Почти 50 человек оказались заблокированы в автобусе после ДТП под Калугой

далее

далее

нахрен детей зимой куда-то возить по нашим дорогам гнилыми автобусами

Даже не хочу представлять, что было бы, если бы он еще и полыхнул. Это чудо, что он не воспламенился, ибо вытекать топливо могло на раз-два. Как еще живые остались, после таких ушей. Там же по сути верхнюю часть всю смяло. Наверное, один из тех случаев, когда лучше быть не пристегнутым и иметь шансы быстро изменить положение на сидении или выбраться из него.

Йоптыть, народ, чё вы так всполошились? Не обращать внимания, просто пропустить мимо, ну шпалу влупить, но НЕ ОТВЕЧАТЬ им, так сами сдохнут

Нахрен из дома зимой выходить?
Можно же поскользнулся и голову разбить просто случайно.

Все фестивали для детей, конкурсы и дни открытых дверей в Вузах устраивают в самое ненагруженное школьной учебой время.
А это конец января-начало марта.
(это я знаю по своему опыту).

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал myshkins - 3.02.2019 - 21:26

Чёй-то? Если по правилам всё делать, то норм всё будет. Играл в калужской филармонии в народном оркестре. Как--то оркестром и детским хором ехали в Москву, концерт, белять,, на Красной площади бацали. Было два автобуса-в одном взрослые-оркестр, в другом детский хор. Так воот, было две машины ГИБДД,они на трассе гоняли от автобусов всех.,

сколько этому корыту лет?вроде принимали закон,что автобус не должен быть старым а этому корыту больше 20 лет

Это сообщение отредактировал subb26 - 3.02.2019 - 21:56

НУ как так то, А!!!!

Фусенька - полупокер ёбаный.

Покупать новый дорого. Берут старые ремонтированные дрова.
Без вариантов. Никого не оправдываю, но %, за лизинг техники, в Россиии - адские.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот с этого всегда в ахуе!
Живут за деньги с нас же и берут еще - паразитарная организация.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сейчас еще выяснят, что транспорт был нелегалтным перевозчиком и чимлился, за деревенским, умершим дедушкой.
Лютая экономия на всем, в т ч и на безопасности.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Девиз нищих, африканских стран, третьего мира ((((

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Соглашусь, брянские чудят только в путь.

По поводу этой аварии. В группе пишут, что дорога плохая. И да, утром было скользко.

Автобус старый, скорее как всегда- звонили и искали подешеале. В Гаи согласование- денег платить, а эоот автобус и не пооучил бы допуска скорее всего, сопровождение тоже денег стоит.
Так что...
Водитель не хозяин, а хозяину сейчас тлже придется много за что отвечать.
Вроде как даже путевки не было у водителя, но это не точно.

У друга есть микроавтобус, 5 летний.
Так вот обзванивают многих таких в поисках машины, в итоге на цены русских вожителей со всеми документами мало кто соглашается, а чкрки будут и за меньшие деньги возить, на более убитых машинах.

А главное что? Главное дешевле ж ! Авось наше....(((

ну да, теперь понятно почему сложилось всё

Провели тут небольшое исследование. Так вот, автобус, зарегистрированный в Смоленске,
06.12.2017 г. проходил техосмотр в Чувашии, Чебоксарский р-н, д. Сятракасы;
06.06.2018 г. проходил техосмотр в АЛТАЙСКОМ КРАЕ, в с. УСТЬ-ПРИСТАНЬ;
06.12.2018 г. проходил техосмотр ..... правильно в НОРИЛЬСКЕ, КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ, и проводил этот техосмотр ИП ГАХИЕВ САЛИМ САРДАР ОГЛЫ... внимание, вопрос: Как вы думаете, в каком техническом состоянии находилось данное транспортное средство, и когда оно РЕАЛЬНО проходило технический осмотр (как полугодовой, так и предрейсовый)???

я не на что не намекаю, но должен же быть мозг у владельца, детей же возят!!!!

Нахватаю шпал,но скажу как оно есть,ибо сам транспортом занимаюсь(правда не автобусы,а грузовики). Вот вы страхуете машину.Талон техосмотра обычно прилагается.Или едете на станцию тех обслуживания? Нет,в 95% случаев. Тут так же. Собственник,конечно дебил.До Норильска нет дорог. Только самолет. Следовательно талон - левый. Когда страховал - не смотрел. Сейчас огребет,а страховая отмажется. И не едет он на тех осмотр только потому,что везде деньги-деньги-деньги. Хотя может и неплохое было состояние ТС,вовсе не обязательно,что данный автобус рыдван.Просто не поедешь сам на том,что может сломаться вдали от гаража,не так ли. Сопровождение - правильно,опять деньги.А родители ищут что дешевле.То что дорога была обледеневшей,это,имхо и есть основная причина.Ну и гонщик водила. Вы видали как они летают - вот и результат. Погибших очень жаль. Сядут и владелец и водитель.

Абсолютно согласен, а то с утра уже начался обычный в таких случаях после ЧПшный "разбор", якобы автобус был оказывается старый.... а то как на автобусах "летают" водилы, это как то умалчивается, спросите себя, как часто на трассах вы видели автобусы летящие под 100 км/ч? Это не легковая машина, как в плане габаритов, так и в плане веса, а отсюда увеличенного тормозного пути, перевозящая пассажиров. А выходом из этой ситуации можно видеть введение ограничения по скоростному режиму для автобусов, например максимум 70 - 80 км/ч, делается просто - ставятся устройства ограничивающие скорость, так называемые УОС, их можно настраивать на определенную максимальную скорость. Плюс посмотреть на то какие системы безопасности установлены в автобусах (ремни безопасности, шторки и т.п), а то все списывать на возраст транспорта стало какой то традицией уже.

а вот у меня вопрос: При получении полиса СОСАГИ тётя вас сама "техосмотрит", причём денег берёт чуть больше (а иногда и не чуть) чем это стоит на пункте техосмотра, так вот вопрос: если один хуй деньги оплачены, есть ли смысл НЕ ПОЛУЧАТЬ услугу??? или как в анекдоте??? "Наебал таксиста, деньги заплатил и не поехал!!"©???
Лично я прохожу ТО на пункте техосмотра (тоже перевозками занимаюсь), стоит это у нас 950 рублей за грузовой автомобиль св. 12 тонн и 700 р. за прицеп. За эти деньги эксперты пролезут под автопоездом, посмотрят машину, покачают подвеску на стенде, проверят фары на стенде, проверят тормоза на беговых барабанах и пр... Если даже что-то и выявят, карту они мне конечно выдадут, т.к. я больше могу не приехать (а уехать к конкурентам), но с картой выдадут и перечень недочётов, которые я потом устраняю. Примерно так. и стоит всё это 1,5 часа времени, которые мне не жалко.

А вы кормите разных хиромудросделанных Оглы с Норильска, и возмущайтесь "плохим состоянием автопарка в РФ"...

Золотые слова. Всё это ДОЛЖНО КОНТРОЛИРОВАТЬСЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХОСМОТРА!!! потому для бензовозов и для пассажироперевозящего транспорта техосмотр проводят ДВА РАЗА В ГОД!!!! и возраст тут совершенно не при чём...
у меня в пользовании КамАЗ есть, 1985 года по документам, там стоит ВСЁ НОВОЕ, от кабины, до двигателя и колёс, собран с голой рамы (в СССР это называлось капитальным ремонтом)... потому возраст - не показатель...

Да тоже иногда гоняю машины на ТО. Но сразу скажу,что не всех. и не всегда. Оглов с Норильска я не кормлю. Это страховые и их манагеры мухлюют. Но талон ТО я хотя бы проверяю.Или забираю в реально существующей организации. Вот с медосмотрами,да - гемор. Реально их никто и никогда не проходит.

Действительно иногда летают.
Сам не раз ездил в таких автобусах, когда водитель-долбоеб гонит как будто не успеет.

автобусами когда занимался - каждое утро проходили водители медосмотр у доктора, с измерением давление и алкотестером... с грузовиками, да, всё формально...

По ящику утром сказали что и водитель и владелец автобуса задержаны.