Глава ГИБДД рассказал о пересмотре скоростного режима и пороге +20 км/ч

Увеличили для того чтобы не было социального волнения и акций с перекрытием дорог, сейчас когда водители привыкли , что их ебут, а так же штат россгвардии увеличен, можно шышечку по глубже засунуть, но но полную шышка зайдёт, когда отменят 20 скоростной лимит и 50% скидку на оплату штрафа. То есть из водителя, сделают пассивного пидора в 3 прихлопа: ввод видеокамер, отмена скоростного лимита 20 км, отмена 50% скидки на штраф. И вот он новоявленный российский водила-терпила готов.

Это сообщение отредактировал gebs - 12.12.2018 - 16:24

Разрешённые 90+20 что-то принципиально меняют?

Конечно надо отменять и минимальный штраф сделать 5000 р. По другому понятийных свиней не приучить к порядку

Дети. Понимаешь? Дети голодают. Хотим, говорят, такую же будку как у папы.

Где он там у вас, в Москве, снег то? Вылизывают и солью тут же засыпают. За МКАД выедь, там до весны хуй убирают, по принципу "а нахуя, сам растает скоро".

Абсолютно. Трупы даже от 10ти. Статистически достоверно по исследованиям значима разница в смертности пешеходов при скоростных режимах 50 и 60.

При внезапном появлении пешехода (дада пешеход виноват сам), водитель успевает при 50ти снизить скорость до уровня когда столкновение не приводит к смерти и тяжелым травмам. При 60ти - травм и смертей больше.

А если в зоне 60 наваливать 80 там у пешеходов нет шансов.

На Руси, слава Богу, дураков лет на сто припасено.

Этот пидор забыл одну вещь. С поднятием порога превышения с 10км/ч до 20км/ч одновременно подняли минимальную сумму штрафа со 100р до 500р.(ок, 20-30 стоило 300р).

Пидарасы превратили правила, сделанные для безопасности жизни, в свою кормушку. Камер дохуя, на прямом шоссе в Москве(Волоколамка например), на протяжении км может стоять 80 и 40, хотя ничего не меняется в самом шоссе.

Оно и штрафы, если на почту(на почте то с фото, во всяких приложениях без фото - хрен оспоришь) - стараются отправить чтобы больше, чем через 30 дней приходили. Нехуй дешевле платить.

Уже не знают, как народ обобрать. Интересно, просить у Деда Мороза мучительной смерти этим пидарасам это плохо? Даже стишок рассказать невпадлу ради такого

когда зашел в тему, примерно такого пиздежа я и ожидал.
То что многие охуели и тупо где 60 едут 80 это нормально, причем формулировка охуенная "ну за это не штрафуют же"

а как хотят отменить, так все, пизецнахуйблять обижают несчастных.

просто ездить с разрешенной скоростью религия не позволяет?
И похуй Вам тогда на эти +/- 20 км/ч будет

Да. Сравните остановочный путь.

90кмч ~ 90метров

110кмч ~ 130м.

скорость выше на 25%, а остановочный путь на 40%.


Теперь представьте что у встречной лопнуло левое колесо или водитель заснул. Когда у вас больше шансов - когда у обоих 90 или 110?

Ещё покнупую способность рубля сравните тогда и сейчас.

время реакции, тормозной путь и сектор обзора

эти пидоры забыли упомянуть, что есть другие пидоры, которые несутся про себя думая, "да похуй, 500рэ заплачу если что, а со скидкой и 250 рэ."

Вы про штрафы в европе или США за нарушение скоростного режима узнайте.

например в Испании в черте города за 20-30 км\ч стоит 300, только нихуя не рублей, а евро и поебать там всем, что на 1км\ч ты всего нарушил.

Что бы инспекторам в период долбоклювства "покажите сертификат на ваш радар" и "составляйте протокол" не заниматься мелочовкой при тотальном хаосе на дорогах - мол хер с вами, чем каждого останавливать и предупреждения выносить, катайтесь так.

Теперь отработана система неотвратимости наказания и удивительное же дело - за нарушение вас наказывают а вы считаете что имеете право нарушать. Охуенно.

Хочешь корректного общения, не дуркуй. "Надо вообще транспорт отменить из-за тебя с твоей коровой" твои слова? Не хочешь, чтоб с тобой общались, как с идиотом, не отвечай, как идиот. Никто нигде не предлагал "отказаться от транспорта", и коровы у меня нет.

Где и как надо переходить, к теме не относится. Пешеходов-долбоебов не меньше, чем водителей, но угрозы от них меньше. Ты возмущаешься, что тебе приходится снижать скорость в населенном пункте, речь про это. Типа, ограничения и камеры - это мудизм и вымогательство. И, как я и предсказывал, пытаешься перевести стрелки то на власти (нужны переходы), то на пешеходов (надо переходить там, где надо). Все кругом должны на мостик встать, лишь бы ты ездил так, как тебе нравится.

Повторяю, я не надеюсь тебе что-то доказать. Но чудеса случаются, попробую еще раз. Я живу в городе напротив довольно оживленного перекрестка. Из окна его вижу, могу фотку выложить. ДТП вижу регулярно, но не сказать, что часто. Может, 1-2 в год, хотя, у окна я не дежурю, конечно. Но! Напрягает то, что перила, которыми огражден тротуар, сносили пару раз за последние пару лет. То есть, прикинь, на какой скорости машина вылетала на тротуар, чтобы смять перила. Это, напомню, центр города, перекресток, переход, светофоры. Я думаю, что те выблядки, которые были за рулем, тоже считали, что их "заебали уебаны" своими мудацкими ограничениями скорости. И тоже считали, что все вокруг должны, а им только можно.

Это сообщение отредактировал Tarp - 12.12.2018 - 16:47

А как он будет безопасным если вы в населённом пункте будете 130 наваливать?

Этот дебилизм, который нужен для больших поборов иной цели нет.
В 100500 раз повторю скоростной режим никак не связан с количеством ДТП. Уже и исследования доказывают, наименьшее количество ДТП на автобанах где нет ограничения скорости. И наоборот большое скопление машин приводит к большому количеству ДТП. И изюминка количество трупов в городе больше чем на автобане без ограничения. Эти исследования проводились в Германии.
Свой опыт подсказывает, что так и есть. сравните две трассы М10 и М11, где больше ДТП и больше трупов? На М10, но там ограничение 119 и 60 в населенных пунктах(именно там и больше ДТП), а на М11 149, а аварий в разы меньше. Как так?
Заставив всех передвигаться по 40км/ч, будет одна больная пробка в городах с большим количеством ДТП(выше чем сейчас).
А для дураков которые ездят и сейчас во дворах 80 ничего не измениться, там и сейчас нельзя больше 39 кататься.

Такой милый толстячок, а так лукавит.

В штатах примерно такие же лимиты.

Да только в Германии скоростной режим в городах 50-30. Причём 30 это примерно половина всех проезжих частей в городской черте.

И таки в Германии режима катайся +20 нет. Есть система баллов по которой осозннанно злостных нарушителей лишают прав. А процедура возврата прав для таких называется "идиотен тест"


Человек не понимающий значения слов "водитель не должен превышать установленную скорость" в Германии идиотен тест не пройдет. А тут таких половина топика и они ещё и по дорогам ездят.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 12.12.2018 - 16:44

Братва, я понял! Кто-то хочет поднять бабла на знаках. +19 км/ч (если быть точным тов.Черников) отменяем и меняем знаки. Прикинте, по стране вес знаки ограничения скорости поменять, это сколько же денег можно получить!

В таком случае вешайте знаки ограничения скорости движения над каждой полосой или ставьте их так чтобы водитель гарантированно видел их. А то ж бывает движение в 4 полосы в одну сторону, а знак на обочине за рекламным плакатом или березой.

Еще один...
Не понимает разницы между безопасностью ДД и наполнением бюджета. Откуда Вы все беретесь?

UPD: Даже не сомневался, что заминусят. Правду всегда минусят...

Это сообщение отредактировал alkogolikman - 12.12.2018 - 17:32

Мусора-пидорасы!

Хуя Вы аналитик.
Конечно в городе трупов будет больше, т.к. там людей больше.

автобаны - это совершенно отдельная тема, не надо тут ее приплетать. В России на нормальных автобанах тоже скорость 130 разрешена

Вы что предлагаете, я не понимаю? носиться по городу, т.к. тогда пробок не будет? Да вот хуй, будет еще больше выблядков, с мыслью в голове, ща еще газку прибавлю и на желтый проскочу