Месяц на Патриоте

Ну как бы сказать? Я не про динамику с места, я про поддержание скорости.
Патриот шел 140-150, можно было оторваться но как то не охота топить 180 по раздолбанной трассе.

а кто не давал то, я вот своего как раз с гос субсидией взял

Ехал видать на эвакуаторе)

На ручнике

У меня это говно было ровно год. Да не комфортно, но едет и не ломается, у меня не ломался, может я просто везунчик

При чем тут возраст, если он с конвейера хуже 10летнего нормального авто? Да даже машины середины 90х по всем статьям его уделывают.

Все равно, что сравнивать повозку для лошади и машину, зато повозка новая

через 3 у меня будет другая

Продолжайте вести наблюдение.

При чём тут баллон? У меня баллона нет и не будет, то есть по факту у нас одинаковые багажники, но моя Шнива жрёт 11 литров на сотку при моей эксплуатации, так что в баллонах не нуждаюсь.
Далее. По поводу багажника. Ездили в отпуск, я, жена, и дочка. Вещи, а это чемодан, куча пакетов (в том числе с подушкой - жена только на своей спит), пара складных стульев, и тому подобная мелочёвка, находились строго в багажнике - в салоне вещей не было.
Даже если вдруг когда-то станет мало места - я куплю бокс на крышу, и буду ставить его при необходимости, а не возить воздух постоянно.
Когда выбирал машину - выбор был между Шнивой и Патром, взвесив все за и против, взял Шнивасик, не пожалел, доволен.
За Шниву в максималке я заплатил осенью прошлого года 611.000р. В розницу она стоила тогда без копеек 700.000. Машина 2017-го года, 8+ тысяч пробега.
Свои 100-110 Шнива едет, выёбываться тут не надо, с вами нормально общаюсь пока, на равных. Вторая машина у меня Лексус GS300, там 220 лошадей, но езжу я те же 100-110, парадокс, да? Мне хватает. На мотоцикле езжу так же, совсем странно, да?
Дастер - последний довод против Шнивы обычно. Сам то чо не на Дастере?

А все почему? Ауту перебрать подвеску 50, УАЗу-10( точно не знаю,могу наврать) обошли б, но меркантильные интересы.)

пролетел месяц и 4000км, на удивление общественности мой Патриот еще ни разу не сломался и даже не заржавел ©
Ну да - значительный пробег, не каждый "Кукурузник" или "Патрол" столько проживут!
В реалии сложилось впечатление, что ТС слаще моркови не ел, поэтому и радуется как дитя морально устаревшему автомобилю.

А вот ксерокс

P.S. Пингвина уже звали? Или это его клон темы строчит?

Это сообщение отредактировал mrzorg - 22.05.2018 - 09:05

Не задушит. Он тоже для этого покупался.
Чаще владельцев новых Патриотов жаба душит. Для бездора чаще берут б/у Патрики.

Ты кстати где покупал? знакомый ездил за ним в Ульяновск, Саратовские диллеры точно такой же хотели продать на сотню дороже. Но нам всего 300 км до Ульяновска.

Не хочу показаться пингвином, но у моего отца патрик 17го года, на пробеге 9600 загорелся чек, это оказалось развалился натяжитель цепи, в итоге машина встала на замену цепи по гарантии и замену всех сопутствующих ей деталей, плюс промывка двигателя от стружки. Дилер говорит, что каждая вторая машина приезжает с этим, они на завод пишут, а заводу фиолетово (кому надо пруфы - пишите в личку). А так машина прикольная, первую 1000км она жрала 20+ на сотню, это ппц, но бате нравится

Он просто остановиться не мог, тросик газа перетерся

энергомично конечно, и приятно. НО! ограничит универсальность использования автомобиля. Вдруг понадобится перевозить что то такое, чему данное нагромождение помешает. Например... "многомешков" или какой то объемный груз, например ванную. и обидно будет если оно "чутьневойдёт"

разговор о новых машинах, на которые завод дает гарантию и которые в случае выявления неустранимого дефекта можно вернуть заводу.

новые иномарки ахуенны))


а еще существует понятие усталость металла, это я про иномарки из 90х

Про лексус и шниву в 1 гараже порадовало Котика с лампой забыл.

Как бы так ебанутая, чтобы купить такое уг да и с расходом 19 литров газа на 98 км ?? Тс ты пол чем? Закинь инфы, а?)

Месячный уаз,это только начал ломаться, и все еще впереди

У самого уаза нет, но он есть у друзей, у кого буханка у кого головастик. Так вот многие из товарищей говорят, что ломается непонятно как просто стоял .пару раз выехал в год потом неделю лежишь. Но по деревням где удаленные школы, сады. администрации, лучшего авто нету. И дрова заготовить, и мебель перевезти. Как основная машина....Нет. И еще раз нет. А вот если служебная то да можно ездить.Покуда есть дают деньги на запчасти и бенз. Посмотришь как старые буханки прут по гравийке, и понимаешь вот она сила русского автопрома. Ничего не жалко. ломать там нечего. Чего не скажешь уже о современных уазах. металл уже не тот увы.

Да нее, круиз-контроль, кирпич на педаль газа

Градус неадеквата запределен для одного поста:

1.) Автомусор.
2.) Автор довольный автомусором.
3.) Газовый балон.