиль ))))

Не у нас бы сразу в тотал списали и не мучались , от слова совсем .

Но интересно подан материал и ни слово про очки ))))

Просто по проведенным работам и запчастям у нас можно было нового паджерика взять прям в салоне .

Странно, когда куча автомастерских в той же Европе и Америке переделывает и чинит убитые в хлам ржавые машины, сами сваривая ходовую, переделывая шасси, меняя кузов кусками - я не слышу претензий. И только у нас орут про "не бит, не крашен". А то, что машины в принципе выпускают не для полётов в столб - как-то забывают.