Какой экономический смысл?

у меня ай-40 15го года, закончится гарантия и сдам ее в трейд ин и куплю себе новую(еще не знаю) но наверно оптиму, и ебал я заморачиваться и возиться.
на данный момент в машине не сломалось ничего, вот просто ничего.
поменяю на новую и так же 5 лет откатаю без вопросов, а хозяин этой шкоды интересно, сервант в квартире восстановил-переполировал?
паркет полирнул?
я понимаю когда это происходит с авто 60-70-80-х, но такю любовь к современной жоповозке, хоть убейте.

а почему антеннка на крыше скотчем замотана и в красной краске заляпана? не снимали, да?

Да уж..
У меня уже 4 год как идет такая работа. Из4 машин делаю новую. Бюджет уже за 300 перевалил. Деу Тико если что. Так же прикипел к этой модели и аналогов боле нет. В этом году надеюсь уже собрать и пост запилить.

Тут не объяснить и вам не понять. Это изнутри, в сердце.. оттуда все это.

4й год, 300к,
ради этого?
вы блядь наркоманы что ли?

я знаю это в сердце, у меня была 21213, 3 раза ее гробил в бездорое и на дороге, и каждый раз чинил, понимал ее, общался с ней как с живой, музыку ей запилил с сабом, очистители фар, стекла сама при нажатии на сингалку закрывала, люк, литье 17е, итд итп....
а потом сел на нормальную машину и отпало, вот просто убило.
сейчас есть нива на даче, она в стоке и на родной зубайтой резине и этого хватает.
а этот цирк(вам не понять) относительно свежих массовых авто я не понимаю.
это не хотя бы стоковая ваз трешка 80го года, чтоб с не так возиться.

"Железный "телевизор" автомобиля из-за долгих сроков поставки - было решено восстановить" - дооо, кнешне! Этих "телевизоров" хоть жопой жуй в наличии по всей России, оригинальных и "тайваньских". Качество сварочных работ - говно. Уровень покраски, сложно определить по фото, но не выше гаражного мастерства. И почему это вдруг, любящий хозяин решил изменить окраску из унылого серебристого металлика, в редкий для шкоды красный цвет? Сто процентов - это будет эксклюзив, на авторынке.

Не знаю чем автоботаника удивил пробег.
У меня форд фокус 1 поколения, двигатель 1.8 зетек
2003 год выпуска. В одних руках
Пробег 470
В двиг и кпп (замена сцепы не в счёт) не лазили.
Кузов оцинкован. Скол не будет ржаветь.
Отличный аппарат, доволен полностью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жду когда придут части на жука. Надо проложить новую проводку, поставить песенки и сигналку. А как бокс освободится загнать матушкину вольво. Предстоит замена порогов, переборка салона, ну и так по мелочи. Я собираю жука, парни делают мне кузов. Такой вот бартер. Мне эта 940 как родная уже. Была бы возможность кузов найти не гнилой, взял бы. И мост с самоблоком.

Мда...после споттера сиськи да дырки....странно,думал у вас более профессиональные рихтовщики.у вас че пуллера нету?

Это сообщение отредактировал deadmoroz44 - 2.02.2019 - 02:16

Почему при сварке прожгли металл у порогов насквозь? "Заводская точка" так же делается по - вашему? Все сделано неплохо судя по отчёту(на 4ку), но вот с порогами у меня прям бомбануло. Прихватки ставятся не "насквозь" как бы. А раз уж делали типа хорошо, то и делать надо не точкой, а сплошным швом, да желательно в аргоне(чтобы металл электрода не оседал на шве, используя присадку из того же металла, из которого свариваемая поверхность). А то как сделано проживет 3-5 лет в лучшем случае, пойдет расслоение кристаллической решетки металла по краям шва.

Это сообщение отредактировал Wa3Te14nD3R - 2.02.2019 - 02:48

Пост актуален для тех, кто дрочит на Шкоду или Фольксваген.

От того, что ведро зашпаклевали и перекрасили в красный, оно быстрее и лучше ехать не будет. Движок дохлый и уставший, сзади зависимая подвеска, а не многорычажка, уж разумнее взять новую Гранту , чем эти дрова полировать :)

У меня на е39 2001 г.в. рестайл (м54) пробег пробег дааавно перевалил за 4 сотни.
И 80% этого километража проехал я, по дорогам нашей столицы, в куче пробок и толчеи, а немец (первый хозяин) откатал лишь 20% по дорогам Аугсбурга. Вот тоже прикипел к машине. 15 лет она у меня (этой весной будет)
И тоже дилемма по экономической составляющей. А стоит ли?
Очень хочется обновить кузов, потому как всё остальное работает исправно.
Подвеска вся (перед/зад) перебрана, МКПП заменена, СО двигателя новая полностью. Нареканий по двигателю нет, давление в 6-ти цилиндрах в норме и без расброса. Но сколько встанет ремонт и покраска кузова, теперь боюсь представить.
Хотя в моём случае кузов на вид по свежее и без вмятин.
Надо взять у вас телефончик

реклама-это одно, жизнь-другое совсем

это что?
и это везде.

В какую тойоту нужно вкинуть 200 тысяч,что бы потом продать за 50?
Мне кажется вы просто юлите!

Если ты имеешь в виду "бункер" Сталина в Измайлово, рядом с "городком" - то тебя обманули. Никогда там резервной ставки не было.
Это была обманка. И гансы покупались на нее, и ты купился. Как и сотни тех, кому эту сказку впаривали.

А по машине - круть ! Аж завидно стало

но я очень люблю эту машину и я к ней привык, прикипел
привык пиздить её ногами что-ли? бьёт - значит любит

всего лишь покрасили древнего корча. Если делать подробный фотоотчет, как моя жена готовит для праздничного стола, не меньше манипуляций будет и картинок раза в больше.
Низкоквалифицированный труд выставляют, как что-то особенное

Ну, она же теперь красненькая и можно наклеить шильдик vrs

Осталось самое главное, нафигачить хэштег :)

Ботаник зелени. В автоколлор езжу мимо тебя частенько, Заур обслуживает. Машин у тебя всегда много стоит. Надо крыло и дверь вытянуть с покраской, планирую весну. За сколько обращаться?

я не понял.
красная машинка стала, а. и чо

У другана такая 1.6, аж 2001г. Мог 100 раз поменять на более свежее, но не меняет, тачка прошла огонь, воду и медные трубы, все, что он делал по серьезке, это менял колечки подзалегшие, кузов живой до сих пор, гнили нет. Запчасти стоят копейки, на приору дороже, в общем понимаю владельца.

А зачем такую убитую машину восстанавливать?
В чем смысл?
Я так и не понял.
Сколько стоит такая работа?

С такой покраской через пол года вся зацветет!