Разработчик причудливого электромобиля из Тольятти получит государственный заем

Электромобиль с дешёвым топливом - огромная угроза нефтекомпаниям.

Вот поэтому компромисс, такая дорогущая тесла.
Иначе не разрешили бы выпуск этих электромобилей, просто завалили бы Маска и всё.

Ну что там может стоить ТАК дорого?

А потом срок за растрату гос. заема.

Я тебе открою страшную тайну. Электромобиль старше чем автомобиль с ДВСом на бензине.

за 450 000 для того чтоб до работы 15-20 км доехать и обратно самое то, да и притом без всяких бензинов и тд и тп, если сделают - спрос будет!

Оно, конечно, интересно, но по старой русской примете ищу подвох. Думаю он возможен в высокой стоимости обязательных сборов за утилизацию аккумуляторов. Если будет стоять срок, например раз в два или три года замена блока аккумуляторов, могут влупить штрафы, если не предоставишь справку, что утилизировал их в специализированной, сертифицированной, лицензированной конторе, по случайному совпадению - дочке ООО Зетта..

Шутка твоя гавно.....Не защищаю Автотаз, но против фактов не попрешь. Гранта реально зарекомендовала себя как один из надёжных авто (не считая детских болячек). Даже несмотря на несколько уебищный дизайн, вполне себе рабочая лошадка. Несколько раз слышал, а недавно воочию увидел своими глазами. Гранта лифтбек. В такси! На одометре - 570 000!!! км. Спрашиваю у таксиста: с движком делал чё? Нет. Только масло через каждые 10 000 пробега менял. И это за два мать его года! Да она сука, все иномарки переплюнула! Двиг восьмиклоп. TFSI тут явно не конкурент. Да и вообще, ни разу не слышал от владельцев грант, чтобы они как-то отрицательно о ней отзывались. А грант в нашей деревне более чем достаточно, как и вест.....

тут главное в ниибически дорогом редукторе и шрусах два процента мощности не потерять.
в тыщу лет как отработанном и вылизанном до совершенства редукторе. в который никто с завода не лазит, и даже не знают что там надо бы масло менять. в таких же вылизанных шрусах про которые никто не вспоминает пока машина ехать не откажется.

Ахуенная машина. Отпахал на заводе 50 лет, вышел на пенсию, сел в эту капсулу и в первый же день отправился в вальгалу на радость ПФР.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мультипла - это пиздец... Я когда увидел - дар речи потерял.... Современная модель чуть лучше стала, а предыдущая - ААААААА!!!!

Количество ШРУСов можно еще уполовинить, оставив их только возле колес, а моторы с длинным валом подвесить на качалке по оси кузова, пусть и на каждое колесо по мотору. так упростится трансмиссия, уйдет неподрессоренная масса (большая часть) можно будет закрыть моторы от говен.
Да и вообще зачем городскому автомобильчику полный привод?

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 19.06.2019 - 00:50

Я в позапрошлом году ездил на такси к друзьям на НГ. Была правда не Гранта, а десятка и пробег 400 тысяч. Тоже только ТО. Может хватит пиздоболов слушать?

Почему нет?
Smart ,Toyota Fiat 500-совсем неплохие авто для города.

был бы багажник побольше я бы взял

Почему-то вспомнился электросамокат от Чубайса за 4000 евро.

Ты на ней ездил?
Бесценная возможность посадить 6 человек и переть 600км.

В Тесла все просто,мощные моторы с понижающим редуктором,которые автомобили массой более 2т разгоняют за 4 сек.А вот могут ли небольшие и хиленькие мотор-колеса легкового авто предложить подобные характеристики автомобилю или только вялое передвижение в городе и непригодное для трассы?

лехко!-

Тайна не так страшна, я читать умею и читаю. Вся проблема заключалась в автономности.

Сейчас самая дорогая часть это батареи, а остальное это моток медных проводов, десяток подшипников, пяток кусков текстолита и 700 киллограм стали, ДОЛЖНЫ стоить хотябы на порядок дешевле автомобилей с двс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что легко,ничего не ясно?Я так понимаю эта капсула смерти сделана в единственном экземпляре и не продается серийно,а балансирующее устройство нещадно жрет аккумуляторы,которые и так там детские.Расскажи что у нее по характеристикам,скорость,запас хода,емкость багажника?Например Тесла S полноценный авто,где с комфортом могут передвигаться 5 человек в городе или на трассе,дополнительно можно установить еще 2 сиденья для детей,имеет багажники 1000 литров,теще с дачи можно картошку возить,что еще надо?

Учитывая, что мотор-колесо дуюнова - это все наебка и развод. Этот проект тоже наебка и развод. Вот увидите не будут они ездить по нашим дорогам.

милай-гирокару большее ста лет.есличо. https://ru.wikipedia.org/wiki/Гирокар

Да ёпт!Спрашиваю прямым текстом,в каком автосалоне можно прямо сейчас пойти и купить этот гирокар,какие у него характеристики?

Реальные фото этого ... есть? Или только рисунки, причём фиговенькие? Если есть - "в студию"! Если нет, "ну хотя бы мультик, ну пожалуйста "
Пока же очередной способ спиздить денег из бюджета. Ибо их там дохуя, а тратить хозяева запретили.

Медведь на беговой дорожке зарядит

Размещено через приложение ЯПлакалъ