Мотоциклист попал в больницу после столкновения с автомобилем в Колпино

манера мота проскакивать перекресток не сбавляя скорости- совершенно с вами согласен.

Это сообщение отредактировал DonDmitry - 12.05.2020 - 11:48

На мото тормоза не эффективны и мот похоже без абс . Нужно было ослабить и пытаться объехать

Хрусты часто не включают фару.

Так и про пешеходов можно сказать, что видел помеху, мог отказаться от перехода, но пошел на свой зелёный или зебру. Водилу накажут, а пешеход сам себя покалечил? Из-за такой морали с перекладыванием части вины на пострадавшего такие ДТП и происходят. Если не сидишь в прочной железной коробке, то сам должен о своей безопасности заботиться?

Если бы ехала по прямой фура, на ее водителя хоть кто-нибудь из вас хоть часть вины стал бы перекладывать? Я уверен что нет. Так откуда у вас такая двойная мораль?

Вы создаете помеху, а водитель мота виноват?

Мне спокойней думать именно что все дебилы, даже на трассе. Просто, ещё раз повторюсь, проще заранее подумать о возможных ситуациях, чем потом хныкать, что "думал, что они соблюдать будут, а они вона как"))) И это работает.

что бы не создавать помеху, надо убедиться что некому, а мота было не видно. каким образом этому поможет ваше "проскакивание" через перекресток- совершено не понятно

Обличитель- словоблудием занимаетесь. Клеймите меня, как Соловьев на своём шоу.. У меня мораль одна- не надо в городе лететь как пуля- надо ехать с такой скоростью, чтобы успеть затормозить в проблемном месте- сам о себе не позаботишься- никто о тебе не позаботится. Лучше перебздеть и притормозить при виде препятствия, чем недобздеть и лететь через перекрёсток с нештрафуемым превышением. То есть-ехать с такой скоростью, чтобы штатные тормоза могли бы при нужде остановить транспортное средство. Тормоза инженеры придумали для безопасности.И тормозной путь должен присутствовать на асфальте в случае экстренного торможения. А его на видео нет. Не тормозил байкер. Надеялся, что проскочит. И включённой фары на видео нет. Превышение скорости- есть. И нет желания себя самому спасти. Тупой наезд на видимое давно и издалека препятствие. P.S. И не надо делать из байкера целку невинную. Он тоже нарушитель ПДД. Причём- первоначальный, поскольку ехал без включённой фары.

Это сообщение отредактировал SVV4344 - 12.05.2020 - 12:47

неа, учитывается кто какой маневр совершал, все второстепенные факторы типа скорости, погоды, света это все инструменты аргументов пешеходов-комментаторов из группы "дтп и чп".

Маневры выполняют уверенно и четко, чтобы сократить время нахождения в опасной зоне маневра. Не жуют сопли не трепятся по телефону. Обгон выполняется на кикдауне /газ в пол на пониженной передаче, а не +5 км/ч.

Слоупок опаснее лихача, но никогда не поймет этого.

Вообще-то видно мотоциклиста и довольно хорошо уже с 0.12, когда тойотовод только нос за осевую высунул. Чихальщик в глаза долбился и уж больно вальяжно в поворот пошёл. Мот ни за что пострадал.

Да этот дебил со светофора то трогается только через 5 секунд после включения зеленого, про посмотреть кого надо про пустить на перекрестке я вообще не говорю.
Таких даунов надо прав лишать на всякий случай.

откуда пилот, из мото сообщества "The Hooligans MC"? ну норм чё, похулиганили епта. чз несколько секунд за моцем подъехал заряженный мустанг, не думаю, что сильно ошибусь, если предположу, что моц с мустангом на пару хулиганили...

Ну понятно что имеется ввиду аккуратно, но стараясь минимизировать время нахождения на встречной полосе, если это возможно

Вы совсем не видите разницы между поиском виноватых, и инстинктом самосохранения? Сдается мне этот жестокий мир явно не для вас

А ты попробуй с 10 сек, как ВОДИТЕЛЬ авто, а не как сидящий на диване, начать смотреть на пешеходов. Все так же хорошо видно хруста?
Хруст пострадал за грубое превышение скорости. Так же писали в вк что предыдущий перекресток он на красный проехал.

У 99 %мотоциклов фара горит всегда,она включается с включением зажигания и не выключается отдельно.На этом моте точно(судя по останкам Хонда F4)На записи может просто не видно.Обратите внимание на другие автомобили,у них тоже свет не очень видно. Просто водитель еблан слепошарый,он даже не остановился чтобы убедиться в безопасности маневра.

Это сообщение отредактировал yand222 - 12.05.2020 - 14:09

На 100м вперед было пусто, у него было 6 секунд на поворот. Этого вполне достаточно.

Вот именно что не уполномочен, он определил расстояние и на этом расстоянии было свободно. То что хруст проехал это расстояние в два раза быстрей чем было разрешено... чья вина? Мб скажешь еще тех кто ПДД составлял?
Так что, ответишь на вопрос про скорость или все, слился и будешь пытаться выкрутиться любым способом?

Значит хуево определил,Не умеешь нормально определять-не садись за руль.Вы например если видите что навстречке фура несется тоже начнете поварачивать?И с чего вы взяли что мотоциклист летел?Почему вы не видите что он тормозил?

Какой ты умный сидя на диване все точно определять. В том то и дело что хруст за изгибом был. Что опять не понятно? Ты его видишь потому что знаешь куда смотреть и смотришь, а не как водитель, посмотрел что свободно и перевел взгляд на пешеходов. Переведи на видео взгляд на пешеходов и посмотри как ты увидишь хруста.
Сможешь решить задачку для начальной школы? Мотоциклист проехал 100 метров за 3 секунды. С какой скоростью двигался мотоциклист?

Это сообщение отредактировал Guerrero - 12.05.2020 - 14:29

Скорость не является причиной аварии, а непредоставление приоритета является. Сюрприз? Скорость встречного, наличие номеров, фар (при нормальной видимости, а она зашибенная), грузовик дальше второго ряда тебя волновать не должно. Ему штраф, а ты виновник. Даже если он показал поворот, а поехал прямо виноват будешь ты.

А тут ты заколебешься доказывать, что она была превышена - нужна экспертиза, которая будет занерфлена в пользу мотоцикла с офигенным запасом.
А за такое устройство пешеходников надо пиздить градоначальников.

Если скорость не может быть причиной аварии, для чего тогда вообще ее ограничивают?
Попробуй подумать, мб получится... это будет для тебя сюрпризом...

До +20(40 на трассе) км/ч то? Чтобы штрафы брать. Камеру поставил, знак поставил от балды и монета пошла. Там где скорость реально опасна никаких треног в жизни не будет ибо там одного идиота в год зафиксируют.

А чтобы пасти таких как водятел - нужны патрули, обученные, это дорага и работать надо.

Сам пробуй, короче.

Я,быть может,повторюсь.Так что уж,друзья,простите.
После моего,так сказать,"контакта" с мотоциклистом,стал чаще наблюдать за их поведением на дороге.Статистику не веду(как опосля первого залёта под мой автомобиль двухколёсного друга),но наблюдение веду.
И склоняюсь я,други мои,к одной верной мысли.8 из 10 мотоциклистов нужно ликвидировать.Не,не убивать.))Забирать права и при повторном нарушении сажать.
Тоже касается и автомобилистов.)