Месяц на Патриоте

Строгость наших законов компенсируется не обязательностью их исполнения.
ЗЫ Я себе уже все вписал

В запросе не было слово "новое".

у патриота 135 и дизельные пары, это так для сведения, а то вы сплетен давно наверное уже про патриот не собирали

Бу-га-га ...

Спасибо, уаз, но нуегонахер, лучше проперженную тойоту лохматого года, чем это уёбище

которая соответствуя параметрам УАЗа, хорошо, давай месячный уаз

А вот газа бояться не стоит.Ничего,там не воняет "хотя хз, что там в русских изобретениях" и не взрывается, он более безопасен чем бензин и при авариях.

Неудобен баллон, регулировки раз в 30-50 тыщ иначе может подвести в городе, (на трассе по фиг, будешь ездить)
Не дал развиваться газу новый тип дизелей, (типа коман рейл) тихие, быстрые, экономичные. газ пока аутсайдер.
Вариант только для тех, кто не хочет расстаться с машиной только из за того что жрет много.

Это сообщение отредактировал Stena - 22.05.2018 - 08:57

Зря угараешь.
Я как то на Субару Аутбек с бензинкой о 215 пони задолбался уезжать от Патриота на трассе. 140-150 он легко идет.

с кучей уазовских запчастей установленных до тебя))

Им наверное озверина вместе с патриотом при продаже дают в салонах. Такое впечатление, понимают, что в гавно вступил, но признать ни-ни, надо же еще окружающих убедить что оно лечебное.

И дизеля какой крутящий момент? А на каких оборотах?

Если лям то возможно, хотя я сомневаюсь, но автор взял машину куда дешевле, а один мой знакомый недавно купил патриота, нового, пустого как барабан, после длительной торговли с двумя автосалонами и по какой то госпрограмме за 580 тыс. рублей.

Более адского пиздеца я еще не видел.
Лучше сразу убъется, ну или в лес только один ездит.

[/QUOTE]Ровно так же как и патриот со своими 128 силами. То есть никак, на горку хоть выходи подталкивай. [/QUOTE]
у патриота 135 и дизельные пары, это так для сведения, а то вы сплетен давно наверное уже про патриот не собирали [/QUOTE]
Месяц на патриоте, у меня это говно 4 года было. Будешь мне тут про сплетни рассказывать
Да. Оказывается с 14 года у патриота 135 лысы. Целых 7 л.с., ну так это же в корне меняет дело!

Это сообщение отредактировал qwert75 - 22.05.2018 - 09:06

Вы с прицепом были и груженные?)

Крузак серия 70-80-100 вполне реально найти за лям живой.
Что такое"месячный" УАЗ?

Мечты-мечты. Однако 10 летний японец безопаснее, комфортнее и надежнее этого убожества. Рыдван на колесах за жуткие для такого уёбище деньги и совсем стремного качества

экономия на газу происходит исключительно благодаря льготному налогооблажению последнего. Государству в целом гораздо выгоднее продавать за бугор нефть, потому оно освободило от акцизов пропан на автозаправках.

Не всем так везет. Была бы такая возможность, наверное я бы тоже задумался.

Люди , имеющие деньги на покупку внедорожника стоимостью более 3 000 000 рублей обычно не заморачиваются ездой по бездорожью . Это цена в стоке! А сколько будет стОить доведение данного авто до номального бездорожья ? У них к загородным домам асфальт проложен. Сколько стОит восстановление лакокрасочного покрытия ? УАЗку не жалко поцарапать ветками , не жалко побить грязью из под колёс ! Он для ЭТОГО покупался ! А Мицу ? Тойоту ? Ниссан ? Жаба не задушит ? Кстати , а сколько налог с данных авто в год ? А сервисное обслуживание в час ?

P\S . Хвалёная ТЛК 80 на форумах идёт от 3 млн. руб , Тойота Хайлакс в стоке от 2, 5 млн , Ховер - от 1,5 млн.

это уаз который месяц как с конвеера сошел, давай свой крузак такого же возраста

Картоху вез видимо в духе колхозников "на арках". Или тормоз заело

Проблему дешевого металла завод так и не решил, кузов через лет 5 будет во рже. Зачем ТС тебе такая машина?

Так у всех так, никогда от мужчин, именно мужчин, не слышал, машину купил , а она говно, ружье, жена,чтот не очень. Вот когда избавляются, то дааа, "реклама прет

Автор видимо компьютерщик, для них порядок - вдвое.